કાર ટાઇમિંગ ટેન્શનર શું છે
Aut ઓટોમોટિવ ટાઇમિંગ ટેન્શનર omot ઓટોમોટિવ એન્જિન ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનની ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય તે શ્રેષ્ઠ ટેન્શનિંગ સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળને માર્ગદર્શન અને સજ્જડ કરવાનું છે. ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયામાં, ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ચેઇન સમયસર વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે કેમેશાફ્ટને ચલાવવા માટે જવાબદાર છે, અને પિસ્ટન સાથે ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટની ચાર પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરે છે. જો કે, આ ભાગો મધ્યમ અને speed ંચી ગતિએ ચાલતી વખતે ધબકારા કરશે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન સામગ્રી અને બળની સમસ્યાઓના કારણે વિસ્તરેલ અને વિકૃત થશે, પરિણામે અચોક્કસ વાલ્વ સમય, પરિણામે વાહન બળતણ ખર્ચ, અપૂરતી શક્તિ, કઠણ અને અન્ય સમસ્યાઓ. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ઘણા બધા અવગણો દાંત પણ વાલ્વને અપસ્ટ્રીમ પિસ્ટન સાથે ટકરાશે, એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ટાઇમિંગ ટેન્શનર ટેન્શનર, ટેન્શનર વ્હીલ અથવા માર્ગદર્શિકા રેલનો સમાવેશ કરતી વિશિષ્ટ ટેન્શનર સિસ્ટમ દ્વારા તેનું કાર્ય કરે છે. ટેન્શનર બેલ્ટ અથવા સાંકળને દબાણ પ્રદાન કરે છે, ટેન્શનર ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે સીધા સંપર્કમાં છે, અને માર્ગદર્શિકા સમય સાંકળ સાથે સીધો સંપર્ક કરે છે. બેલ્ટ અથવા સાંકળ સાથે દોડવાની પ્રક્રિયામાં, તેઓ આદર્શ ટેન્શનિંગની સ્થિતિ જાળવવા માટે પટ્ટા અથવા સાંકળ પર ટેન્શનરનું દબાણ લાગુ કરે છે .
પ્રકાર
ત્યાં ઘણા પ્રકારના ટાઇમિંગ ટેન્શનર છે, મુખ્યત્વે નિશ્ચિત માળખું અને સ્થિતિસ્થાપક સ્વચાલિત ગોઠવણ માળખું શામેલ છે. સ્થિર માળખું ઘણીવાર બેલ્ટ અથવા ચેન ટેન્શન ડિગ્રીને સમાયોજિત કરવા માટે ફિક્સ્ડ એડજસ્ટેબલ સ્પ્ર ocket કેટનો ઉપયોગ કરે છે; સ્થિતિસ્થાપક સ્વચાલિત ગોઠવણ માળખું બેલ્ટ અથવા સાંકળના તણાવને આપમેળે નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થિતિસ્થાપક ઘટકો પર આધાર રાખે છે, અને આપમેળે ફરી શકે છે. આ ઉપરાંત, આધુનિક om ટોમોબાઇલ્સમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા ટાઇમિંગ ટેન્શનરને સામાન્ય રીતે બે રીતે વહેંચવામાં આવે છે: હાઇડ્રોલિક અને મિકેનિકલ, જે એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આપમેળે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનના તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે.
Omot ઓટોમોટિવ ટાઇમિંગ ટેન્શનરનું મુખ્ય કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવું છે કે એન્જિનની ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન હંમેશાં શ્રેષ્ઠ કડક સ્થિતિમાં હોય છે . ખાસ કરીને, ટેન્શનર એન્જિન ટાઇમિંગ સિસ્ટમની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે - તેને loose ીલા અથવા વધુ પડતા ચુસ્ત બનતા અટકાવવા માટે આપમેળે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળના તણાવને સમાયોજિત કરીને.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને પ્રકાર
ટેન્શનર બંને હાઇડ્રોલિક અને યાંત્રિક માધ્યમો દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે. ઓઇલ પ્રેશર ટેન્શનર તણાવને સમાયોજિત કરવા માટે એન્જિન તેલના દબાણ પર આધાર રાખે છે, જ્યારે યાંત્રિક ટેન્શનર વસંત જેવા યાંત્રિક માળખા દ્વારા તણાવને સમાયોજિત કરે છે. કોઈપણ રીતે, ટાઇમિંગ સિસ્ટમ ની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટેન્શનર આપમેળે તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે.
સંરચનાત્મક રચના
ટેન્શનરમાં સામાન્ય રીતે ટેન્શનર અને ટેન્શનર વ્હીલ અથવા ગાઇડ રેલ હોય છે. ટેન્શનર દબાણ પ્રદાન કરે છે, ટેન્શનર વ્હીલ ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે સીધા સંપર્કમાં છે, અને માર્ગદર્શિકા રેલને ઓપરેશન દરમિયાન યોગ્ય રીતે તણાવપૂર્ણ રાખવા માટે સમય સાંકળ સાથે સંપર્કમાં છે. આ ડિઝાઇન સુનિશ્ચિત કરે છે કે ટાઈમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન હંમેશાં ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન કડક થવાની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં હોય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
