કાર સાઇડ ઇમ્પેક્ટ સેન્સર શું છે?
ઓટોમોબાઈલ સાઇડ ઇમ્પેક્ટ સેન્સર એરબેગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સાઇડ ઇમ્પેક્ટ થાય ત્યારે અથડામણની તીવ્રતા સિગ્નલ શોધવાનું છે, અને સિગ્નલને એરબેગ કમ્પ્યુટરમાં ઇનપુટ કરવાનું છે, જેથી નક્કી કરી શકાય કે એરબેગને ફુલાવવા માટે ઇન્ફ્લેટરને વિસ્ફોટ કરવાની જરૂર છે કે નહીં. અથડામણ સેન્સર સામાન્ય રીતે ઇનર્શિયલ મિકેનિકલ સ્વીચ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, અને તેની કાર્યકારી સ્થિતિ અથડામણ દરમિયાન કારના પ્રવેગ પર આધાર રાખે છે.
સ્થાપન સ્થિતિ અને કાર્ય
ઓટોમોટિવ સાઇડ ઇમ્પેક્ટ સેન્સર સામાન્ય રીતે શરીરના આગળ અને મધ્ય ભાગમાં સ્થાપિત થાય છે, જેમ કે શરીરની બંને બાજુએ ફેન્ડર પેનલ્સની અંદર, હેડલાઇટ કૌંસની નીચે અને એન્જિન રેડિયેટર કૌંસની બંને બાજુએ. આ સેન્સર્સની સ્થિતિ ખાતરી કરે છે કે સાઇડ ઇમ્પેક્ટની સ્થિતિમાં, અથડામણ સિગ્નલ સમયસર શોધી કાઢવામાં આવે છે અને એરબેગ કમ્પ્યુટરમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
જ્યારે કાર આડઅસરમાં હોય છે, ત્યારે અથડામણ સેન્સર અત્યંત ઘટાડા હેઠળ જડતા બળને શોધી કાઢે છે અને આ શોધ સંકેતોને એરબેગ સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઉપકરણમાં ફીડ કરે છે. એરબેગ કમ્પ્યુટર આ સંકેતોનો ઉપયોગ એ નક્કી કરવા માટે કરે છે કે એરબેગને ફુલાવવા માટે તેને ઇન્ફ્લેટરને વિસ્ફોટ કરવાની જરૂર છે કે નહીં.
વાહનના સાઇડ ઇમ્પેક્ટ સેન્સરનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે જ્યારે સાઇડ ઇમ્પેક્ટ થાય ત્યારે વાહનના પ્રવેગક અથવા ધીમા થવાનો અંદાજ લગાવવો, જેથી અથડામણની તીવ્રતાનો અંદાજ લગાવી શકાય અને એરબેગ સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઉપકરણમાં સિગ્નલ ઇનપુટ કરવો. જ્યારે સેન્સર નિર્ધારિત મૂલ્ય કરતાં વધુ ક્રેશ તીવ્રતા શોધે છે, ત્યારે તે એક સિગ્નલ મોકલે છે, જેના આધારે એરબેગ સિસ્ટમ નક્કી કરે છે કે ઇન્ફ્લેટર તત્વને વિસ્ફોટ કરવો કે નહીં, જેમાં મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખવા માટે એરબેગને ફુલાવવી.
સાઇડ ઇમ્પેક્ટ સેન્સર કેવી રીતે કામ કરે છે
સાઈડ ઈમ્પેક્ટ સેન્સર સામાન્ય રીતે ઇનર્શિયલ મિકેનિકલ સ્વિચ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, અને તેની કાર્યકારી સ્થિતિ કાર ક્રેશ થાય ત્યારે ઉત્પન્ન થતા ઇનર્શિયલ ફોર્સ પર આધાર રાખે છે. જ્યારે કાર સાઈડ ઈમ્પેક્ટમાં સામેલ હોય છે, ત્યારે સેન્સર્સ અત્યંત ડિલેરેશન હેઠળ ઇનર્શિયલ ફોર્સ શોધી કાઢે છે અને આ સિગ્નલને એરબેગ સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ્સને ફીડ કરે છે. સેન્સર અથડામણ સમયે પ્રવેગક અથવા ડિલેરેશન અનુભવી શકે છે, જેથી અથડામણની ગંભીરતાનો નિર્ણય કરી શકાય.
સ્થાપન સ્થિતિ
સાઈડ ઈમ્પેક્ટ સેન્સર સામાન્ય રીતે શરીરની બંને બાજુઓ પર સ્થાપિત થાય છે, જેમ કે શરીરની બંને બાજુના ફેન્ડર પેનલ્સની અંદર, હેડલાઈટ બ્રેકેટની નીચે અને એન્જિન રેડિયેટર બ્રેકેટની બંને બાજુએ. કેટલીક કારમાં એરબેગ કમ્પ્યુટરમાં ટ્રિગર ક્રેશ સેન્સર પણ હોય છે જેથી ક્રેશની સ્થિતિમાં સમયસર પ્રતિભાવ મળે.
ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ અને ટેકનોલોજીકલ વિકાસ
ઓટોમોટિવ સેફ્ટી ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, સાઇડ ઇમ્પેક્ટ સેન્સર્સમાં પણ સુધારો થઈ રહ્યો છે. આધુનિક કાર ઘણીવાર સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને પ્રતિભાવશીલતા સુધારવા માટે બહુવિધ ટ્રિગર કોલિઝન સેન્સરથી સજ્જ હોય છે. કેટલીક અદ્યતન કાર તો સેન્સરને સીધા એરબેગ કમ્પ્યુટરમાં એકીકૃત કરે છે, જે સિસ્ટમના એકંદર પ્રદર્શન અને સલામતીમાં વધુ સુધારો કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
