• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG 3 ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર એફઆરટી બ્રેક ડિસ્ક-10094756 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG 3 સંસ્થાનું સ્થાન: MADE IN CHINA બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY લીડ ટાઈમ: સ્ટોક, જો 20 PCS કરતાં ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનાની ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ FRT બ્રેક ડિસ્ક
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG3
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10094756
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

FRT બ્રેક ડિસ્ક-10094756
FRT બ્રેક ડિસ્ક-10094756

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

 

આગળની બ્રેક ડિસ્ક કેટલી વાર બદલવી જોઈએ?
60,000 થી 100,000 કિલોમીટર
ડ્રાઇવિંગની આદતો, ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ અને બ્રેક ડિસ્કની ગુણવત્તા અને વસ્ત્રો સહિતના સંખ્યાબંધ પરિબળો પર આધાર રાખીને ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્કના રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલની ભલામણ સામાન્ય રીતે 60,000 અને 100,000 કિમીની વચ્ચે કરવામાં આવે છે. શહેરી વિસ્તારો અને પર્વતીય વિસ્તારોમાં બ્રેકનો વારંવાર ઉપયોગ બ્રેક ડિસ્કના ઝડપી વસ્ત્રો તરફ દોરી શકે છે, જેને ટૂંકા રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રની જરૂર પડે છે; હાઇવે પર, ઓછા બ્રેક્સનો ઉપયોગ થાય છે અને રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ લંબાવી શકાય છે. વધુમાં, જો બ્રેક ડિસ્ક ચેતવણી લાઇટ આવે અથવા બ્રેક ડિસ્કમાં ઊંડો ખાંચો હોય, જાડાઈ 3 મીમીથી વધુ ઘટી જાય, તો બ્રેક ડિસ્કને પણ અગાઉથી બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. તેથી, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે માલિક નિયમિતપણે બ્રેક ડિસ્કના વસ્ત્રો તપાસે, અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર તેને સમયસર બદલો.
કાર ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક તૂટેલા લક્ષણો, કાર ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક તૂટેલી રીપેર કરી શકે છે?
બ્રેક સિસ્ટમ એ કારનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, કાર ગમે તેટલી ઝડપે દોડે, પણ મહત્ત્વના સમયે કારને રોકવાની ચાવી છે. બ્રેક સિસ્ટમમાં, બ્રેક ડિસ્કને નુકસાન થાય છે, જે બ્રેકિંગ અસર પર મોટી અસર કરે છે. તો જો કારની આગળની બ્રેક ડિસ્ક તૂટી જાય તો મારે શું કરવું જોઈએ?
બ્રેક ડિસ્કનું નુકસાન મુખ્યત્વે રસ્ટ અને આ બે પાસાઓના અતિશય વસ્ત્રો હશે, ચોક્કસ કિસ્સાઓમાં, ત્યાં વિવિધ લક્ષણો હશે.
1. બ્રેક ધ્રુજારી
બ્રેક ડિસ્કના વસ્ત્રો અથવા અસમાન વસ્ત્રોને લીધે, બ્રેક ડિસ્કની સપાટીની સપાટતા સંરેખણની બહાર હશે, અને બ્રેક મારતી વખતે કાર ધ્રૂજશે, ખાસ કરીને કેટલીક જૂની કારમાં. જો આ કિસ્સો હોય, તો બ્રેક ડિસ્કને સમયસર તપાસવી જોઈએ, અને "ડિસ્ક" પસંદ કરવાની અથવા પરિસ્થિતિ અનુસાર બ્રેક ડિસ્કને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. બ્રેક મારતી વખતે અસામાન્ય અવાજ
જો તમે બ્રેક પર પગ મુકો છો, તો તીક્ષ્ણ ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ આવે છે, તે સંભવિત છે કારણ કે બ્રેક ડિસ્કનો કાટ, બ્રેક પેડ પાતળો, બ્રેક પેડની ગુણવત્તા અથવા બ્રેક પેડને કારણે વિદેશી શરીરમાં, તે તપાસવા માટે જાળવણી બિંદુ પર જવાનું શ્રેષ્ઠ છે. !
3. બ્રેકિંગ વિચલન
જો સ્ટિયરિંગ વ્હીલનો માલિક બ્રેક પર પગ મૂકતી વખતે દેખીતી રીતે એક બાજુએ વળેલું હોય, તો તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે બ્રેક પેડ ખરી ગયું છે અથવા બ્રેક પંપમાં કોઈ સમસ્યા છે, તેથી એકવાર આ પરિસ્થિતિ સર્જાય, તો તમારે જવું જરૂરી છે. ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક સ્વિંગની રકમ તપાસવા માટે તરત જ સમારકામની દુકાન.
4. જ્યારે તમે બ્રેક પર પગ મુકો ત્યારે રીબાઉન્ડ કરો
જો બ્રેક દબાવવા પર બ્રેક પેડલ રિબાઉન્ડ થાય છે, તો આ મોટે ભાગે બ્રેક ડિસ્કની અસમાન સપાટી, બ્રેક પેડ અને સ્ટીલ રિંગના વિરૂપતાને કારણે થાય છે.
જ્યારે કારની આગળની બ્રેક ડિસ્ક તૂટી જાય ત્યારે કઈ નિષ્ફળતા આવશે, ઉપર તમને ખૂબ જ સ્પષ્ટ રીતે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે, હું આશા રાખું છું કે તમે જ્યારે સામાન્ય રીતે વાહન ચલાવો ત્યારે તમે વધુ ધ્યાન આપશો, છેવટે, બ્રેકિંગ અસર સારી છે, અને તેની પર મોટી અસર પડે છે. દરેકની ડ્રાઇવિંગ સલામતી.
શું આગળની બ્રેક ડિસ્ક પાછળની બ્રેક ડિસ્ક જેવી જ છે
અસમાનતા
આગળની બ્રેક ડિસ્ક પાછળની બ્રેક ડિસ્કથી અલગ છે.
આગળ અને પાછળની બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત કદ, બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતા અને પહેરવાનો દર છે. ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે પાછળના વ્હીલ બ્રેક ડિસ્ક કરતાં મોટી હોય છે, કારણ કે જ્યારે કાર બ્રેક કરે છે, ત્યારે વાહનનું ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર નોંધપાત્ર રીતે આગળ ખસી જાય છે, પરિણામે આગળના વ્હીલ્સ પર દબાણમાં તીવ્ર વધારો થાય છે. તેથી, ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક ડિસ્કને આ દબાણનો સામનો કરવા માટે મોટા કદની જરૂર છે, જે બ્રેકિંગ દરમિયાન વધુ ઘર્ષણ પેદા કરી શકે છે અને બ્રેકિંગ અસરમાં સુધારો કરી શકે છે. મોટાભાગની કારના એન્જિન આગળના ભાગમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોવાથી, આગળના ભાગને ભારે બનાવે છે. બ્રેક મારતી વખતે, ભારે આગળનો અર્થ વધુ જડતા હોય છે, તેથી આગળના વ્હીલ્સને પર્યાપ્ત બ્રેકિંગ બળ પ્રદાન કરવા માટે વધુ ઘર્ષણની જરૂર પડે છે, અને તેથી બ્રેક ડિસ્ક મોટી હોય છે. વધુમાં, ફ્રન્ટ વ્હીલની બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સ મોટા હોય છે, જે દર્શાવે છે કે સમગ્ર બ્રેકીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન જનરેટ થયેલું ઘર્ષણ મોટું છે, જે સૂચવે છે કે બ્રેકીંગ અસર પાછળના વ્હીલ કરતાં વધુ સારી છે. આ ડિઝાઈન આગળની બ્રેક ડિસ્કને પાછળની બ્રેક ડિસ્ક કરતાં ઘણી ઝડપથી ખતમ થવા દે છે.
સારાંશમાં, ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક અને પાછળની બ્રેક ડિસ્કની ડિઝાઇનમાં સ્પષ્ટ તફાવત છે, મુખ્યત્વે બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનના વિવિધ ભાગોના વિવિધ દબાણ વિતરણ અને બ્રેકિંગ ફોર્સની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થવા માટે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો