ક્લચ ડિસ્કની ક્રિયા.
ક્લચ પ્લેટ એ મુખ્ય કાર્ય અને માળખાકીય કામગીરીની જરૂરિયાતો તરીકે ઘર્ષણ સાથેની એક પ્રકારની સંયુક્ત સામગ્રી છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમ અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના ભાગોમાં થાય છે. તેની મુખ્ય ભૂમિકામાં કારની સ્મૂધ સ્ટાર્ટ અને સ્મૂધ શિફ્ટિંગનો સમાવેશ થાય છે. ડ્રાઇવર દ્વારા ક્લચ પેડલને દબાવીને અથવા છોડવાથી ક્લચ પ્લેટ અસ્થાયી રૂપે ગિયરબોક્સમાંથી એન્જિનને અલગ કરે છે અને ધીમે ધીમે જોડે છે, જેનાથી એન્જિનમાંથી ટ્રાન્સમિશનમાં પાવર ઇનપુટ કાપી અથવા ટ્રાન્સમિટ થાય છે. આ ઑપરેશન માત્ર કારને ચાલ્યા વિના સરળતાથી શરૂ થવા દે છે, પરંતુ શિફ્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન નિરાશાને પણ ઘટાડે છે અને શિફ્ટની સરળતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
ક્લચ ડિસ્કને બદલવાની આવર્તન વિવિધ પરિબળો પર આધારિત છે, જેમાં ડ્રાઇવિંગની આદતો, ડ્રાઇવિંગ રોડની સ્થિતિ અને વાહનના ઉપયોગની આવૃત્તિનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય રીતે, ઉપયોગના સમયના વધારા સાથે ક્લચ ડિસ્કના વસ્ત્રોની ડિગ્રીમાં વધારો થશે, તેથી તે નિયમિતપણે તપાસવું અને પહેરવાની પરિસ્થિતિ અનુસાર તેને બદલવું કે નહીં તે નક્કી કરવું જરૂરી છે. વાહન નિર્માતાની ભલામણો અથવા ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહન જાળવણી માર્ગદર્શિકામાં માર્ગદર્શન અનુસાર માલિકોએ નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ક્લચ ડિસ્ક કેટલી વાર બદલવી જોઈએ
50,000 થી 100,000 કિલોમીટર
ક્લચ ડિસ્કનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ સામાન્ય રીતે 50,000 અને 100,000 કિલોમીટરની વચ્ચે હોય છે, જે ડ્રાઇવિંગની આદતો, વાહનના ઉપયોગની આવર્તન અને રસ્તાની સ્થિતિ સહિતના વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે. જો ડ્રાઇવિંગની આદત સારી હોય અને વાહન યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે, તો ક્લચ ડિસ્કનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ 100,000 કિલોમીટર અથવા તેનાથી પણ વધુ સમય સુધી પહોંચી શકે છે. જો કે, જો તમારી ડ્રાઇવિંગની આદત નબળી હોય અથવા ઘણી વખત જટિલ રસ્તાની સ્થિતિમાં વાહન ચલાવો, તો ક્લચ ડિસ્કને વારંવાર બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આક્રમક ડ્રાઇવિંગ શૈલી અથવા ક્લચના વારંવાર ઉપયોગને પરિણામે 50,000 કિમી અથવા તેનાથી ઓછા અંતરમાં ક્લચ ડિસ્કને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
ક્લચ પ્લેટના નુકસાનના ચિહ્નોમાં સ્કિડિંગ શરૂ થવું, ધીમી પ્રવેગકતા, વધતી જતી એન્જિનની ઝડપ પણ ધીમી ગતિમાં સુધારો અને સળગતી ગંધનો સમાવેશ થાય છે. જો આ લક્ષણો જોવા મળે, તો પૂર્વનિર્ધારિત રિપ્લેસમેન્ટ અવધિ સુધી પહોંચી ન હોય તો પણ ક્લચ ડિસ્ક બદલવી જોઈએ.
ક્લચ ડિસ્કને બદલવાના ખર્ચ વિશે, જો ખર્ચની ગણતરી એકલા કરવામાં આવે તો, તેને લગભગ સાત કે આઠસો ડોલરની જરૂર છે, ઉપરાંત મજૂરી ખર્ચ, અને અંતે હજારો ડોલરની જરૂર છે. તેથી, ક્લચ ડિસ્કના રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને સંકેતોને સમજવાથી માલિકને જાળવણી યોજનાને તર્કસંગત રીતે ગોઠવવામાં મદદ મળે છે અને સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ ન થવાને કારણે થતા ઊંચા જાળવણી ખર્ચને ટાળવામાં મદદ મળે છે.
01 ક્લચ વધારે બને છે
ઉચ્ચ ક્લચ એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર વસ્ત્રોનું સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચને વધુ પડતો પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને ક્લચની સંલગ્નતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ચોક્કસ અંતર વધારવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, એકવાર ક્લચને નીચે દબાવવામાં આવે તો, કારને એક સેન્ટિમીટરથી ઉંચી કરી શકાય છે, પરંતુ હવે તેને બે સેન્ટિમીટરથી ઉંચી કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, જ્યારે તમે ક્લચ પર પગ મૂકશો, ત્યારે તમને ગંભીર ઘર્ષણનો અવાજ સંભળાશે. આ ઘટનાઓ સૂચવે છે કે ક્લચ પ્લેટ પ્રમાણમાં પાતળી પહેરવામાં આવી છે, અને સગાઈ હાંસલ કરવા માટે વધુ લિફ્ટિંગ અંતર જરૂરી છે.
02 કાર ટેકરી પર નબળી છે
ચઢાવ પર જવા માટે કારની અસમર્થતા એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર વસ્ત્રોનો સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચનો ઘસારો ગંભીર હોય છે, જ્યારે એક્સિલરેટરને રિફ્યુઅલ કરવા માટે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિનની ઝડપ વધી જાય છે, પરંતુ તે મુજબ ઝડપ સુધારી શકાતી નથી. આનું કારણ એ છે કે ક્લચ પ્લેટ સ્લાઇડ થાય છે, પરિણામે એન્જિનની શક્તિ ગિયરબોક્સમાં અસરકારક રીતે ટ્રાન્સફર કરી શકાતી નથી. વધુમાં, જો કાર સ્ટાર્ટ કરતી વખતે અને ચઢતી વખતે સ્પષ્ટપણે ઓછી શક્તિ ધરાવતી લાગે છે, જો એન્જિન સમસ્યારૂપ ન હોય તો પણ, આ ક્લચ ડિસ્કના વસ્ત્રોનો સંકેત હોઈ શકે છે. ઓવરટેક કરતી વખતે, કારનો ધીમો પ્રતિભાવ એ પણ ચેતવણીનું ચિહ્ન છે.
03
મેટલ ઘર્ષણ
મેટલ ઘર્ષણ અવાજ એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર વસ્ત્રોનો સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચ પેડલને નીચે દબાવવામાં આવે છે, જો ત્યાં ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ આવે છે, તો સામાન્ય રીતે તેનો અર્થ એ થાય છે કે ક્લચ અમુક હદ સુધી પહેરવામાં આવ્યો છે. આ અવાજ ક્લચ પ્લેટ અને ફ્લાયવ્હીલ વચ્ચે વધતા ઘર્ષણને કારણે થાય છે, સામાન્ય રીતે કારણ કે ક્લચ પ્લેટ ભારે પહેરવામાં આવે છે, પરિણામે સંપર્ક વિસ્તાર અથવા અસમાન સપાટી ઘટી જાય છે. આ અવાજ સાંભળતી વખતે, વાહનના અન્ય ભાગોને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે ક્લચને સમયસર ચેક કરીને બદલવો જોઈએ.
04 બળી ગયેલી ગંધ
બર્નિંગ સ્વાદ એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર વસ્ત્રોનો સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચ અમુક હદ સુધી પહેરે છે, ત્યારે કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, ડ્રાઇવરને સળગતી ગંધ આવી શકે છે. આ સળગતી ગંધ સામાન્ય રીતે ક્લચ પ્લેટના ઘર્ષણને કારણે વધુ ગરમ થાય છે અથવા લપસી જાય છે, જેનો અર્થ એવો થઈ શકે છે કે વાહનને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે ક્લચ પ્લેટને બદલવાની અથવા રિપેર કરવાની જરૂર છે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
