ક્લચ ડિસ્કની ક્રિયા.
ક્લચ પ્લેટ એક પ્રકારનું સંયુક્ત સામગ્રી છે જેનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ અને માળખાકીય કામગીરીની જરૂરિયાતો છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમ અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના ભાગોમાં થાય છે. તેની મુખ્ય ભૂમિકામાં કારની સરળ શરૂઆત અને સરળ સ્થળાંતર સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. ડ્રાઇવર દ્વારા ક્લચ પેડલ દબાવીને અથવા છોડવાથી ક્લચ પ્લેટ અસ્થાયી રૂપે અલગ થઈ જાય છે અને ધીમે ધીમે એન્જિનને ગિયરબોક્સથી જોડે છે, જેનાથી એન્જિનમાંથી ટ્રાન્સમિશનમાં પાવર ઇનપુટ કાપી નાખવામાં આવે છે અથવા ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવે છે. આ કામગીરી કારને બંધ થયા વિના સરળતાથી શરૂ થવા દે છે, પરંતુ શિફ્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન થતી હતાશાને પણ ઘટાડે છે અને શિફ્ટની સરળતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ક્લચ ડિસ્ક બદલવાની આવર્તન વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે, જેમાં ડ્રાઇવિંગની આદતો, ડ્રાઇવિંગ રસ્તાની સ્થિતિ અને વાહનના ઉપયોગની આવર્તનનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય રીતે, ઉપયોગના સમય સાથે ક્લચ ડિસ્કના ઘસારાની ડિગ્રી વધુ ખરાબ થશે, તેથી નિયમિતપણે તપાસ કરવી અને ઘસારાની પરિસ્થિતિ અનુસાર તેને બદલવી કે નહીં તે નક્કી કરવું જરૂરી છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહન ઉત્પાદકની ભલામણો અથવા વાહન જાળવણી માર્ગદર્શિકામાં આપેલા માર્ગદર્શન અનુસાર માલિકો નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરે તેવી ભલામણ કરવામાં આવે છે. ક્લચ ડિસ્ક કેટલી વાર બદલવી જોઈએ
૫૦,૦૦૦ થી ૧૦૦,૦૦૦ કિલોમીટર
ક્લચ ડિસ્કનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય રીતે 50,000 થી 100,000 કિલોમીટરની વચ્ચે હોય છે, જે ડ્રાઇવિંગની આદતો, વાહનના ઉપયોગની આવર્તન અને રસ્તાની સ્થિતિ સહિતના વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે. જો ડ્રાઇવિંગની આદત સારી હોય અને વાહન યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે, તો ક્લચ ડિસ્કનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 100,000 કિલોમીટર કે તેથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે. જો કે, જો તમારી પાસે ડ્રાઇવિંગની ખરાબ ટેવ હોય અથવા તમે ઘણીવાર જટિલ રસ્તાની સ્થિતિમાં વાહન ચલાવો છો, તો ક્લચ ડિસ્કને વધુ વાર બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આક્રમક ડ્રાઇવિંગ શૈલી અથવા ક્લચનો વારંવાર ઉપયોગ 50,000 કિમી કે તેથી ઓછા અંતરે ક્લચ ડિસ્કને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
ક્લચ પ્લેટને નુકસાન થવાના ચિહ્નોમાં સ્ટાર્ટ સ્કિડિંગ, ધીમી ગતિ, એન્જિનની ગતિમાં વધારો પરંતુ ગતિમાં ધીમી સુધારો, અને બર્નિંગ ગંધ પણ શામેલ છે. જો આ લક્ષણો જોવા મળે, તો ક્લચ ડિસ્ક બદલવી જોઈએ, ભલે પૂર્વનિર્ધારિત રિપ્લેસમેન્ટ સમયગાળો પૂર્ણ ન થયો હોય.
ક્લચ ડિસ્ક બદલવાના ખર્ચ વિશે, જો ફક્ત ખર્ચની ગણતરી કરવામાં આવે તો, તેને લગભગ સાત કે આઠસો ડોલરની જરૂર પડે છે, ઉપરાંત મજૂરી ખર્ચ, અને અંતે તેને હજારો ડોલરની જરૂર પડે છે. તેથી, ક્લચ ડિસ્કના રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને સંકેતોને સમજવાથી માલિકને જાળવણી યોજનાને તર્કસંગત રીતે ગોઠવવામાં અને સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ ન થવાને કારણે થતા ઊંચા જાળવણી ખર્ચને ટાળવામાં મદદ મળે છે.
01 ક્લચ ઊંચો થાય છે
ઊંચો ક્લચ એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર ઘસારાની સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચ વધુ પડતો ઘસારો અનુભવે છે, ત્યારે ક્લચ જોડાણ પ્રાપ્ત કરવા માટે તેને ચોક્કસ અંતર સુધી ઉંચો કરવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, એકવાર ક્લચ નીચે દબાવવામાં આવે, પછી કાર એક સેન્ટિમીટર ઉંચી કરી શકાય છે, પરંતુ હવે તેને બે સેન્ટિમીટર ઉંચી કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, જ્યારે તમે ક્લચ પર પગ મુકો છો, ત્યારે તમને ગંભીર ઘર્ષણનો અવાજ સંભળાશે. આ ઘટનાઓ સૂચવે છે કે ક્લચ પ્લેટ પ્રમાણમાં પાતળી થઈ ગઈ છે, અને જોડાણ પ્રાપ્ત કરવા માટે વધુ ઉંચી અંતર જરૂરી છે.
02 ટેકરી પર ગાડી નબળી છે.
કારનો ઉપર ચઢવામાં અસમર્થતા એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર ઘસારોનું સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચ ઘસારો ગંભીર હોય છે, જ્યારે એક્સિલરેટરને રિફ્યુઅલ કરવા માટે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિનની ગતિ વધે છે, પરંતુ તે મુજબ ગતિ સુધારી શકાતી નથી. આનું કારણ એ છે કે ક્લચ પ્લેટ સ્લાઇડ થાય છે, જેના પરિણામે એન્જિનની શક્તિ ગિયરબોક્સમાં અસરકારક રીતે ટ્રાન્સફર થઈ શકતી નથી. વધુમાં, જો કાર શરૂ કરતી વખતે અને ચઢતી વખતે સ્પષ્ટપણે ઓછી શક્તિ ધરાવતી લાગે છે, તો પણ એન્જિન સમસ્યારૂપ ન હોય, તો આ ક્લચ ડિસ્ક ઘસારોનો સંકેત હોઈ શકે છે. ઓવરટેક કરતી વખતે, કારનો ધીમો પ્રતિભાવ પણ ચેતવણીનો સંકેત છે.
03
ધાતુ ઘર્ષણ
ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર ઘસારાની સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચ પેડલ દબાવવામાં આવે છે, જો ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ આવે છે, તો તેનો સામાન્ય રીતે અર્થ એ થાય છે કે ક્લચ ચોક્કસ હદ સુધી ઘસાઈ ગયો છે. આ અવાજ ક્લચ પ્લેટ અને ફ્લાયવ્હીલ વચ્ચે વધતા ઘર્ષણને કારણે થાય છે, સામાન્ય રીતે કારણ કે ક્લચ પ્લેટ ભારે ઘસાઈ ગઈ હોય છે, જેના પરિણામે સંપર્ક વિસ્તાર ઓછો થાય છે અથવા સપાટી અસમાન બને છે. આ અવાજ સાંભળતી વખતે, વાહનના અન્ય ભાગોને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે ક્લચને સમયસર તપાસવું જોઈએ અને બદલવું જોઈએ.
04 બળી ગયેલી ગંધ
બર્નિંગ સ્વાદ એ ક્લચ પ્લેટના ગંભીર ઘસારાની સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે ક્લચ ચોક્કસ હદ સુધી ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, ડ્રાઇવરને બર્નિંગ ગંધ આવી શકે છે. આ બર્નિંગ ગંધ સામાન્ય રીતે ક્લચ પ્લેટના ઘર્ષણને કારણે થાય છે જે વધુ ગરમ થાય છે અથવા લપસી જાય છે, જેનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે વાહનને વધુ નુકસાન ટાળવા માટે ક્લચ પ્લેટને બદલવાની અથવા રિપેર કરવાની જરૂર છે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
