કાર ત્રિકોણ હાથ ક્રિયા
કારના ત્રિકોણાકાર હાથની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
તણાવ સહન કરો અને ફેલાવો: ત્રિકોણાકાર હાથ વાહનની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે દોડવાની પ્રક્રિયામાં ટાયર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ત્રાંસા અને રેખાંશિક તણાવને સહન કરી શકે છે અને ફેલાવી શકે છે.
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને વ્હીલ્સને જોડવા: ત્રિકોણ હાથ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને વ્હીલ્સને જોડતા પુલ તરીકે કામ કરે છે જેથી ખાતરી થાય કે વ્હીલ્સ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન યોગ્ય સ્થિતિ અને કોણ જાળવી રાખે છે, આમ વાહનનું સંચાલન અને આરામ સુનિશ્ચિત થાય છે.
સંતુલન સપોર્ટ : ત્રિકોણાકાર હાથ અસમાન રસ્તાની સપાટી પર સંતુલન સપોર્ટની ભૂમિકા ભજવે છે, સ્વિંગ દ્વારા આંચકો શોષી લે છે, શરીરના આંચકા અને કંપનને ઘટાડે છે, અને વાહનને સરળતાથી ચલાવે છે .
વાહનની સ્થિરતા જાળવી રાખો: ત્રિકોણાકાર હાથ વાહન ચલાવતી વખતે શરીરને સ્થિરતા જાળવવામાં મદદ કરે છે, ઉપર અને નીચે થતી અશાંતિ અને કંપન ઘટાડે છે અને વાહન ચલાવવાના માર્ગને વધુ સચોટ બનાવે છે.
ટ્રાન્સમિશન ફોર્સ અને ગાઇડન્સ: ઓટોમોબાઈલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ત્રિકોણ આર્મ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે વ્હીલ્સ પર કામ કરતા તમામ પ્રકારના ફોર્સને બોડીમાં ટ્રાન્સફર કરે છે, અને ખાતરી કરે છે કે વ્હીલ્સ ચોક્કસ ટ્રેક પર આગળ વધે છે.
ત્રિકોણ આર્મ ના કાર્ય સિદ્ધાંત: ત્રિકોણ આર્મ વાસ્તવમાં એક સાર્વત્રિક સાંધા છે, જે ડ્રાઇવર અને સ્લેવની સંબંધિત સ્થિતિ બદલાય ત્યારે પણ ક્રિયા સાથે સંકળાયેલ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીયરિંગ કરતી વખતે શોક શોષક સંકુચિત થવાથી A-આર્મ ઉપર તરફ સ્વિંગ થાય છે.
જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ સૂચન : જ્યારે ત્રિકોણ હાથ વિકૃત થઈ જાય, બોલ હેડને નુકસાન થાય, રબર સ્લીવ જૂની થઈ જાય, વગેરે, ત્યારે તેને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર પડે છે. નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી ત્રિકોણ હાથની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને તેની સેવા જીવન લંબાવી શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ ત્રિકોણ આર્મ, જેને સ્વિંગ આર્મ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ ચેસિસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સપોર્ટને સંતુલિત કરવાનું છે જેથી વાહન ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અસમાન રસ્તાઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકે. જ્યારે ટાયર બમ્પ અથવા અનડ્યુલેશનનો સામનો કરે છે, ત્યારે ત્રિકોણ આર્મ સ્વિંગ દ્વારા અસરને શોષી લે છે, આમ વાહન અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત
ત્રિકોણ આર્મ બોલ હેડ દ્વારા ટાયર પર લગાવેલા એક્સલ હેડ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે વાહન અસમાન રસ્તાની સપાટી પર ચલાવતું હોય છે, ત્યારે ટાયર ઉપર અને નીચે સ્વિંગ કરશે. આ ક્રિયા ત્રિકોણ આર્મના સ્વિંગ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે. ત્રિકોણાકાર આર્મ વાસ્તવમાં એક સાર્વત્રિક સંયુક્ત છે, જે ડ્રાઇવર અને અનુયાયીની સંબંધિત સ્થિતિ બદલાય ત્યારે પણ ક્રિયા સાથે સંકળાયેલ હોઈ શકે છે, જેમ કે જ્યારે કંપન શોષકને A-આર્મ સ્વિંગ કરવા માટે સંકુચિત કરવામાં આવે છે.
ખામી ઓળખ અને જાળવણી
ત્રિકોણ આર્મની નિષ્ફળતા વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરશે. સામાન્ય નિષ્ફળતાઓમાં શામેલ છે:
બ્રેકિંગ દરમિયાન વાહનનો ધ્રુજારી: જ્યારે ત્રિકોણ આર્મ પરના રબર બુશિંગને નુકસાન થાય છે, ત્યારે બ્રેકિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતું કંપન ગાડીમાં પ્રવેશ કરશે અને ધ્રુજારી પેદા કરશે. ઉકેલ એ છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત બુશિંગને બદલવું.
બોલ હેડનું વધુ પડતું ડિફ્લેક્શન: જ્યારે વાહન સ્પીડ બમ્પમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે તેના ચેસિસમાં વધુ પડતા આફ્ટરશોક્સ અને અસામાન્ય અવાજો આવે છે, જે સામાન્ય રીતે ત્રિકોણ આર્મ બોલ હેડના ગંભીર ઘસારાને કારણે થાય છે. તેનો ઉકેલ એ છે કે ઘસાઈ ગયેલા બોલ હેડને બદલવો.
ત્રિકોણ હાથનું વિકૃતિ : તપાસો કે ત્રિકોણ હાથ પર અથડામણના નિશાન છે કે નહીં, જો જરૂરી હોય તો, વ્યાવસાયિક જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ .
જાળવણી સૂચન
જ્યારે ત્રિકોણ હાથ વિકૃત થઈ જાય, બોલ હેડને નુકસાન થાય અથવા રબર સ્લીવ જૂની થઈ જાય, ત્યારે સમયસર નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, ત્રિકોણ હાથની સ્થિતિનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી તેની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
