પાછળના બમ્પર નીચે પ્લાસ્ટિક પ્લેટ શું છે?
1. બમ્પરની નીચે રહેલી પ્લાસ્ટિક પ્લેટ મુખ્યત્વે કાર ડિફ્લેક્ટરનો સંદર્ભ આપે છે જે હાઇ સ્પીડ પર કાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી લિફ્ટને ઘટાડે છે, આમ પાછળના વ્હીલને બહાર તરતા અટકાવે છે. પ્લાસ્ટિક પ્લેટને સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સ વડે ઠીક કરવામાં આવે છે.
2, "રીઅર બમ્પર લોઅર ગાર્ડ" અથવા "રીઅર બમ્પર લોઅર સ્પોઇલર". આ પ્લાસ્ટિક ઘટક વાહનની બાહ્ય સુંદરતા વધારવા અને રક્ષણ અને પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. તે સામાન્ય રીતે વાહનના પાછળના બમ્પરની નીચે સ્થિત હોય છે, જે હવાના પ્રવાહને દિશામાન કરવામાં, પવન પ્રતિકાર ઘટાડવામાં અને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરતી વખતે નીચેની રચનાને આવરી લે છે અને સુરક્ષિત કરે છે.
3, કાર બમ્પર વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને નીચેના પ્લાસ્ટિકને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે, જે મુખ્યત્વે સ્ક્રૂથી નિશ્ચિત છે, તે માત્ર સારી સૌંદર્યલક્ષી અસર જ નહીં, પણ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા પ્રતિકારને પણ ઘટાડી શકે છે, પરંતુ કારને હલકી પણ બનાવી શકે છે, પરંતુ કારના એકંદર સંતુલન માટે પણ અનુકૂળ છે.
4. બમ્પરની નીચે રહેલી પ્લાસ્ટિક પ્લેટને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક પ્લેટને સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સથી ઠીક કરવામાં આવે છે. કાર બમ્પર, જે મૂળ રૂપે સલામતી સેટિંગ્સ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા, તે ધીમે ધીમે પ્લાસ્ટિક દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યા છે. પ્લાસ્ટિક સરળ આકાર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, પરંતુ તે વિકૃત થવામાં પણ સરળ છે, અને કેટલીકવાર કેટલાક નાના સ્ક્રેચ અને નાના સ્પર્શ બમ્પરને વિકૃત કરવાનું સરળ બનાવે છે.
5, બાયડુ ડ્રાઇવિંગ શોધ મુજબ, પ્લાસ્ટિક પ્લેટ હેઠળના બમ્પરને ડિફ્લેક્ટર કહેવાય છે. માર્ગદર્શિકા પ્લેટ મૂળભૂત રીતે સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સથી નિશ્ચિત હોય છે, અને તેને જાતે જ દૂર કરી શકાય છે. ડિફ્લેક્ટરની મુખ્ય ભૂમિકા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કાર દ્વારા થતા પ્રતિકારને ઘટાડવાની છે.
૬. પ્રોટેક્શન પ્લેટ અથવા નીચલી પ્રોટેક્શન પ્લેટ. ઢાલ અથવા નીચલી ઢાલ એ એક પ્લેટ જેવી રચના છે જેનો ઉપયોગ કોઈ વસ્તુ અથવા વ્યક્તિને સુરક્ષિત રાખવા માટે થાય છે, જે મજબૂત સામગ્રીથી બનેલી હોય છે જે રક્ષણ અને ટેકો પૂરો પાડે છે.
ડિફ્લેક્ટર તૂટી ગયું છે. શું તેને બદલવું જરૂરી છે?
ડિફ્લેક્ટર તૂટી ગયું છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
ડિફ્લેક્ટર ફંક્શન:
ડિફ્લેક્ટરનું કાર્ય કારની પકડ વધારવાનું, કારની સ્થિરતા સુધારવાનું અને હાઇ સ્પીડ પર કારને વધુ સ્થિર બનાવવાનું છે; આ ગોઠવણીનું કારણ એ છે કે જ્યારે આખું શરીર નીચે તરફ ઝુકે છે ત્યારે કાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી લિફ્ટને ઓછી કરવી, જેનાથી આગળના વ્હીલ્સ પર દબાણ આવે છે, જેનાથી છત પર પાછળની તરફ કાર્ય કરતા નકારાત્મક હવાના દબાણમાં ઘટાડો થાય છે, જેનાથી પાછળના વ્હીલ્સ ઉપર તરતા અટકાવે છે.
માર્ગદર્શિકા પ્લેટ જાળવણી પદ્ધતિ:
આગળના બમ્પર નીચે બોડી પેનલ દૂર કરો; આગળના બમ્પર નીચે નવું ડિફ્લેક્ટર બદલો, અને બે વ્હીલ કવર સાથે ગોઠવો, અને ખાતરી કરો કે ડિફ્લેક્ટરના આગળના ભાગનો ઉપરનો ભાગ આગળની પ્લેટની અંદર આવે છે; ડિફ્લેક્ટરના ખૂણાઓને વાઈસ ગ્રિપથી વ્હીલ કવર સાથે ક્લેમ્પ કરો; ફ્રન્ટ બોડી પેનલના માઉન્ટિંગ હોલને માર્ક કરીને ડિફ્લેક્ટરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે; ડિફ્લેક્ટરના છેડાના માઉન્ટિંગ હોલને માર્ક કરીને વ્હીલ કવરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે; બોલ્ટ વડે ડિફ્લેક્ટરને ઢીલી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો, તપાસો કે તે યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે, અને બધા 6 ફાસ્ટનર્સને કડક કરો.
કાર વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન થવાનું કારણ શું છે?
કારના વાઇપર ડિફ્લેક્ટર્સને નુકસાન અસર, ઘર્ષણ, ઓક્સિડેશન અને તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે થાય છે.
૧, અસર: વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં અથડામણ અથવા અથડામણ, કારના વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન પહોંચાડશે.
2, ઘર્ષણ: લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અને ઘર્ષણથી કારના વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન થશે.
3. ઓક્સિડેશન: બેફલ લાંબા સમય સુધી હવાના સંપર્કમાં રહે છે, જે અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ અને ઓક્સિડેશન જેવા પર્યાવરણીય પરિબળો માટે સંવેદનશીલ હોય છે, જેના પરિણામે સામગ્રી વૃદ્ધ થઈને બરડ થઈ જાય છે, જે આખરે કાર વાઇપર બેફલને નુકસાન પહોંચાડે છે.
૪, તાપમાનમાં ફેરફાર: ભારે તાપમાનની સ્થિતિમાં, તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે ડિફ્લેક્ટર વિકૃત અથવા તૂટી જશે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
