• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G50 નવી ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઓટો RRBUMPERSUPPORT-C00099705-4100 પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: MAXUS G50

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:C00099705-4100

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ RRBUMPERસપોર્ટ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G50
ઉત્પાદનો OEM નં C00099705-4100 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
RRBUMPERSUPPORTC00099705-4100
RRBUMPERSUPPORTC00099705-4100

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારના પાછળના બમ્પર ફ્રેમ એક્શન

પાછળના બમ્પર સ્કેલેટનની મુખ્ય ભૂમિકામાં બાહ્ય અસર બળને શોષી લેવાનો અને ઘટાડવાનો સમાવેશ થાય છે, જેથી મુસાફરોની ઇજા ઓછી થાય અને મુસાફરો અને વાહનની સલામતીનું રક્ષણ થાય. ખાસ કરીને, જ્યારે વાહન અથવા ડ્રાઇવર અથડામણ બળ હેઠળ હોય છે, ત્યારે પાછળનો બમ્પર સ્કેલેટન બાહ્ય અસર બળને શોષી શકે છે અને ઘટાડી શકે છે, બફર ભૂમિકા ભજવી શકે છે અને વાહનની ઇજા ઘટાડી શકે છે.
વધુમાં, પાછળના બારના હાડપિંજરમાં નીચેના કાર્યો પણ છે:
વાહનના પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરો: વાહન ચલાવતી વખતે અન્ય વસ્તુઓ સાથે અથડાવાથી વાહનના પાછળના ભાગને થતા નુકસાનને અટકાવો.
અથડામણ ઊર્જા શોષી લે છે: જ્યારે વાહન પાછળના ભાગ સાથે અથડામણ થાય છે, ત્યારે તે ઊર્જાનો એક ભાગ શોષી શકે છે, વાહનના કર્મચારીઓને થતી ઈજા અને વાહનના આંતરિક ભાગોને થતા નુકસાનને ઘટાડી શકે છે.
સુશોભિત વાહન: તેની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે સમગ્ર વાહન શૈલી સાથે સંકલિત કરવામાં આવે છે જેથી વાહન વધુ સૌંદર્યલક્ષી દેખાય.
રાહદારીઓનું રક્ષણ: અકસ્માતની સ્થિતિમાં, રાહદારીઓને થતી ઈજા ઘટાડવા માટે.
ઓટોમોબાઈલ રીઅર બાર ફ્રેમ ‌ એ વાહનના પાછળના ભાગને સુરક્ષિત રાખવા માટે ઓટોમોબાઈલના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત બાહ્ય માળખાનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે અથડામણ બીમ નથી, પરંતુ એક ભાગ છે જે વાહનના બાહ્ય ભાગને સુરક્ષિત કરે છે.
પાછળના બાર હાડપિંજરની ભૂમિકા
વાહનના દેખાવનું રક્ષણ કરો: પાછળના બમ્પર ફ્રેમનું મુખ્ય કાર્ય વાહનના પાછળના ભાગના દેખાવનું રક્ષણ કરવાનું અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અથડામણને કારણે થતા નુકસાનને અટકાવવાનું છે.
અથડામણ ઊર્જા શોષી લે છે: પાછળના ભાગમાં અથડામણ અકસ્માતની ઘટનામાં, પાછળનો બમ્પર ફ્રેમ અથડામણ ઊર્જાનો એક ભાગ શોષી શકે છે અને વાહનના આંતરિક ભાગોને નુકસાન ઘટાડી શકે છે.
સુશોભન કાર્ય: વાહનને વધુ સુંદર બનાવવા માટે તેની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે વાહનની શૈલી સાથે સંકલિત કરવામાં આવે છે.
પાછળના બાર ફ્રેમ અને એન્ટી-કોલિઝન બીમ વચ્ચેનો તફાવત
‌ વિવિધ વ્યાખ્યાઓ ‌: પાછળનો બમ્પર સ્કેલેટન એ એક માળખું છે જે વાહનના દેખાવનું રક્ષણ કરે છે, જ્યારે ક્રેશ ગર્ડર એ એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ અસર ઊર્જાને શોષવા અને અથડામણની સ્થિતિમાં વાહનમાં સવાર લોકોને સુરક્ષિત રાખવા માટે થાય છે.
સ્થાન બદલાય છે: અથડામણના બીમ સામાન્ય રીતે બમ્પર અને દરવાજાની અંદર છુપાયેલા હોય છે, જ્યારે હાડપિંજર બહારની બાજુએ સ્થિત હોય છે.
પાછળના બમ્પરના હાડપિંજરની નિષ્ફળતાના કારણોમાં મુખ્યત્વે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
આંતરિક સપોર્ટને નુકસાન: વાહનની ટક્કર અથવા સ્ક્રેચથી પાછળના બમ્પરના આંતરિક સપોર્ટમાં વિકૃતિ, ફ્રેક્ચર અથવા તિરાડ પડી શકે છે, જેના પરિણામે વાહન ચલાવતી વખતે અસામાન્ય અવાજ આવે છે.
અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન: જ્યારે પાછળનો બાર ઇન્સ્ટોલ કરેલો હોય છે, ત્યારે તે જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરેલો નથી, ઘટકો વચ્ચે છૂટક જગ્યા હોય છે, અને વાહનના વાઇબ્રેશનને કારણે અસામાન્ય અવાજ થાય છે.
‌ ભાગોનું વૃદ્ધત્વ ‌ : લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી, પાછળના બમ્પરના હાડપિંજરના કેટલાક ભાગો વૃદ્ધ થઈ શકે છે અને ઘસાઈ શકે છે, જેના પરિણામે અસામાન્ય અવાજ આવે છે.
‌ વિદેશી પદાર્થ અટવાઈ ગયો ‌ : નાના પથ્થરો અને ડાળીઓ જેવા વિદેશી પદાર્થ પાછળના બમ્પર ફ્રેમના ગેપમાં અટવાઈ ગયા છે, જે વાહન ચાલતી વખતે અથડામણનું કારણ બનશે અને અવાજ કરશે.
નિષ્ફળતાના લક્ષણોમાં શામેલ છે:
અસામાન્ય અવાજ ‌ : પાછળના બારના હાડપિંજરની નિષ્ફળતાનું સામાન્ય અભિવ્યક્તિ અસામાન્ય અવાજ છે, જે આંતરિક સપોર્ટ નુકસાન, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ભાગોના વૃદ્ધત્વને કારણે થઈ શકે છે.
‌ કાર્ય નુકસાન ‌ : જ્યારે હાડપિંજરને ગંભીર નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે પાછળના બમ્પરના સામાન્ય કાર્ય અને વાહનની એકંદર માળખાકીય સ્થિરતાને પણ અસર કરી શકે છે.
વાહનના પ્રદર્શન પર ખામીઓની અસર ‌ :
ઓછી સલામતી ‌: પાછળનો બમ્પર ફ્રેમ એક મુખ્ય ઘટક છે જે બમ્પરને ટેકો આપે છે અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન પૂરું પાડે છે. ગંભીર નુકસાન વાહનની એકંદર માળખાકીય સ્થિરતાને અસર કરી શકે છે, જેનાથી વાહનની સલામતીમાં ઘટાડો થાય છે.
‌ જાળવણી ખર્ચમાં વધારો ‌ : પાછળના બારના હાડપિંજરના સમારકામ માટે સામાન્ય રીતે વ્યાવસાયિક સાધનો અને ટેકનોલોજીની જરૂર પડે છે, સમારકામ ખર્ચ વધારે હોય છે, જેમાં સામગ્રી અને મજૂરીનો ખર્ચ પણ સામેલ છે.
‌ ક્ષતિગ્રસ્ત વાહન મૂલ્ય ‌ : જો પાછળના બમ્પર ફ્રેમને ભારે નુકસાન થયું હોય, ખાસ કરીને જો તેને એકંદરે બદલવાની જરૂર હોય તો વપરાયેલી કાર મૂલ્યમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે.
નિવારણ અને જાળવણી ભલામણો:
‌ નિયમિત નિરીક્ષણ ‌ : પાછળના બાર ફ્રેમની સ્થિતિનું નિયમિત નિરીક્ષણ, સમયસર શોધ અને સંભવિત સમસ્યાઓનું સમારકામ.
યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન: અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે અસામાન્ય અવાજ અને કાર્યને નુકસાન ટાળવા માટે પાછળના બારને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે બધા ઘટકો ચુસ્તપણે જોડાયેલા છે તેની ખાતરી કરો.
‌ જૂના ભાગોનું સમયસર ‌ રિપ્લેસમેન્ટ : જૂના ભાગોને કારણે થતી નિષ્ફળતાઓને રોકવા માટે જૂના ભાગોનું સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ.
વિદેશી પદાર્થોની સફાઈ: પાછળના બારના હાડપિંજરના ગાબડા નિયમિતપણે સાફ કરો જેથી વિદેશી પદાર્થો ‌ માં અટવાઈ જવાથી થતા અસામાન્ય અવાજ અને કાર્યને નુકસાન ન થાય.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ