ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર અને એર ફિલ્ટર.
ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સ અને એર ફિલ્ટર્સ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ તેમનું સ્થાન, કાર્ય, રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ અને સંરક્ષણનો ઑબ્જેક્ટ છે.
અલગ સ્થાન: એર ફિલ્ટર તત્વ સામાન્ય રીતે એન્જિનના ડબ્બામાં અથવા એન્જિનની નજીક સ્થાપિત થાય છે, અને ચોક્કસ સ્થાન કારની સૂચનાઓ અથવા જાળવણી માર્ગદર્શિકામાં જોઈ શકાય છે. એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર કો-પાયલટના સ્ટોરેજ બિનમાં સ્થાપિત થયેલ છે.
એર ફિલ્ટર તત્વનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવામાંની ધૂળ અને કણોને ફિલ્ટર કરવાનું છે, એન્જિન તાજી અને સ્વચ્છ હવાને શ્વાસમાં લઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, સિલિન્ડર પહેરવા માટે સિલિન્ડરમાં રેતી અને ધૂળ પ્રવેશતા ટાળવા, અને તેની ખાતરી કરવી. એન્જિનની સામાન્ય કામગીરી. એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ બહારથી કારના અંદરના ભાગમાં પ્રવેશતી હવામાં રહેલી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેમ કે નાના કણો, પરાગ, બેક્ટેરિયા, ઔદ્યોગિક કચરો ગેસ અને ધૂળ વગેરે, જે હવાની સ્વચ્છતામાં સુધારો કરે છે. કાર અને કારમાં મુસાફરો માટે સારું હવાનું વાતાવરણ પૂરું પાડે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ અલગ છે: એર ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ ધૂળ અને અશુદ્ધિઓના જથ્થા પર આધારિત છે અને હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેને લગભગ 30,000 કિલોમીટર સુધી એકવાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. શહેરી વાહનો માટે, તે સામાન્ય રીતે 10,000-15,000 કિલોમીટરમાં એકવાર બદલવામાં આવે છે. એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર દર છ મહિનામાં એકવાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને તે ડ્રાઇવિંગના બાહ્ય વાતાવરણ અનુસાર પણ નક્કી કરી શકાય છે. જો વાતાવરણ પ્રમાણમાં ભેજયુક્ત હોય અથવા ધુમ્મસ વધારે હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ યોગ્ય રીતે ટૂંકી કરી શકાય છે.
વિવિધ રક્ષણાત્મક વસ્તુઓ: એર ફિલ્ટર એન્જિનને સુરક્ષિત કરે છે, ધૂળ અને અશુદ્ધિઓને એન્જિનમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે. એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર કારમાંના લોકોના સ્વાસ્થ્યનું રક્ષણ કરે છે અને હવામાં રહેલી વિવિધ અશુદ્ધિઓને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે અને કારમાં હવાની ગુણવત્તાને અસર કરે છે.
સારાંશમાં, જો કે બંને મહત્વપૂર્ણ ઓટોમોટિવ ફિલ્ટર્સ છે, તેઓ સ્થાન, ભૂમિકા, રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ અને સંરક્ષણ વસ્તુઓમાં સ્પષ્ટ તફાવત ધરાવે છે.
કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર કેટલી વાર બદલાય છે?
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ સામાન્ય રીતે લગભગ 10,000 કિમી પર બદલવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો કે, આ ચક્ર વાહન પર્યાવરણ, હવાની ગુણવત્તા, ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અને ફિલ્ટર સામગ્રી જેવા પરિબળોના આધારે બદલાઈ શકે છે. ભારે પ્રદૂષિત શહેરો અથવા ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં, કારણ કે હવામાં ધૂળ અને રજકણો જેવા વધુ હાનિકારક પદાર્થો હોય છે, ફિલ્ટર તત્વનો ભાર વધુ ભારે હશે, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલને ટૂંકી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુ માઈલેજ ધરાવતાં વાહનો માટે અથવા ખરાબ ઉપયોગના વાતાવરણમાં, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સને વધુ વારંવાર બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. વધુમાં, માલિકે દર બીજા મહિને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને તપાસવું જોઈએ, શરતો અને પર્યાવરણીય પરિબળોના ઉપયોગ અનુસાર, દર છ મહિનામાં એક વર્ષમાં એકવાર બદલવું વધુ યોગ્ય છે. જો એવું જોવા મળે છે કે એર કન્ડીશનરની ઠંડક અથવા ગરમીની અસર ઘટી છે, હવાનું પ્રમાણ ઓછું થયું છે અથવા કારમાં ગંધ આવી રહી છે, તો તે એ સંકેત પણ હોઈ શકે છે કે એર કન્ડીશનર ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વોને બદલવાની પદ્ધતિઓમાં સામાન્ય રીતે સમાવેશ થાય છે:
ગ્લોવ બોક્સ ખોલો અને બંને બાજુએ ભીના થતા સળિયાને દૂર કરો.
ગ્લોવ બોક્સને દૂર કરો, કાળો લંબચોરસ બેફલ જુઓ, તેને ખોલો અને કાર્ડ ક્લિપ દૂર કરો.
જૂના એર કન્ડીશનર ફિલ્ટર તત્વ બહાર કાઢો.
નવું એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ સ્થાપિત કરો.
જો એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને સમયસર બદલવામાં ન આવે, તો સૌથી વધુ સ્પષ્ટ અનુભૂતિ થઈ શકે છે કે કારની ગંધ મોટી છે, જે ડ્રાઇવિંગ આરામ અને એર કન્ડીશનીંગ કામગીરીને અસર કરે છે. તેથી, કારમાં તાજી હવા અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી જાળવવા માટે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વને સમયસર બદલવું જરૂરી છે.
શું કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને પાણીથી સાફ કરી શકાય છે?
વધુ સારું નહીં
કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને પાણીથી સાફ ન કરવું શ્રેષ્ઠ છે. જો સપાટી સ્વચ્છ દેખાતી હોય તો પણ, ફિલ્ટરની અંદર હજુ પણ ઘણાં બેક્ટેરિયા અને ધૂળ હોઈ શકે છે, અને પાણીના ટીપાંના અવશેષો પણ બેક્ટેરિયાનું સંવર્ધન કરવા માટે સરળ છે, પરિણામે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરમાં ગંધ આવે છે.
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરની સામગ્રી મુખ્યત્વે બિન-વણાયેલા ફેબ્રિકમાંથી બનેલી હોય છે, અને કેટલાકમાં સક્રિય કાર્બન કણો પણ હોય છે. જો ફિલ્ટર તત્વ માત્ર સપાટી પર ગંદા હોય અથવા વિદેશી કણો હોય, તો તેને હળવા હાથે હલાવો અથવા ઉચ્ચ દબાણવાળી એર ગન વડે તેને ઉડાડી દો.
જો તમે ફિલ્ટર તત્વની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માંગતા હો, તો તેને ધોવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, પરંતુ સફાઈ માટે એર ગનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો કે, આ પદ્ધતિની અસર મર્યાદિત છે, અને તેનું પ્રદર્શન નવા ફિલ્ટર તત્વ કરતા ઘણું ઓછું છે. જો એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરની પ્રદૂષણની ડિગ્રી ગંભીર હોય, તો એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને સીધું બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને બદલતી વખતે અથવા સાફ કરતી વખતે, નીચેના મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે:
જો એર કંડિશનરમાંથી હવાનો પ્રવાહ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થાય છે, તો આ એ સંકેત હોઈ શકે છે કે એર કંડિશનર ફિલ્ટર અવરોધિત છે, અને ફિલ્ટરને સમયસર સાફ અથવા બદલવું જોઈએ.
સફાઈ કરતી વખતે પાણીનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો, જેથી ફિલ્ટર તત્વને નુકસાન ન થાય.
ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તીર દ્વારા દર્શાવેલ દિશાને અનુસરવાની ખાતરી કરો, અન્યથા ફિલ્ટર તત્વ યોગ્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં, અને કારમાં ધૂળ પણ ઉડાવી શકે છે.
ટૂંકમાં, કારની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી અને કારની અંદરની તાજી હવાને જાળવવા માટે, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વને નિયમિતપણે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે સફાઈની જરૂર હોય ત્યારે યોગ્ય પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
