• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG 3 ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફેન- 30008353 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ મિલિગ્રામ કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG 3

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ચાહક
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG3
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 30008353
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ફેન- 30008353
ફેન- 30008353

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો કારણ ચાલુ કરતું નથી.
કારનો ઈલેક્ટ્રોનિક પંખો ચાલુ ન થવાના કારણોમાં આનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
પાણીનું તાપમાન પ્રારંભિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી: આધુનિક કારના રેડિયેટર ચાહકો મોટે ભાગે ઇલેક્ટ્રોનિક તાપમાન નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરે છે, અને ચાહકો ત્યારે જ શરૂ થશે જ્યારે પાણીનું તાપમાન ચોક્કસ તાપમાને પહોંચે. જો પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય, તો પંખો કુદરતી રીતે ચાલુ નહીં થાય.
રિલે નિષ્ફળતા: જો પાણીનું તાપમાન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તો પણ, જો પંખાનો રિલે નિષ્ફળ જાય, તો રેડિયેટર પંખો યોગ્ય રીતે કામ કરશે નહીં.
તાપમાન નિયંત્રણ સ્વીચની સમસ્યા: તાપમાન નિયંત્રણ સ્વીચની ખામી રેડિયેટર પંખાના સંચાલનને પણ અસર કરી શકે છે.
ટાંકી તાપમાન સેન્સરની નિષ્ફળતા: પાણીના તાપમાન સેન્સરની નિષ્ફળતા એન્જિનના પાવર આઉટપુટને અસર કરી શકે છે, કારણ કે પાણી-ઠંડક એન્જિન ગરમીને દૂર કરવા માટે શીતકના પરિભ્રમણ પર આધાર રાખે છે, અને તાપમાન સેન્સરનું યોગ્ય સંચાલન આ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ફ્યુઝ બર્ન: જ્યારે ફ્યુઝ બળી જાય, ત્યારે તેના બદલે કોપર વાયર અથવા વાયરનો ઉપયોગ કરશો નહીં, તમારે ફ્યુઝ બદલવા માટે રિપેર શોપ પર જવું જોઈએ.
ખરાબ મોટર લ્યુબ્રિકેશન અથવા ઓવરહિટીંગ: આ સમસ્યાઓ મોટરની લોડ ક્ષમતાને ઘટાડી શકે છે, જેના કારણે પંખો ચાલુ કરી શકતો નથી.
નાની પ્રારંભિક ક્ષમતા અથવા મોટર વૃદ્ધત્વ: આ સમસ્યાઓ મોટરના પ્રારંભિક ટોર્કમાં ઘટાડો અથવા આંતરિક પ્રતિકારમાં વધારો થવાનું કારણ બની શકે છે, જે પંખાના પરિભ્રમણને અસર કરે છે.
સોલ્યુશન્સમાં પાણીનું તાપમાન જરૂરિયાતો અનુસાર છે કે કેમ તે તપાસવું, ખામીયુક્ત રિલે અથવા તાપમાન સ્વીચો બદલવી, ફ્યુઝની સેવા કરવી અથવા બદલવી, લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરવા અથવા નવી મોટર બદલવાનો સમાવેશ થાય છે.
કારનો ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન ક્યારે શરૂ થાય છે
જ્યારે પાણીનું તાપમાન ઉપરની મર્યાદા સુધી વધે છે
જ્યારે પાણીનું તાપમાન ઉપરની મર્યાદા સુધી વધે છે ત્યારે ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો શરૂ થાય છે.
જ્યારે એન્જિનનું તાપમાન ચોક્કસ મર્યાદા સુધી વધે છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટ પાવર ચાલુ કરે છે, જેના કારણે ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો એન્જિનની પાણીની ટાંકીને ઠંડુ કરવા માટે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. વધુમાં, જો એર કન્ડીશનર ચાલુ હોય, તો પણ પાણીનું તાપમાન ઉપલી મર્યાદા સુધી પહોંચતું ન હોય, તો એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના કન્ડેન્સરને ઠંડુ કરવામાં મદદ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો સક્રિય થઈ શકે છે. આ ડ્યુઅલ કંટ્રોલ મિકેનિઝમ ઉચ્ચ તાપમાન અથવા ઉચ્ચ લોડની સ્થિતિમાં એન્જિન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમને અસરકારક ઠંડકની ખાતરી આપે છે.
ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો એ સક્શન અથવા ફૂંકાતી હવા છે
વાહનની ડિઝાઇન અને એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમના લેઆઉટને આધારે ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાની પવનની દિશા કાં તો સક્શન અથવા ફૂંકાઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો હવા ચૂસી રહ્યો છે કે ફૂંકાઈ રહ્યો છે તે નક્કી કરવાની મુખ્ય રીત પંખાના બ્લેડની દિશાનું અવલોકન છે:
જો પવનની દિશા બહિર્મુખથી અંતર્મુખ તરફ હોય, અને અંતર્મુખ બાજુ અંદરની તરફ હોય (રેડિયેટરની તરફ), તો પંખો સક્શન પ્રકારનો હોય છે, એટલે કે, રેડિયેટરની ગરમી કુદરતી દિશા સાથે અંદરથી બહાર સુધી ખેંચાય છે. પવન
જો પવનની દિશા અંતર્મુખથી બહિર્મુખ તરફ હોય, અને અંતર્મુખ બાજુ બહારની તરફ હોય (રેડિએટર તરફ નહીં), તો પંખો ફૂંકાય છે, એટલે કે, કુદરતી પવનની દિશામાં રેડિયેટરની ગરમી ફૂંકાય છે.
આ ડિઝાઇન તફાવત એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે કે હવા યોગ્ય દિશામાં અને શ્રેષ્ઠ ગરમીના વિસર્જન માટેના માર્ગમાં વહે છે. ઠંડકની કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિવિધ વાહનોના પ્રકારો અને એન્જિન લેઆઉટને વિવિધ પંખાની ડિઝાઇનની જરૂર પડી શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ સ્વીચનું પ્રદર્શન તૂટી ગયું છે
કારના ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ સ્વીચનું પરફોર્મન્સ મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકીના પાછળના ઈલેક્ટ્રોનિક પંખા સહિત તૂટેલું છે તે યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી. જ્યારે તાપમાન નિયંત્રણ સ્વીચ નિષ્ફળ જાય છે, શીતક સેટ તાપમાન સુધી પહોંચે છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું શરૂ અથવા બંધ કરી શકશે નહીં, જેના કારણે એન્જિન વધુ ગરમ થઈ શકે છે, જે બદલામાં કારના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે.
કારની પાણીની ટાંકી સામાન્ય રીતે આગળના ભાગમાં સ્થિત હોય છે અને એન્જિન કવર ખોલીને તેનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે. તાપમાન નિયંત્રણ સ્વીચ ડિસ્ક-આકારની બાયમેટલ પ્લેટનો ઉપયોગ તાપમાનના નમૂનાના તત્વ તરીકે કરે છે અને પાણીની ટાંકીમાં પાણીના તાપમાનના ફેરફારને ગતિશીલ રીતે એકત્રિત કરીને ચાહકના પ્રારંભ અને બંધને નિયંત્રિત કરવા માટે પાણીની ટાંકીના તાપમાન સંવેદનશીલ ભાગમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. એન્જિનને ઓવરહિટીંગ નુકસાનથી બચાવવા માટે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો