પાછળના બમ્પર હેઠળ પ્લાસ્ટિક પ્લેટ શું છે?
1. બમ્પરની નીચેની પ્લાસ્ટીકની પ્લેટ કારના ડિફ્લેક્ટરનો ઉલ્લેખ કરે છે જે મુખ્યત્વે કાર દ્વારા ઉત્પાદિત થતી લિફ્ટને વધુ ઝડપે ઘટાડવા માટે, આમ પાછળના વ્હીલને બહાર તરતા અટકાવે છે. પ્લાસ્ટિક પ્લેટ સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સ સાથે નિશ્ચિત છે.
2, "રીઅર બમ્પર લોઅર ગાર્ડ" અથવા "રિયર બમ્પર લોઅર સ્પોઈલર". આ પ્લાસ્ટિક ઘટક વાહનની બાહ્ય સુંદરતા વધારવા અને રક્ષણ પૂરું પાડવા અને પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. તે સામાન્ય રીતે વાહનના પાછળના બમ્પરની નીચે સ્થિત હોય છે, જે હવાના પ્રવાહને દિશામાન કરવામાં, પવનની પ્રતિકાર ઘટાડવામાં અને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરતી વખતે નીચેની રચનાને આવરી લે છે અને સુરક્ષિત કરે છે.
3, કાર બમ્પર એ વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને નીચેના પ્લાસ્ટિકને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે, જે મુખ્યત્વે સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિત છે, તે માત્ર એક સારી સૌંદર્યલક્ષી અસર ભજવી શકે છે, પરંતુ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કાર દ્વારા પેદા થતા પ્રતિકારને પણ ઘટાડી શકે છે. કારને હલકો બનાવી શકે છે, પરંતુ કારના એકંદર સંતુલન માટે પણ અનુકૂળ છે.
4. બમ્પર હેઠળની પ્લાસ્ટિક પ્લેટને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક પ્લેટ સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સ સાથે નિશ્ચિત છે. કારના બમ્પર, મૂળ રૂપે સલામતી સેટિંગ્સ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા, તેને ધીમે ધીમે પ્લાસ્ટિક દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યા છે. પ્લાસ્ટિક સરળ આકાર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, પરંતુ તે વિકૃત કરવું પણ સરળ છે, અને કેટલીકવાર કેટલાક નાના સ્ક્રેચેસ અને નાના સ્પર્શ બમ્પરને વિકૃત કરવાનું સરળ બનાવે છે.
5, શોધ Baidu ડ્રાઇવિંગ અનુસાર પ્લાસ્ટિક પ્લેટ હેઠળ બમ્પર deflector કહેવાય છે. માર્ગદર્શિકા પ્લેટ મૂળભૂત રીતે સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સ સાથે નિશ્ચિત છે, અને તેને જાતે જ દૂર કરી શકાય છે. ડિફ્લેક્ટરની મુખ્ય ભૂમિકા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કાર દ્વારા થતા પ્રતિકારને ઘટાડવાની છે.
6. પ્રોટેક્શન પ્લેટ અથવા લોઅર પ્રોટેક્શન પ્લેટ. કવચ અથવા નીચલી ઢાલ એ પ્લેટ જેવી રચના છે જેનો ઉપયોગ કોઈ વસ્તુ અથવા વ્યક્તિનું રક્ષણ કરવા માટે થાય છે, જે મજબૂત સામગ્રીથી બનેલી હોય છે જે રક્ષણ અને ટેકો આપે છે.
ડિફ્લેક્ટર તૂટી ગયું છે. શું તેને બદલવું જરૂરી છે?
ડિફ્લેક્ટર તૂટી ગયું છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
ડિફ્લેક્ટર કાર્ય:
ડિફ્લેક્ટરનું કાર્ય કારની પકડ વધારવી, કારની સ્થિરતામાં સુધારો કરવો અને કારને વધુ ઝડપે વધુ સ્થિર બનાવવાનું છે; આ રૂપરેખાંકનનું કારણ કાર દ્વારા ઉત્પાદિત લિફ્ટને ઘટાડવાનું છે, જ્યારે આખું શરીર નીચે તરફ નમતું હોય છે, આગળના પૈડાં પર દબાણ સર્જે છે, જેનાથી છત પર પાછળની તરફ કામ કરતા નકારાત્મક હવાના દબાણને ઘટાડે છે, પાછળના પૈડાંને તરતા અટકાવે છે. ઉપર
માર્ગદર્શિકા પ્લેટ જાળવણી પદ્ધતિ:
ફ્રન્ટ બમ્પર હેઠળ બોડી પેનલને દૂર કરો; નવા ડિફ્લેક્ટરને આગળના બમ્પર હેઠળ બદલો, અને બે વ્હીલ કવર સાથે સંરેખિત કરો, અને ખાતરી કરો કે ડિફ્લેક્ટરની આગળની ઉપરની ધાર આગળની પ્લેટની અંદર આવે છે; વાઈસ ગ્રિપ સાથે વ્હીલ કવર પર ડિફ્લેક્ટરના ખૂણાઓને ક્લેમ્પ કરો; ફ્રન્ટ બોડી પેનલના માઉન્ટિંગ હોલને ચિહ્નિત કરીને ડિફ્લેક્ટરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે; ડિફ્લેક્ટરના અંતના માઉન્ટિંગ છિદ્રને ચિહ્નિત કરીને વ્હીલ કવરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે; ડિફ્લેક્ટરને બોલ્ટથી ઢીલી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો, તપાસો કે તે યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે અને બધા 6 ફાસ્ટનર્સને સજ્જડ કરો.
કાર વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન થવાનું કારણ શું છે?
કાર વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન અસર, ઘર્ષણ, ઓક્સિડેશન અને તાપમાનના ફેરફારોને કારણે થાય છે.
1, અસર: વાહન અથડામણ અથવા અસર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, કારના વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન પહોંચાડશે.
2, ઘર્ષણ: લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અને ઘર્ષણથી કારના વાઇપર ડિફ્લેક્ટરને નુકસાન થશે.
3. ઓક્સિડેશન: બાફલ લાંબા સમય સુધી હવાના સંપર્કમાં રહે છે, જે અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ અને ઓક્સિડેશન જેવા પર્યાવરણીય પરિબળો માટે સંવેદનશીલ હોય છે, પરિણામે સામગ્રીની વૃદ્ધત્વ બરડ બની જાય છે, જે આખરે કારના વાઇપરને નુકસાન તરફ દોરી જાય છે. મૂંઝવણ
4, તાપમાનમાં ફેરફાર: આત્યંતિક તાપમાનની સ્થિતિમાં, તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે ડિફ્લેક્ટર વિકૃત અથવા તૂટી જશે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
