જ્યારે પાછળનો કૌંસ તૂટી જાય ત્યારે શું થાય છે?
તે સ્થિરતા ગુમાવે છે અને તમામ પ્રકારના અવાજનું કારણ બને છે. સમસ્યા તપાસવા અને તેને ઠીક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. નીચેનો હાથ - એક યાંત્રિક સાધન છે, એટલે કે, મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન. મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન આ સમસ્યાને સંપૂર્ણપણે હલ કરે છે. તે સસ્પેન્શનને વિવિધ કનેક્ટિંગ સળિયા દ્વારા કેમ્બર એંગલ અને ફ્રન્ટ બીમ એંગલને આપમેળે ગોઠવે છે, અને પાછળના વ્હીલને સંકોચન થાય ત્યારે ચોક્કસ સ્ટીયરિંગ એંગલ પ્રાપ્ત કરાવે છે. જ્યારે વાહનનો પાછળનો સપોર્ટ આર્મ તૂટી જાય છે, ત્યારે હેન્ડલિંગ આરામ ઓછો થાય છે, સલામતી પરિબળ ઓછો થાય છે, અવાજ આવે છે, મુખ્ય સ્થિતિ પરિમાણો અચોક્કસ હોય છે, વાહન બંધ થઈ જાય છે, અન્ય ભાગો અસામાન્ય રીતે ઘસાઈ જાય છે અથવા નુકસાન પામે છે, સ્ટીયરિંગ પ્રભાવિત થાય છે અથવા નિષ્ફળ પણ જાય છે. 1. નીચેનો હાથ એક યાંત્રિક સાધન છે, જે મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શનનો ઉલ્લેખ કરે છે. મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન આ સમસ્યાને સંપૂર્ણપણે હલ કરે છે. તે સસ્પેન્શનને વિવિધ કનેક્ટિંગ સળિયા દ્વારા કેમ્બર એંગલ અને ફ્રન્ટ બીમ એંગલને આપમેળે ગોઠવે છે, અને પાછળના વ્હીલને સંકોચન થાય ત્યારે ચોક્કસ સ્ટીયરિંગ એંગલ પ્રાપ્ત કરાવે છે. 2. વાહનનો નીચેનો હાથ ચેસિસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે શરીર અને વાહન સાથે લવચીક રીતે જોડાયેલ છે. જ્યારે વાહન ચલાવી રહ્યું હોય, ત્યારે એક્સલ અને ફ્રેમ નીચલા હાથ દ્વારા સ્થિતિસ્થાપક રીતે જોડાયેલા હોય છે, જે વાહન ચલાવતી વખતે જમીન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા પ્રભાવ બળને ઘટાડી શકે છે અને સવારી આરામ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે; 3. તે કારના ટાયરની પકડને પણ સુધારી શકે છે, તમને વધુ સારી હેન્ડલિંગ આપી શકે છે અને ડ્રાઇવરને વધુ સારો હેન્ડલિંગ અનુભવ આપી શકે છે. Xiaobian ની રજૂઆત દ્વારા, હું જાણવા માંગુ છું કે કારના પાછળના હાથના ફ્રેક્ચર પર તમારી શું અસર પડશે. શું બધું બરાબર છે? આશા છે કે ઉપરોક્ત પરિચય તમને મદદ કરશે.
કારનો પાછળનો બાર બ્રેકેટ ખરાબ છે, કેવી રીતે બદલવો?
કારના પાછળના બમ્પર બ્રેકેટને બદલવાના પગલાં લગભગ નીચે મુજબ છે:
તૈયારી: સૌપ્રથમ, ખાતરી કરો કે તમારી પાસે પૂરતા સાધનો છે, જેમાં સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, રેન્ચ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તે મર્યાદિત નથી. તે જ સમયે, સલામતી ખાતર, સપાટ અને જગ્યા ધરાવતી જગ્યાએ રિપ્લેસમેન્ટ કામગીરી હાથ ધરવી શ્રેષ્ઠ છે જેથી કામગીરી માટે પૂરતી જગ્યા હોય.
પાછળનો બમ્પર દૂર કરો: બ્રેકેટને ખુલ્લું પાડવા માટે પાછળનો બમ્પર દૂર કરવો જરૂરી છે. આમાં સામાન્ય રીતે પાછળના બમ્પરને સ્થાને રાખેલા સ્ક્રૂ અને ક્લેપ્સ દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. ચોક્કસ પગલાં વાહનથી વાહનમાં અલગ અલગ હોઈ શકે છે, તેથી વાહન સમારકામ માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લેવાની અથવા ચોક્કસ વાહન માટે વિગતવાર દૂર કરવાની માર્ગદર્શિકા ઑનલાઇન શોધવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
બ્રેકેટ દૂર કરવું અને બદલવું: પાછળનો બમ્પર દૂર કર્યા પછી, પાછળના બમ્પર બ્રેકેટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ક્ષતિગ્રસ્ત બ્રેકેટને દૂર કરવા અને નવું બ્રેકેટ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે યોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરો. જો તે પ્લાસ્ટિક હોલ્ડર હોય, તો તેને યોગ્ય હીટિંગ પદ્ધતિ (જો લાગુ હોય તો) નો ઉપયોગ કરીને દૂર કરવાની અથવા ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
પાછળનું બમ્પર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો: નવું બ્રેકેટ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, પાછળનું બમ્પર વાહનમાં ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. આમાં સ્ક્રૂ અને ક્લેસ્પ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાનો પણ સમાવેશ થાય છે જેથી ખાતરી થાય કે બધા ઘટકો મજબૂત રીતે સ્થાને છે.
નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ: અંતે, બધા ઘટકો યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે અને કંઈ ચૂકી ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. વાહન શરૂ કરો અને પાછળનો બમ્પર અને બ્રેકેટ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે અને કોઈ અસામાન્ય અવાજ કે અન્ય સમસ્યાઓ નથી તેની ખાતરી કરવા માટે ટેસ્ટ ડ્રાઇવ ચલાવો.
સાવચેતીઓ: ઓપરેશન દરમિયાન, અન્ય ભાગોને નુકસાન ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો. જો તમને ચોક્કસ પગલાં વિશે ખાતરી ન હોય, તો વ્યાવસાયિકની મદદ અથવા માર્ગદર્શન મેળવવું શ્રેષ્ઠ છે. વધુમાં, કેટલાક મોડેલો માટે, ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન અથવા અન્ય ખાસ ઘટકોની સ્થાપના સાથે વ્યવહાર કરવો જરૂરી બની શકે છે.
આખી પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ કુશળતા અને અનુભવની જરૂર પડી શકે છે, જો તમે કારની જાળવણીથી ખૂબ પરિચિત ન હોવ, તો વાહનને રિપ્લેસમેન્ટ માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
