વાલ્વ રોકર હાથ અને ટેપેટ શું છે?
Om ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ રોકર આર્મ અને ટેપેટ એ om ટોમોબાઈલ એન્જિન વાલ્વ મિકેનિઝમના મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે, અને તેમાંના દરેકમાં વિશિષ્ટ કાર્ય અને અસર છે. .
Valતરતી ખડક
Val વાલ્વ રોકર આર્મ એ એન્જિન વાલ્વ મિકેનિઝમનો મુખ્ય ભાગ છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા વાલ્વના સમયસર ઉદઘાટન અને બંધ થવાની ખાતરી કરવા માટે કેમેશાફ્ટ સાથે કામ કરવાની છે, જેથી ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી શકાય. રોકર આર્મ એ બે-હાથ લિવર છે જે ફુલક્રમ તરીકે મધ્યમ શાફ્ટ હોલ છે. ટૂંકા હાથ એક તરફ વાલ્વ ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રુથી સજ્જ છે, અને લાંબી હાથ વાલ્વને દબાણ કરવા માટે આર્ક વર્કિંગ ફેસ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
વાલ
Val વાલ્વ ટેપેટનું મુખ્ય કાર્ય cama કેમેશાફ્ટની ગતિ અને બળને પુશ સળિયા અથવા વાલ્વમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે, અને વાલ્વ વસંતના બળને દૂર કરવા માટે દબાણ લાકડી અથવા વાલ્વને દબાણ કરો. Tap પેટને ઓપરેશન દરમિયાન સીએએમ દ્વારા કરવામાં આવેલી બાજુની શક્તિનો સામનો કરવાની જરૂર છે અને તેને શરીર અથવા સિલિન્ડર હેડમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂર છે. ટેપેટ્સને યાંત્રિક અને હાઇડ્રોલિક ટેપેટ્સમાં વહેંચી શકાય છે, દરેકને તેની પોતાની વિશિષ્ટ રચના અને કાર્ય સાથે:
મિકેનિકલ ટેપેટ : સામાન્ય રીતે એલોય સ્ટીલ અથવા સારા વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે એલોય કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું છે. માળખું સરળ છે પરંતુ વાલ્વ ક્લિયરન્સને નિયમિતપણે ગોઠવવાની જરૂર છે.
હાઇડ્રોલિક ટેપેટ : આપમેળે ગોઠવણ વિના વાલ્વ ક્લિયરન્સને દૂર કરે છે અને ટ્રાન્સમિશન અવાજ ઘટાડે છે. હાઇડ્રોલિક ટેપેટ ટેપેટ બોડી, એક ભૂસકો અને વળતર વસંત, વગેરેથી બનેલું છે, જે તેલના દબાણ અને વસંત ની ક્રિયા દ્વારા આપમેળે ગોઠવવામાં આવે છે.
વિશિષ્ટ એપ્લિકેશન દૃશ્યો અને ફાયદા અને ગેરફાયદા
મિકેનિકલ ટેપેટ : સરળ માળખું, પરંતુ નિયમિત જાળવણી અને વાલ્વ ક્લિયરન્સની ગોઠવણની જરૂર છે. તે એવા દૃશ્યોને લાગુ પડે છે જેને ઉચ્ચ જાળવણીની જરૂર નથી.
હાઇડ્રોલિક ટેપેટ : જટિલ માળખું પરંતુ આપમેળે ગોઠવી શકાય છે, જાળવણીનું કાર્ય ઘટાડે છે, જે દ્રશ્યની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને અવાજ આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય છે. હાઇડ્રોલિક ટેપેટ તેલના દબાણ અને વસંતની ક્રિયા દ્વારા આપમેળે સમાયોજિત થાય છે, જે વાલ્વ ક્લિયરન્સને દૂર કરી શકે છે અને ટ્રાન્સમિશન અવાજ ઘટાડે છે.
Val વાલ્વ રોકર આર્મ અને ટેપેટની ભૂમિકા મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
ટેપેટની ભૂમિકા
ટેપેટનું મુખ્ય કાર્ય એ કેમેશાફ્ટના થ્રસ્ટને પુશ સળિયા અથવા વાલ્વ સળિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે, અને વાલ્વ વસંતના બળને દૂર કરવા અને ખસેડવા માટે દબાણ લાકડી અથવા વાલ્વને દબાણ કરવું છે. તે જ સમયે, ટેપિંગ્સ પણ ક ams મશાફ્ટ રોટેશન દ્વારા કરવામાં આવતી બાજુની શક્તિઓ સહન કરે છે. ટેપેટને બે પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: સામાન્ય ટેપેટ અને હાઇડ્રોલિક ટેપેટ:
સામાન્ય ટેપેટ : ફૂગ ટેપેટ, બેરલ ટેપેટ અને રોલર ટેપેટ સહિત. સામાન્ય ટેપેટ્સ કઠોર માળખાં છે અને વાલ્વ ક્લિયરન્સને આપમેળે દૂર કરી શકતું નથી, તેથી વાલ્વ ક્લિયરન્સને નિયમિતપણે સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે.
હાઇડ્રોલિક ટેપેટ : એન્જિનની વાલ્વ ક્લિયરન્સને દૂર કરી શકે છે, વાલ્વ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવાની જરૂર નથી, અને એન્જિન વાલ્વ મિકેનિઝમના ટ્રાન્સમિશન અવાજને ઘટાડી શકે છે. હાઇડ્રોલિક ટેપેટ વાલ્વ અને સીએએમ between વચ્ચેના નજીકના સંપર્કને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેલના દબાણ અને વળતર આપતી વસંતની ક્રિયા દ્વારા વાલ્વ ક્લિયરન્સને આપમેળે સમાયોજિત કરે છે.
રોકર હાથની ભૂમિકા
રોકર હાથનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે તેને ખુલ્લા બનાવવા માટે દિશા બદલ્યા પછી દબાણ લાકડી અથવા ક am મથી વાલ્વમાં બળને પસાર કરવો. રોકર આર્મ એસેમ્બલીમાં રોકર આર્મ, રોકર આર્મ શાફ્ટ, સપોર્ટ સીટ, વાલ્વ ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રુ અને અન્ય ભાગો શામેલ છે. આ ભાગો વાલ્વના સચોટ ઉદઘાટન અને બંધને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક સાથે કાર્ય કરે છે, ત્યાં ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે અને એન્જિનનું સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
વિશિષ્ટ કાર્યકારી સિદ્ધાંત
જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે ક્રેન્કશાફ્ટ ક ams મશાફ્ટને ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને ક ams મશાફ્ટ પરની ક am મ તશેટ દ્વારા દબાણ લાકડી અથવા વાલ્વને દબાણ કરે છે. જ્યારે ક am મનો raised ભો ભાગ ટેપેટ સામે દબાણ કરે છે, ત્યારે ટેપેટ બળને પુશ સળિયા અથવા વાલ્વમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે, વાલ્વ ખોલીને. સીએએમના પરિભ્રમણ સાથે, વાલ્વ ધીમે ધીમે વસંતની ક્રિયા હેઠળ બંધ થાય છે. રોકર આર્મ પુશ લાકડી અથવા ક am મના બળને વાલ્વમાં પ્રસારિત કરે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાલ્વ ખુલે છે અને સચોટ રીતે બંધ થાય છે .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
