અન્ડરબાર ગ્રિલ શું કરે છે?
ગ્રિલની નીચે ફ્રન્ટ બારની મુખ્ય ભૂમિકા પાણીની ટાંકી, એન્જિન અને એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય ઘટકોના વેન્ટિલેશનને સુનિશ્ચિત કરવાની છે, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનની આંતરિક રચનામાં બાહ્ય પદાર્થોના નુકસાનને અટકાવે છે, અને દૃષ્ટિની રીતે ઉમેરે છે. વાહનની સુંદરતા અને વ્યક્તિત્વ.
અંડર ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ, જેને ઘણીવાર કારના મધ્યક અથવા ટાંકી ગાર્ડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે કારના આગળના ભાગનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેની ડિઝાઇન મુખ્યત્વે નીચેના કાર્યોને ધ્યાનમાં લે છે:
ઇન્ટેક વેન્ટિલેશન અને પ્રોટેક્શન: ગ્રિલ હવાને એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, આ જટિલ ઘટકોની યોગ્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે પાણીની ટાંકી, એન્જિન અને એર કન્ડીશનીંગ જેવા ઘટકોને જરૂરી ઇન્ટેક વેન્ટિલેશન પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કેરેજના આંતરિક ભાગોને વિદેશી વસ્તુઓના નુકસાનને પણ અટકાવે છે.
સૌંદર્ય અને વૈયક્તિકરણ: ગ્રિલ, એક અનન્ય મોડેલિંગ તત્વ તરીકે, માત્ર વ્યવહારુ કાર્યો જ નથી, પણ તે કારની સુંદરતામાં પણ વધારો કરે છે અને વ્યક્તિત્વને પ્રકાશિત કરે છે. ઘણી ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ્સ તેમની પ્રાથમિક બ્રાન્ડ ઓળખ તરીકે ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેને વ્યક્તિગત અભિવ્યક્તિ બનાવે છે.
ઘટાડો હવા પ્રતિકાર: જો કે ગ્રિલની હાજરી કેટલાક હવા પ્રતિકારમાં વધારો કરી શકે છે, ડિઝાઇન ઑપ્ટિમાઇઝેશન, જેમ કે ગ્રિલને સક્રિય રીતે બંધ કરવું, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં પ્રતિકારને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, જેનાથી વાહનની ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા અને કામગીરીમાં સુધારો થાય છે.
ઠંડકની અસર: ગ્રિલ બહારની દુનિયા અને એન્જિનના કમ્પાર્ટમેન્ટ વચ્ચે એક ચેનલ તરીકે કામ કરે છે, જે હવાને તેના દ્વારા એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશવા દે છે, રેડિયેટરની ગરમી દૂર કરે છે, ઠંડક આપે છે અને એન્જિનને ઓવરહિટીંગ નુકસાનથી બચાવે છે.
સારાંશમાં, અંડર ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ ઓટોમોટિવ ડિઝાઇન અને પ્રદર્શનમાં બહુવિધ ભૂમિકાઓ ભજવે છે, બંને વાહનના મુખ્ય ઘટકોની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે અને વાહનની એકંદર સુંદરતા અને વ્યક્તિગત અભિવ્યક્તિમાં વધારો કરે છે.
શું આગળની ગ્રિલ ખરાબ રીતે ફાટેલી છે
તિરાડ ફ્રન્ટ ગ્રિલ ગંભીર છે.
વાહનના બાહ્ય ભાગના મહત્વના ભાગ તરીકે, અંડર ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ વાહનની સલામતી અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અસર કરી શકે છે. જો આગળની ગ્રિલમાં તિરાડ હોય અને તેની સારવાર કરવામાં ન આવે, તો રોજિંદા ડ્રાઇવિંગમાં ક્રેક મોટી થઈ શકે છે, જે આખરે વાહનની સલામતીને અસર કરે છે. તેથી, ગ્રિલ હેઠળ ફ્રન્ટ બારની ક્રેક સમસ્યા માટે, અનુરૂપ સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ પગલાં લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સમારકામ સૂચનો: તિરાડ બમ્પર માટે, જો ક્રેક ખૂબ ગંભીર ન હોય, તો તમે થર્મોપ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ માટે એક મોટી રિપેર શોપનો વિચાર કરી શકો છો, અને પછી સમારકામ માટે પેઇન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો. આ પદ્ધતિ બમ્પરને નાના નુકસાન માટે યોગ્ય છે.
રિપ્લેસમેન્ટ સૂચન: જો ઇન્ટેક ગ્રિલ (નીચલી ગ્રિલ) ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો સામાન્ય રીતે તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. કારણ કે ઇન્ટેક ગ્રિલનું નુકસાન વાહનની ગરમીના વિસર્જન અને સેવન કાર્યક્ષમતાને અસર કરી શકે છે અને પછી એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરી શકે છે.
નિવારક પગલાં: નાના બમ્પ્સને કારણે બમ્પરને થતા નુકસાનને ટાળવા માટે, માલિકો આગળ અને પાછળના રડાર, રિવર્સ ઇમેજ અથવા 360° પેનોરેમિક ઇમેજ જેવા સહાયક ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે જેથી વાહનને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં અને અથડામણની શક્યતા ઘટાડવામાં મદદ મળે.
સારાંશમાં, ગ્રિલ ક્રેક હેઠળ આગળનો પટ્ટી એ એક સમસ્યા છે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, ક્રેકની તીવ્રતા અનુસાર, તમે વાહનની સલામતી અને સારા દેખાવની ખાતરી કરવા માટે, તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટેના માર્ગને સુધારવા અથવા બદલવાનું પસંદ કરી શકો છો.
નીચલા ગ્રિલ કેવી રીતે દૂર કરવી
મશીનનું કવર ખોલો અને ગ્રિલની ઉપરના બે સ્ક્રૂને દૂર કરો (બમ્પર અને ગ્રિલને જોડો). અડધા વર્તુળ પર પ્લાસ્ટિકના અનેક હૂક દ્વારા ગ્રિલ બમ્પર પર ચોંટી જાય છે. હુક્સ ખોલવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો અને તેને ઉતારવા માટે ગ્રિલને અંદરની તરફ દબાણ કરો.
ઇન્ટેક ગ્રિલનું મુખ્ય કાર્ય ગરમીનું વિસર્જન અને સેવન છે. જો એન્જિન રેડિએટરનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, તો પંખો આપોઆપ સહાયક ગરમીનું વિસર્જન શરૂ કરશે જ્યારે એકલા કુદરતી હવાનું સેવન સંપૂર્ણપણે ગરમીનું વિસર્જન કરી શકતું નથી. જ્યારે કાર ચાલે છે, ત્યારે હવા પાછળની તરફ વહે છે, અને પંખાના હવાના પ્રવાહની દિશા પણ પછાત છે, અને વિન્ડશિલ્ડની નજીકના એન્જિન કવરની પાછળની સ્થિતિમાંથી ગરમીના વિસર્જન પછી તાપમાનનો હવાનો પ્રવાહ વધે છે, અને કારની નીચે ( જે ખુલ્લું છે) પાછળની તરફ વહે છે, અને ગરમી વિસર્જિત થાય છે.
ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં એર ફિલ્ટર, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અને ઇન્ટેક વાલ્વ મિકેનિઝમનો સમાવેશ થાય છે. એર ફિલ્ટર દ્વારા હવાને ફિલ્ટર કર્યા પછી, તે એર ફ્લો મીટર દ્વારા વહે છે, ઇન્ટેક પોર્ટ દ્વારા ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં પ્રવેશ કરે છે, ઇન્જેક્શન નોઝલ દ્વારા ઉત્સર્જિત ગેસોલિન સાથે ભળીને તેલ અને ગેસનું યોગ્ય પ્રમાણ બનાવે છે, અને મોકલવામાં આવે છે. ઇન્ટેક વાલ્વ દ્વારા સિલિન્ડરમાં કમ્બશનને સળગાવવા અને પાવર જનરેટ કરવા માટે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
