• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC Mg 3 Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફેંડર- L10220426 R10220427 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ એમજી કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી 3

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ખડક
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી 3
ઉત્પાદનો OEM નંબર  L10220426/R10220427
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
છાપ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
અરજી પદ્ધતિ સમગ્ર

ઉત્પાદન

Fender- l10220426 R10220427
Fender- l10220426 R10220427

ઉપભોગ

પત્રિકા કઈ સ્થિતિનો સંદર્ભ આપે છે?
ફેંડર આગળના માર્ગદર્શિકા વ્હીલની ઉપર, કારના આગળના બમ્પરની પાછળ, કારના આગળના બમ્પરની પાછળ, ચક્રના શરીરને સંદર્ભિત કરે છે. ફેંડર, જેને ફેંડર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન અનુસાર ફ્રન્ટ ફેંડર અને રીઅર ફેંડરમાં વહેંચાયેલું છે, જે મોટર વાહનો અને ન non ન-મોટર વાહનો પરના covering ાંકણાના ભાગનો સંદર્ભ આપે છે, અને તેની ભૂમિકા પ્રવાહી મિકેનિક્સ અનુસાર પવન પ્રતિકાર ગુણાંકને ઘટાડવાની છે, જેથી કાર વધુ સરળતાથી મુસાફરી કરી શકે. કારણ કે આગળના વ્હીલમાં સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન હોય છે, જ્યારે ફ્રન્ટ વ્હીલ ફરે ત્યારે મહત્તમ મર્યાદા જગ્યાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે, તેથી ડિઝાઇનર પસંદ કરેલા ટાયર મોડેલના કદ અનુસાર પાંદડાની પ્લેટના ડિઝાઇન કદને ચકાસવા માટે "વ્હીલ રનઆઉટ ડાયાગ્રામ" નો ઉપયોગ કરશે; પાછળનો ફેંડર વ્હીલ રોટેશન બમ્પ્સથી મુક્ત છે, પરંતુ એરોડાયનેમિક કારણોસર, પાછળના ફેંડરમાં સહેજ કમાનવાળા ચાપ હોય છે જે બાહ્ય બહાર નીકળી જાય છે.
આગળનું પાન શું છે?
ફેંડર, જેને ફેંડર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કારના શરીરની બાજુમાં એક covering ાંકણનો ભાગ છે. તેનો ડિઝાઇન હેતુ મુખ્યત્વે બે ગણો છે. પ્રથમ, લીફબોર્ડ આગળના વ્હીલ્સ માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરે છે, ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહન દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પવન પ્રતિકારને ઘટાડે છે, જે કારની સ્થિરતાને સુધારવામાં મદદ કરે છે. બીજું, પાંદડાની પ્લેટ કારના તળિયે વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં ચક્ર દ્વારા રેતી, કાદવ અને અન્ય કાટમાળને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે, જે કારના ચેસિસને સુરક્ષિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
આગળનો લીફબોર્ડ ખાસ કરીને આગળના વ્હીલના માઉન્ટિંગને સમાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે અને આકાર અને બાંધવામાં આવે છે જેથી આગળનો વ્હીલ જ્યારે ફેરવાય ત્યારે તેની સાથે ઘસતો અથવા ટકરાતો ન હોય. પ્રમાણમાં કહીએ તો, આગળનો લીફબોર્ડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન નુકસાન માટે વધુ સંવેદનશીલ છે. લીફબોર્ડની ટકાઉપણું અને ગાદી વધારવા માટે, સંભવિત આંચકા અને અસરોનો પ્રતિકાર કરવા માટે મોટાભાગના લીફબોર્ડ પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલા હોય છે.
આગળના પાંદડાની પ્લેટથી અલગ, પાછળના પાંદડાની પ્લેટ મોટે ભાગે આકારમાં વળાંકવાળી હોય છે કારણ કે તેમાં વ્હીલ રોટેશન શામેલ નથી. આગળની અથવા પાછળની પેનલ્સ, તેઓ એકસાથે કારના શરીરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનાવે છે, ફક્ત વાહનની સુંદરતાને વધારવા માટે જ નહીં, પણ વાહનના રક્ષણને વધારવા માટે પણ.
ટૂંકમાં, લીફ બોર્ડ ઓટોમોબાઈલ ડિઝાઇનમાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે, અને તેની અનન્ય રચના અને કાર્ય કારની સલામતી અને સ્થિરતા માટે મજબૂત બાંયધરી પ્રદાન કરે છે.
શું આગળનો ફેંડર તૂટેલો સામાન્ય રીતે બદલી અથવા સમારકામ કરવામાં આવે છે?
જ્યારે વર્તમાન બ્લેડને નુકસાન થાય છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે તેને તરત જ બદલવાને બદલે તેને સુધારવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
આ કારણ છે કે પાંદડાની પ્લેટને બદલવાની કિંમત વધારે છે, અને રિપ્લેસમેન્ટ પછી વાહનનો અવમૂલ્યન પ્રમાણમાં મોટો હશે. પાંદડાની પ્લેટ એ વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તેની ભૂમિકા પ્રવાહી મિકેનિક્સના સિદ્ધાંત અનુસાર પવન પ્રતિકાર ગુણાંક ઘટાડવાની છે, જેથી વાહન વધુ સરળતાથી ચલાવી શકે.
ફ્ર onds ન્ડ્સ સામાન્ય રીતે ચક્રના શરીરની બહારના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ હોય છે અને તેમના સ્થાન અનુસાર આગળ અને પાછળના ફ્ર onds ન્ડ્સમાં વહેંચાય છે.
ફ્રન્ટ ફેંડરને આગળના વ્હીલ્સની ઉપર માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે, જેમાં સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન છે, તેથી ડિઝાઇનરને પસંદ કરેલા ટાયર મોડેલના કદ સામે ફેંડર ડિઝાઇન કદની ચકાસણી કરવાની જરૂર છે.
પાછળના ફેંડરમાં વ્હીલ ઘર્ષણની સમસ્યા નથી, પરંતુ એરોડાયનેમિક કારણોસર, પાછળના ફેંડરમાં સામાન્ય રીતે બહારની તરફ કમાનવાળા ચાપ હોય છે. ટૂંકમાં, લીફબોર્ડ એ વાહનના દેખાવનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.
જો આગળના પાનને નુકસાન થાય છે, તો સમારકામ એ એક સારો વિકલ્પ છે. કારણ કે પાંદડાની પ્લેટને બદલવાની કિંમત વધારે છે, અને રિપ્લેસમેન્ટ પછી વાહનનો અવમૂલ્યન પ્રમાણમાં મોટો હશે.
લીફબોર્ડની મરામત વાહનના પ્રભાવ અને દેખાવની બાંયધરી આપી શકે છે, અને કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે. જો વાહન ઉચ્ચ-અંતિમ બ્રાન્ડ અથવા ઉચ્ચ મૂલ્ય છે, તો વાહનનું મૂલ્ય જાળવવા માટે પર્ણ પ્લેટને બદલવાનું પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પરંતુ જો તે નિયમિત વાહન છે, તો લીફબોર્ડની મરામત કરવી એ વધુ સસ્તું વિકલ્પ છે.
તે નોંધવું જોઇએ કે જો બ્લેડને ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે અથવા સમારકામ પછી વાહનની સલામતી કામગીરીની ખાતરી આપી શકાતી નથી, તો બ્લેડને બદલવી જરૂરી છે.
આ ઉપરાંત, જો વાહનને ઘણીવાર ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિમાં ચલાવવામાં આવે છે, તો વાહનની સલામતી કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે પર્ણ પ્લેટને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટૂંકમાં, લીફ બોર્ડના નુકસાનને ચોક્કસ પરિસ્થિતિ, અને લીફ બોર્ડના સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટની પસંદગી અનુસાર નિર્ણય લેવાની જરૂર છે. તમે કઈ રીતે પસંદ કરો છો તે મહત્વનું નથી, તમારે વાહનની સલામતી અને કામગીરીની ખાતરી કરવાની જરૂર છે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર 2-1
પ્રમાણપત્ર 6-204x300
પ્રમાણપત્ર 11
પ્રમાણપત્ર 21

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો