કાર વોટર ટાંકી બાજુ પેનલ શું છે
ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકીની બાજુની પેનલ om ટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકી રચનાનો એક ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે સ્થિર સપોર્ટની ભૂમિકા ભજવે છે. પાણીની ટાંકીની વિગતવાર રચનામાં ઉપલા અને નીચલા પાણીની ચેમ્બર, ટાંકી ફ્લેટ ટ્યુબ, વિખરાયેલા ઉષ્ણકટિબંધીય ફિન, તેલ કુલર, મુખ્ય બોર્ડ અને સાઇડ પ્લેટ શામેલ છે. તેમાંથી, ઠંડક પ્રણાલીની સ્થિરતા અને ઠંડક અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્થિર ટેકો પૂરો પાડવા માટે બાજુની પેનલ્સ એન્હાઇડ્રોસ ચેમ્બરની બંને બાજુ સ્થિત છે.
પાણીની ટાંકીનું માળખું અને કાર્ય
પાણીની ટાંકીની આંતરિક રચનામાં રેડિયેટર કોર, શીતક, વિસ્તરણ ટાંકી, પાણી પંપ અને તાપમાન સેન્સર શામેલ છે. એલ્યુમિનિયમ, કોપર અથવા અન્ય ધાતુઓથી બનેલા રેડિયેટર કોરો વક્ર ટ્યુબથી ભરેલા હોય છે જે શીતક વહે છે અને એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે. શીતક એન્જિન અને રેડિયેટર વચ્ચેની ગરમીને સ્થાનાંતરિત કરે છે, અને પંપ એન્જિન પંપમાંથી રેડિયેટર પર અને એન્જિનમાં પાછા જવા માટે જવાબદાર છે, એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે એન્જિન હંમેશાં યોગ્ય તાપમાનની શ્રેણીમાં હોય છે. તાપમાન સેન્સર્સ ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે એન્જિન તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરે છે.
સંભાળ અને જાળવણી સલાહ
કારની પાણીની ટાંકી જાળવવા માટે, તમે નીચેના પગલાં લઈ શકો છો:
વાહન બંધ કરો અને એન્જિન બંધ કરો. શીતક તાપમાનના ઘટાડા પછી, વિસ્તરણ કેટલ ખોલો અને ટાંકી સફાઈ એજન્ટ ભરો.
ઠંડક ચાહક કાર્ય કરે ત્યાં સુધી એન્જિન શરૂ કરો અને પછી 5-10 મિનિટ સુધી નિષ્ક્રિય કરો.
એન્જિન બંધ કરો અને વાહનનો આગળનો બમ્પર કા remove ો, ખાતરી કરો કે બધા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ અનસ્રુડ છે, અને ધીમે ધીમે તેને બંને છેડાથી મધ્યમાં દૂર કરો.
શીતકનું તાપમાન સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થયા પછી, શીતક સાથે ટાંકી સફાઇ એજન્ટને ડ્રેઇન કરો અને અંતે એન્જિન શીતકને બદલો.
કાર વોટર ટાંકી બાજુ પેનલનું મુખ્ય કાર્ય સ્થિર સપોર્ટ પૂરું પાડવાનું છે. પાણીની ટાંકીના વિગતવાર બાંધકામમાં, ઠંડક પ્રણાલીની સ્થિરતા અને ઠંડક અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્હાઇડ્રોસ ચેમ્બરની બંને બાજુઓને ઠીક કરવા માટે બાજુની પેનલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
આ ઉપરાંત, પાણીની ટાંકીની વિગતવાર રચનામાં ઉપલા અને નીચલા પાણીની ચેમ્બર, ટાંકીની ફ્લેટ ટ્યુબ, વિખરાયેલા ઉષ્ણકટિબંધીય ફિન, તેલ કુલર, મુખ્ય બોર્ડ અને સાઇડ પ્લેટ શામેલ છે. તેમાંથી, બાજુની પેનલ્સ માત્ર એહાઇડ્રોસ ચેમ્બરની બંને બાજુ સ્થિર ટેકો પૂરો પાડતી નથી, પરંતુ જ્યારે પાણીની ચેમ્બર મુખ્ય બોર્ડ સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે સીલિંગ ભૂમિકા પણ ભજવે છે, ઠંડક પ્રણાલીની કડકતા અને ઠંડક અસરને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પાણીની ટાંકીની આંતરિક રચનામાં રેડિયેટર કોર, શીતક, વિસ્તરણ ટાંકી, પાણી પંપ અને તાપમાન સેન્સર શામેલ છે. એલ્યુમિનિયમ, કોપર અથવા અન્ય ધાતુઓથી બનેલા રેડિયેટર કોરો વક્ર ટ્યુબથી ભરેલા હોય છે જે શીતક વહે છે અને એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લે છે. શીતક ગરમીને શોષી લે છે અને તેને વાતાવરણમાં મુક્ત કરે છે, એન્જિનનું તાપમાન ઘટાડે છે. વિસ્તરણ ટાંકીનો ઉપયોગ અતિશય દબાણને કારણે વધારે શીતક સંગ્રહિત કરવા અને સિસ્ટમના નુકસાનને રોકવા માટે થાય છે. એન્જિન પંપથી રેડિયેટર અને એન્જિનમાં પાછા જવા માટે શીતકને પરિવહન કરવા માટે પંપ જવાબદાર છે, એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે એન્જિન હંમેશાં યોગ્ય તાપમાનની શ્રેણીમાં હોય છે. તાપમાન સેન્સર્સ એન્જિન તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરે છે, ઓવરહિટીંગને અટકાવે છે અને ડ્રાઇવરને ઠંડક સિસ્ટમ તપાસવા માટે ચેતવણી આપે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
