• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G50 નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઓટો રેડિયેટોરઇનલેટપાઇપ-C00110968 પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: MAXUS G50

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:C00110968

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ રેડિયેટોરઇનલેટપાઇપ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G50
ઉત્પાદનો OEM નં C00110968 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
રેડિયેટોરિનલેટપાઇપ-C00110968
રેડિયેટોરિનલેટપાઇપ-C00110968

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર રેડિયેટર ઇનલેટ પાઇપ શું છે?

કાર રેડિએટર માટેનો ઇન્ટેક પાઇપ સામાન્ય રીતે ટાંકીની ઉપર સ્થિત હોય છે, જેને ઉપલા પાઇપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. વોટર ઇનલેટ પાઇપ એન્જિન વોટર પંપને એન્જિન વોટર ચેનલ સાથે જોડે છે જેથી શીતક ફરતો પ્રવાહ ચેનલ ‌ મળે.
ઓટોમોબાઈલ રેડિએટરનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શીતક દ્વારા શોષવાનું છે, અને પછી તેને રેડિએટર દ્વારા વિતરિત કરવાનું છે જેથી એન્જિનનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન જાળવી શકાય. શીતક એન્જિન દ્વારા ફરે છે, એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લે છે અને વહન કરે છે, અને પછી રેડિએટર દ્વારા ઠંડુ થાય છે. કૂલિંગ સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, પાણીના ઇનલેટ પાઇપ ખાતરી કરે છે કે કૂલિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે શીતક એન્જિનમાં સરળતાથી વહે છે.
વધુમાં, કાર રેડિએટર્સ સામાન્ય રીતે બે સામગ્રીમાં આવે છે: એલ્યુમિનિયમ અને કોપર. એલ્યુમિનિયમ રેડિએટર્સનો ઉપયોગ પેસેન્જર કારમાં તેમના હળવા ફાયદાઓને કારણે વ્યાપકપણે થાય છે, જ્યારે કોપર રેડિએટર્સ મોટા વ્યાપારી વાહનોમાં સારી કામગીરી બજાવે છે.
ઓટોમોબાઈલ રેડિયેટર ઇનલેટ પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને ગરમ કરવા માટે શીતકને ચલાવવાનું, કૂલિંગ સિસ્ટમમાં શીતકનું પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે, જેથી એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી દૂર થાય અને એન્જિનનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન જાળવી શકાય.
રેડિયેટર ઇનલેટ પાઇપ એન્જિન વોટર પંપને એન્જિન વોટર ચેનલ સાથે જોડે છે જેથી શીતક પ્રવાહ માટે પરિભ્રમણ પૂરું પાડી શકાય. શીતક એન્જિનમાં પરિભ્રમણ કરે છે, એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને શોષી લે છે અને વહન કરે છે, અને પછી રેડિયેટર દ્વારા ઠંડુ થાય છે, અને અંતે બીજા ચક્ર માટે એન્જિનમાં પાછું ફરે છે.
જો રેડિયેટરના પાણીના ઇનલેટ પાઇપમાંથી લીક થાય અથવા તે બ્લોક થઈ જાય, તો કૂલિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી પ્રભાવિત થઈ શકે છે, અને એન્જિન વધુ ગરમ થઈ શકે છે, અથવા તો નુકસાન પણ થઈ શકે છે.
વધુમાં, રેડિયેટર ઇનલેટ પાઇપની ડિઝાઇન અને સામગ્રી પણ ઠંડક અસર પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રેડિયેટર આઉટલેટ નળી રેડિયેટરને એન્જિનમાંથી ગરમી દૂર કરવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી શીતક અને ગરમીનો સરળ પ્રવાહ સુનિશ્ચિત થાય છે.
શિયાળાની જાળવણીમાં, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી એન્ટિફ્રીઝ ઉમેરવાથી આઈસિંગ અટકાવી શકાય છે, પંપના સામાન્ય કાર્યને સુરક્ષિત કરી શકાય છે, જ્યારે કૂલિંગ સિસ્ટમ સાફ કરવાથી સ્કેલ અને કાટ દૂર થઈ શકે છે, ગરમીના વિસર્જનની અસરમાં સુધારો થાય છે.
ઓટોમોબાઈલ રેડિયેટરના ઇનલેટ પાઇપની નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણોમાં શીતકનું સ્તર ખૂબ ઓછું અથવા બગડેલું હોવું, પાણીનો પંપ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યો નથી, થર્મોસ્ટેટ ખામીયુક્ત છે અને રેડિયેટર બ્લોક થયેલું હોવું શામેલ છે. આ સમસ્યાઓ શીતકનું પરિભ્રમણ ખરાબ કરશે, જે ગરમીના વિસર્જન કામગીરી અને એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે.
ખામીનું અભિવ્યક્તિ
શીતકનું સ્તર ખૂબ ઓછું હોય તો: જો શીતકનું સ્તર ખૂબ ઓછું હોય, તો તે ખરાબ પરિભ્રમણનું કારણ બનશે અને ઇનલેટ પાઇપ ગરમ નહીં હોય.
શીતકનો બગાડ અથવા ખરાબ થવું: બગડેલું શીતક તેની થર્મલ વાહકતા ઘટાડશે.
‌ પંપ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા સામાન્ય રીતે કામ ન કરતો ‌ : પંપ શીતક પરિભ્રમણનો મુખ્ય ભાગ છે, જો પંપ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અથવા સામાન્ય રીતે કામ ન કરે છે, તો તે ઠંડક પ્રવાહીને અસરકારક રીતે પરિભ્રમણ કરી શકશે નહીં.
‌ થર્મોસ્ટેટ ફોલ્ટ ‌ : થર્મોસ્ટેટ શીતક પરિભ્રમણને નિયંત્રિત કરે છે. જો થર્મોસ્ટેટ ખામીયુક્ત હોય, તો પાણીના ઇનલેટ પાઇપ ગરમ ન પણ હોય.
‌ હીટ સિંક બ્લોક થયેલ ‌ : હીટ સિંક સપાટી પર અથવા અંદર બ્લોક થયેલ છે, જે ગરમીના વિસર્જનની અસરને અસર કરે છે અને પાણીના ઇનલેટ પાઇપના અસામાન્ય તાપમાનનું કારણ બને છે.
શોધ પદ્ધતિ
‌ દ્રશ્ય નિરીક્ષણ ‌ : સ્પષ્ટ નુકસાન અથવા લીકેજના નિશાન માટે રેડિયેટરની બહાર તપાસો.
‌ પ્રેશર ટેસ્ટ ‌ : રેડિયેટરની કડકતા ચકાસવા માટે દબાણ લાગુ કરો અને જુઓ કે લીક છે કે નહીં.
‌ તાપમાનનું નિરીક્ષણ ‌ : ગરમીના વિસર્જનની અસર એકસમાન છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે રેડિયેટરના તાપમાન વિતરણનું નિરીક્ષણ કરવા માટે થર્મોમીટર અથવા ઇન્ફ્રારેડ થર્મોમીટરનો ઉપયોગ કરો.
ઉકેલ
શીતક સ્તર અને ગુણવત્તા તપાસો અને સમાયોજિત કરો: ખાતરી કરો કે શીતક સ્તર સામાન્ય શ્રેણીમાં છે અને બગડેલા શીતકને બદલો.
પંપની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો: પંપમાં લીકેજ કે નુકસાનના ચિહ્નો છે કે નહીં તે તપાસો, પ્રતિકાર સામાન્ય છે કે નહીં તે અનુભવવા માટે પંપ પુલીને મેન્યુઅલી ફેરવો.
થર્મોસ્ટેટ તપાસો: થર્મોસ્ટેટને બહાર કાઢો અને તેને ગરમ પાણીમાં નાખો જેથી તે ચાલુ છે કે નહીં તે જોઈ શકાય.
રેડિયેટરને સાફ કરો: રેડિયેટરની સપાટી પર કાટમાળ કે ગંદકી છે કે નહીં તે તપાસો. બ્લોકેજ દૂર કરવા માટે હાઇ પ્રેશર વોટર ગનથી રેડિયેટરને ધોઈ લો.

 

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ