કારની પાણીની ટાંકીનું સાઇડ પેનલ શું છે?
ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકીનું સાઇડ પેનલ ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકીના માળખાનો એક ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે સ્થિર સપોર્ટની ભૂમિકા ભજવે છે. પાણીની ટાંકીની વિગતવાર રચનામાં ઉપલા અને નીચલા વોટર ચેમ્બર, ટાંકી ફ્લેટ ટ્યુબ, ડિફ્યુઝ્ડ ટ્રોપિકલ ફિન, ઓઇલ કૂલર, મુખ્ય બોર્ડ અને સાઇડ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, સાઇડ પેનલ્સ નિર્જળ ચેમ્બરની બંને બાજુએ સ્થિત છે જેથી કૂલિંગ સિસ્ટમની સ્થિરતા અને ઠંડક અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્થિર સપોર્ટ પૂરો પાડી શકાય.
પાણીની ટાંકીની રચના અને કાર્ય
પાણીની ટાંકીના આંતરિક માળખામાં રેડિયેટર કોર, શીતક, વિસ્તરણ ટાંકી, પાણીનો પંપ અને તાપમાન સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે. એલ્યુમિનિયમ, તાંબુ અથવા અન્ય ધાતુઓથી બનેલા રેડિયેટર કોર વક્ર નળીઓથી ભરેલા હોય છે જે શીતકને વહે છે અને એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે. શીતક એન્જિન અને રેડિયેટર વચ્ચે ગરમીનું સ્થાનાંતરણ કરે છે, અને પંપ શીતકને એન્જિન પંપથી રેડિયેટર અને એન્જિનમાં પાછું પરિવહન કરવા માટે જવાબદાર છે, ખાતરી કરે છે કે એન્જિન હંમેશા યોગ્ય તાપમાન શ્રેણીમાં રહે છે. તાપમાન સેન્સર વધુ ગરમ થવાથી બચવા માટે એન્જિનના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરે છે.
સંભાળ અને જાળવણી સલાહ
કારની પાણીની ટાંકી જાળવવા માટે, તમે નીચેના પગલાં લઈ શકો છો:
વાહન રોકો અને એન્જિન બંધ કરો. શીતકનું તાપમાન ઘટ્યા પછી, વિસ્તરણ કીટલી ખોલો અને ટાંકી સફાઈ એજન્ટ ભરો.
કૂલિંગ ફેન કામ ન કરે ત્યાં સુધી એન્જિન શરૂ કરો અને પછી 5-10 મિનિટ માટે નિષ્ક્રિય રાખો.
એન્જિન બંધ કરો અને વાહનનો આગળનો બમ્પર દૂર કરો, ખાતરી કરો કે બધા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ખોલેલા છે, અને ધીમે ધીમે તેને બંને છેડાથી મધ્ય સુધી દૂર કરો.
શીતકનું તાપમાન સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થયા પછી, શીતક સાથે ટાંકી સફાઈ એજન્ટને ડ્રેઇન કરો, અને અંતે એન્જિન શીતક બદલો.
કારની પાણીની ટાંકીના સાઇડ પેનલનું મુખ્ય કાર્ય સ્થિર સપોર્ટ પૂરો પાડવાનું છે. પાણીની ટાંકીના વિગતવાર બાંધકામમાં, કૂલિંગ સિસ્ટમની સ્થિરતા અને ઠંડક અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સાઇડ પેનલનો ઉપયોગ નિર્જળ ચેમ્બરની બંને બાજુઓને ઠીક કરવા માટે કરવામાં આવે છે.
વધુમાં, પાણીની ટાંકીની વિગતવાર રચનામાં ઉપલા અને નીચલા પાણીના ચેમ્બર, ટાંકી ફ્લેટ ટ્યુબ, વિખરાયેલા ઉષ્ણકટિબંધીય ફિન, ઓઇલ કૂલર, મુખ્ય બોર્ડ અને સાઇડ પ્લેટનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, સાઇડ પેનલ્સ ફક્ત નિર્જળ ચેમ્બરની બંને બાજુએ સ્થિર ટેકો પૂરો પાડતા નથી, પરંતુ જ્યારે પાણીના ચેમ્બરને મુખ્ય બોર્ડ સાથે જોડવામાં આવે છે ત્યારે સીલિંગની ભૂમિકા પણ ભજવે છે, જે ઠંડક પ્રણાલીની કડકતા અને ઠંડક અસરને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પાણીની ટાંકીના આંતરિક માળખામાં રેડિયેટર કોર, શીતક, વિસ્તરણ ટાંકી, પાણીનો પંપ અને તાપમાન સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે. એલ્યુમિનિયમ, તાંબુ અથવા અન્ય ધાતુઓથી બનેલા રેડિયેટર કોર વક્ર નળીઓથી ભરેલા હોય છે જે શીતકને વહે છે અને એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લે છે. શીતક ગરમીને શોષી લે છે અને તેને વાતાવરણમાં મુક્ત કરે છે, જેનાથી એન્જિનનું તાપમાન ઓછું થાય છે. વિસ્તરણ ટાંકીનો ઉપયોગ વધારાના શીતકને સંગ્રહિત કરવા અને વધુ પડતા દબાણને કારણે સિસ્ટમને થતા નુકસાનને રોકવા માટે થાય છે. પંપ શીતકને એન્જિન પંપથી રેડિયેટર અને પાછા એન્જિનમાં પરિવહન કરવા માટે જવાબદાર છે, ખાતરી કરે છે કે એન્જિન હંમેશા યોગ્ય તાપમાન શ્રેણીમાં છે. તાપમાન સેન્સર એન્જિનના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરે છે, ઓવરહિટીંગ અટકાવે છે અને ડ્રાઇવરને ઠંડક સિસ્ટમ તપાસવા માટે ચેતવણી આપે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
