• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G50 નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઓટો ઓઇલપ્રેશર ટ્રાન્સડ્યુસર-12637356 પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: MAXUS G50

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈએમ નં: ૧૨૬૩૭૩૫૬

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ઓઇલપ્રેશર ટ્રાન્સડ્યુસર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G50
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૨૬૩૭૩૫૬
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ઓઇલપ્રેશર ટ્રાન્સડ્યુસર-૧૨૬૩૭૩૫૬
ઓઇલપ્રેશર ટ્રાન્સડ્યુસર-૧૨૬૩૭૩૫૬

ઉત્પાદન જ્ઞાન

ઓટોમોટિવ ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર ફંક્શન

ઓટોમોબાઈલ ઓઈલ પ્રેશર સેન્સરનું મુખ્ય કાર્ય ઓઈલ પ્રેશર શોધવાનું અને જ્યારે પ્રેશર અપૂરતું હોય ત્યારે એલાર્મ આપવાનું છે. ઓઈલ પ્રેશર સેન્સર એન્જિનની મુખ્ય ઓઈલ પાઇપલાઇન પર સ્થાપિત થયેલ છે, પ્રેશર માપવાના ઉપકરણ દ્વારા ઓઈલ પ્રેશર શોધી કાઢે છે અને આ પ્રેશર સિગ્નલોને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલોમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ સર્કિટમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે. જ્યારે ઓઈલ પ્રેશર પ્રીસેટ સેફ વેલ્યુથી નીચે જાય છે, ત્યારે ડેશબોર્ડ પર ઓઈલ ઇન્ડિકેટર લાઇટ ડ્રાઇવરને ‌ ની ચેતવણી આપવા માટે પ્રકાશિત થશે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરની અંદર એક સ્લાઇડિંગ રેઝિસ્ટન્સ હોય છે, અને ઓઇલ પ્રેશરમાં ફેરફાર સ્લાઇડિંગ રેઝિસ્ટન્સ પોટેન્શિઓમીટરને ખસેડવા માટે દબાણ કરશે, અને પછી ઓઇલ પ્રેશર ગેજનો કરંટ બદલશે, જેથી પોઇન્ટર પોઝિશન બદલાય. તે જ સમયે, સિગ્નલ લાઇન દ્વારા ઓઇલ પ્રેશર સૂચકમાં સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ થાય છે, અને સૂચકમાં બે કોઇલ દ્વારા પસાર થતા કરંટનો ગુણોત્તર બદલાય છે, આમ શરૂઆતની મોટરના ઓઇલ પ્રેશરને સૂચવે છે. સેન્સર સામાન્ય રીતે જાડા ફિલ્મ પ્રેશર સેન્સર ચિપ, સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ સર્કિટ, હાઉસિંગ, ફિક્સ્ડ સર્કિટ બોર્ડ ડિવાઇસ અને બે લીડ્સથી બનેલું હોય છે. સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ સર્કિટમાં પાવર સપ્લાય સર્કિટ, સેન્સર કમ્પેન્સેશન સર્કિટ, ઝીરોઇંગ સર્કિટ, વોલ્ટેજ એમ્પ્લીફિકેશન સર્કિટ, કરંટ એમ્પ્લીફિકેશન સર્કિટ, ફિલ્ટર સર્કિટ અને એલાર્મ સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે.
સ્થાપન સ્થિતિ
ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર સામાન્ય રીતે એન્જિનની મુખ્ય ઓઇલ પાઇપલાઇન પર અને ક્યારેક ઓઇલ ફિલ્ટર સીટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સેન્સર કોન્ટેક્ટ, સ્પ્રિંગ, ડાયાફ્રેમ અને ડાયાફ્રેમથી બનેલું હોય છે. જ્યારે ઓઇલ પ્રેશર ન હોય, ત્યારે સ્પ્રિંગ ડાયાફ્રેમને સંપર્ક બંધ કરવા માટે દબાણ કરે છે; જ્યારે દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ ફોર્સને વટાવી જાય છે અને સંપર્ક તોડી નાખે છે.
ઓટોમોટિવ ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર નિષ્ફળતાના લક્ષણોમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
‌ : જ્યારે ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે ઓઇલ પ્રેશર સૂચક ચાલુ રહેશે, વાસ્તવિક ઓઇલ પ્રેશરને ધ્યાનમાં લીધા વિના, જે ડ્રાઇવરને એવું માનવા માટે ગેરમાર્ગે દોરી શકે છે કે એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર અસામાન્ય છે.
સ્ટેડી ઓન ‌ : એન્જિન ફેલ્યોર લાઇટ (જેને MIL અથવા ચેક એન્જિન લાઇટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) પર લાઈટનો સામાન્ય રીતે અર્થ થાય છે કે વાહનની ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા ખામી શોધી કાઢવામાં આવી છે. ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરની નિષ્ફળતા પણ લાઈટ ચાલુ રહેવાનું એક કારણ છે.
અસામાન્ય તેલ દબાણ મૂલ્ય પ્રદર્શન ‌ : વાહનની નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં, જો તેલ દબાણ સેન્સર નિષ્ફળ જાય, તો ડેશબોર્ડ પર પ્રદર્શિત તેલ દબાણ મૂલ્ય અસામાન્ય હોઈ શકે છે, જેમ કે હંમેશા નિશ્ચિત મૂલ્ય (જેમ કે 0.99) અથવા અસામાન્ય વધઘટ શ્રેણી તરીકે પ્રદર્શિત થાય છે. ‌
ફોલ્ટ કોડ P01CA દેખાય છે ‌ : જ્યારે વાહન ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ શોધે છે કે ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર વોલ્ટેજ સામાન્ય શ્રેણીની બહાર છે, ત્યારે અનુરૂપ ફોલ્ટ કોડ, જેમ કે P01CA, રેકોર્ડ કરવામાં આવશે અને પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે. આ ટ્રબલ કોડ સીધો ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરમાં સમસ્યા સૂચવે છે. ‌
ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર નિષ્ફળતાના કારણોમાં શામેલ હોઈ શકે છે:
સેન્સર પોતે જ નબળી ગુણવત્તાનું છે: ઉત્પાદન ખામીઓ અથવા વૃદ્ધત્વને કારણે ખોટી અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત શોધ થાય છે.
લાઇન સમસ્યાઓ ‌: શોર્ટ સર્કિટ, ઓપન સર્કિટ અથવા નબળો સંપર્ક સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનને અસર કરી શકે છે.
‌ અસામાન્ય તેલ દબાણ ‌ : ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછું તેલ દબાણ સેન્સર પર વધુ દબાણ લાવશે.
કાદવનું દૂષણ ‌ : એન્જિનની અંદરથી કાદવ સેન્સરને રોકી શકે છે અથવા દૂષિત કરી શકે છે.
ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ ‌: ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિનું વિચલન સેન્સરની શોધ ચોકસાઈને અસર કરશે.
એન્જિનના અન્ય ભાગોમાં ખામી: જેમ કે ફિલ્ટર બ્લોકેજ, અપૂરતું તેલ, વગેરે.
‌ પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અસ્થિરતા ‌ : વોલ્ટેજમાં વધઘટ સેન્સરના સામાન્ય કાર્યમાં દખલ કરશે.
સેન્સર પ્રવાહી અથવા તેલમાં પ્રવેશવાથી આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ થાય છે.
શોધ અને સારવાર પદ્ધતિઓ:
ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો ઉપયોગ કરો: OBDII ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્ટરફેસને કનેક્ટ કરીને ફોલ્ટ કોડ વાંચો, દા.ત. P0520 (ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર સર્કિટ ફોલ્ટ).
સેન્સર સાથેના કેબલ કનેક્શન્સ તપાસો: ખાતરી કરો કે કેબલ કનેક્શન્સ કાટવાળું, તૂટેલું કે ઢીલું નથી.
સેન્સરના આઉટપુટ વોલ્ટેજનું માપન: સેન્સરના આઉટપુટ વોલ્ટેજને માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો અને ખાતરી કરો કે તે વિવિધ દબાણ હેઠળ યોગ્ય વોલ્ટેજ આઉટપુટ કરે છે.
‌ યાંત્રિક દબાણ ગેજ સરખામણી પરીક્ષણ ‌ : ઇલેક્ટ્રોનિક તેલ દબાણ સેન્સર દૂર કરો અને સેન્સર અમાન્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે સરખામણી પરીક્ષણ માટે યાંત્રિક દબાણ ગેજ ઇન્સ્ટોલ કરો.
‌ સેન્સર બદલો ‌ : જો સેન્સર અમાન્ય હોવાની પુષ્ટિ થાય, તો તેને મૂળ કાર સાથે મેળ ખાતા નવા સેન્સરથી બદલો.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ