ડેશબોર્ડ શું કહે છે?
ડેશબોર્ડ એ કારનો એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે વાહનની ચાલતી સ્થિતિ વિશે રીઅલ-ટાઇમ માહિતી પૂરી પાડે છે, જેમાં સ્પીડ, રોટેશનલ સ્પીડ, માઇલેજ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. અહીં કેટલીક મૂળભૂત કામગીરીઓ અને ડેશબોર્ડ વિશેની માહિતી જોવાની રીતો છે:
ટેકોમીટર: સામાન્ય રીતે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની મધ્યમાં સ્થિત હોય છે, તે એન્જિનની ગતિ પ્રતિ મિનિટ દર્શાવે છે. પ્રશ્નમાં ઉલ્લેખિત "કેટલી ક્રાંતિ" માટે, એટલે કે, એન્જિનની ગતિ, સામાન્ય રીતે સામાન્ય ગતિ 700 થી 800 ક્રાંતિ પ્રતિ મિનિટની વચ્ચે હોવી જોઈએ, પરંતુ આ ચોક્કસ મોડેલ અને એન્જિનની કામગીરી પર આધાર રાખે છે. ખૂબ ઊંચી અથવા ખૂબ ઓછી ઝડપ એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરી શકે છે.
સ્પીડોમીટર: ડ્રાઇવરને ઝડપને નિયંત્રિત કરવામાં અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરવા માટે વાહનની વર્તમાન ગતિ દર્શાવે છે.
ઓડોમીટર: વાહને મુસાફરી કરેલ કુલ કિલોમીટરની સંખ્યા રેકોર્ડ કરે છે. ડેશબોર્ડની નીચે સામાન્ય રીતે સંચિત કિલોમીટરનું પ્રદર્શન હોય છે, જે વાહનના માઇલેજ અને જાળવણી ચક્રને જાણવા માટે ખૂબ જ મદદરૂપ થાય છે.
ચેતવણી લાઇટ્સ: ડેશબોર્ડ પર વિવિધ ચેતવણી લાઇટો પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે, જેમ કે એન્જિન તાપમાન ચેતવણી લાઇટ્સ, બેટરી ચેતવણી લાઇટ્સ, ઓઇલ પ્રેશર લાઇટ્સ, વગેરે. જ્યારે આ લાઇટ ચાલુ હોય, ત્યારે તે સૂચવે છે કે અનુરૂપ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે અને તે જરૂરી છે. તરત જ તપાસ કરી.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન મોડલ્સ માટે ખાસ ડિસ્પ્લે: ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન મોડલ્સ માટે, ડેશબોર્ડ ગિયર માહિતી પણ પ્રદર્શિત કરી શકે છે, જેમ કે P (પાર્કિંગ), R (રિવર્સ), N (તટસ્થ), D (ફોરવર્ડ), વગેરે. યોગ્ય કામગીરી માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન.
ટૂંકમાં, કાર ડેશબોર્ડના કાર્યોથી પરિચિત થવું અને સમજવું એ દરેક ડ્રાઇવરની મૂળભૂત કૌશલ્ય છે, જેનો સીધો સંબંધ ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને વાહનની જાળવણી સાથે છે.
તમે ડેશબોર્ડ લાઇટને કેવી રીતે જુઓ છો? શું ધ્યાન આપવું
જ્યારે લાલ લાઇટ ચાલુ હોય, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે જોખમી એલાર્મ લાઇટ હોય છે. જો તમે તેને અવગણશો, તો તમારી ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં મોટા છુપાયેલા જોખમો હશે, અથવા વાહનને મોટું નુકસાન થશે, તેથી તમારે આ નાની લાઇટોની ભૂમિકાને અવગણવી જોઈએ નહીં!
1, લાલ: લેવલ 1 એલાર્મ લાઇટ (ફોલ્ટ વોર્નિંગ લાઇટ)
લાલ ચેતવણી લાઇટના કિસ્સામાં, જેમ કે બ્રેક સિસ્ટમ એલાર્મ લાઇટ પ્રગટાવવામાં આવે છે, તે તમને કહે છે કે બ્રેક સિસ્ટમમાં સમસ્યા છે, જો તમે ચાલુ રાખો છો, તો તે ગંભીર અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે. જો એર બેગ એલાર્મ લાઇટ ચાલુ હોય, તો આંતરિક સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે, અને જો તે નિષ્ફળ જાય તો પણ, તમને સુરક્ષિત કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી. જો તેલની પ્રેશર એલાર્મ લાઇટ પ્રગટાવવામાં આવે છે, જો તે ડ્રાઇવ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તો તે એન્જિનને મોટું નુકસાન પહોંચાડે છે, અને તેનું સીધું પરિણામ એ છે કે તે સમયે તે ડ્રાઇવ કરી શકતું નથી, જેના કારણે જાળવણીનો મોટો ખર્ચ થાય છે.
2, પીળો: બીજી એલાર્મ લાઇટ (ફોલ્ટ ચેતવણી પ્રકાશ અને કાર્ય સૂચક પ્રકાશ)
પીળી લાઈટ એ ફોલ્ટ ઈન્ડીકેટર છે, અને ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં પીળી લાઈટ ડ્રાઈવરને જણાવવા માટે પ્રગટાવવામાં આવે છે કે વાહનની ચોક્કસ સિસ્ટમનું કાર્ય ખોવાઈ ગયું છે, જેમ કે ABS એલાર્મ લાઇટ પ્રગટાવવામાં આવે છે, તેનો સીધો અર્થ એ છે કે ABS હવે કામ કરતું નથી, અને બ્રેક મારતી વખતે વ્હીલ ફૂટી શકે છે. એન્જિનની ચેતવણી લાઇટ ચાલુ છે અને એન્જિન ખરાબ થઈ રહ્યું છે. વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમો, સક્રિય એર સસ્પેન્શન એલાર્મ લાઇટ્સ પણ છે, સત્ય એ જ છે, જે સૂચવે છે કે વાહનનું ચોક્કસ કાર્ય ખોવાઈ જશે. એન્જિનની ચેતવણી લાઇટ ચાલુ છે અને એન્જિન ખરાબ થઈ રહ્યું છે. વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમો, સક્રિય એર સસ્પેન્શન એલાર્મ લાઇટ્સ પણ છે, સત્ય એ જ છે, જે સૂચવે છે કે વાહનનું ચોક્કસ કાર્ય ખોવાઈ જશે.
3, લીલો: ઓપરેશન સૂચક (કાર્ય સૂચક)
લીલો સૂચક એ સ્થિતિ સૂચક છે, જે વાહનની કાર્યકારી સ્થિતિ સૂચવે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનનો પાવર મોડ ઈન્ડીકેટર, અથવા બોડી હાઈટ એડજસ્ટમેન્ટનો HINLO, ડ્રાઈવરને ચેતવણી આપતો નથી, પરંતુ વાહન કઈ સ્થિતિમાં છે. નિયમોને સમજ્યા પછી, ડ્રાઈવર મિત્રો જાણી શકે છે કે કઈ લાઈટો સાથે વ્યવહાર કરવો જોઈએ અને કઈ લાઇટ્સ જાગ્રત હોવી જોઈએ.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
