કારની બહાર લેયરિંગ ક્રિયા
ઓટોમોબાઈલમાં ઓટોમોબાઈલનું બાહ્ય સ્તર બહુવિધ ભૂમિકાઓ ભજવે છે, જેમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે :
સીલિંગ અસર : બાહ્ય સ્તર અસરકારક રીતે બાહ્ય પ્રવાહી અને વાયુઓને કારમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે, જેમ કે વરસાદના દિવસોમાં વરસાદને ઘૂસતા અટકાવે છે, જેથી ડ્રાઇવર માનસિક શાંતિથી વાહન ચલાવી શકે.
ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન અને આંચકા શોષણ: ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, બાહ્ય સ્તર પવનના અવાજને પણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, જે ડ્રાઇવર માટે વધુ શાંતિપૂર્ણ ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ બનાવે છે. તે જ સમયે, તેમાં વાહન ચલાવવા દરમિયાન કંપન ટ્રાન્સમિશન ઘટાડવા, વાહનના ભાગોને સુરક્ષિત કરવા અને સેવા જીવન વધારવા માટે આંચકા શોષણ કાર્ય પણ છે.
ધૂળપ્રૂફ અને સુશોભન : બાહ્ય સ્તરમાં આંતરિક ભાગને સ્વચ્છ રાખવા માટે ધૂળપ્રૂફ કાર્ય છે. વધુમાં, તે વાહનની એકંદર સુંદરતા વધારવા માટે સુશોભનની ભૂમિકા પણ ભજવે છે.
બારીના કાચને સુરક્ષિત કરવા : બહારની પટ્ટી બારીના કાચને સુરક્ષિત કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, ખાતરી કરે છે કે કાચ ઉપાડવા અને નીચે ઉતારતી વખતે સ્થિર રહે છે, અને કાચ તૂટતો અટકાવે છે.
વાહનના દેખાવનું રક્ષણ કરો: સારી સીલિંગ દરવાજા અને બારીઓ, કાચ અને અન્ય ભાગોની કિનારીઓને લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં આવવાથી ઘસારો અને કાટ લાગવાથી બચાવે છે અને વાહનની સુંદરતા જાળવી રાખે છે.
જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ સૂચનો : જો બાહ્ય સ્તર વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત જણાય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને આરામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર રિપેર અથવા બદલવું જોઈએ. ખર્ચ-અસરકારક માલિકોની શોધ માટે, તમે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી અને સસ્તું સીલ રિપ્લેસમેન્ટ પસંદ કરી શકો છો.
ઓટોમોબાઈલ આઉટર લેડાઉન એ ઓટોમોબાઈલની બહાર સ્થાપિત એક પ્રકારનો ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાહનના વિવિધ ભાગોને સીલ કરવા, ઠીક કરવા અને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે. બાહ્ય બેટન સામાન્ય રીતે રબર અથવા પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે અને તેમાં સીલિંગ, શોક શોષણ, ધૂળ પ્રતિકાર, અવાજ ઘટાડવા અને સુશોભન જેવા વિવિધ કાર્યો હોય છે.
વિવિધતા અને કાર્ય
ઓટોમોબાઈલ બાહ્ય સ્તરીકરણમાં મુખ્યત્વે નીચેના પ્રકારોનો સમાવેશ થાય છે:
બારીની બહારની પટ્ટી: નિશ્ચિત બારીની ધાર, પવન, વરસાદ અને કારમાં અવાજને અટકાવે છે, જેથી મુસાફરોના આરામ અને સલામતીની ખાતરી થાય.
દરવાજાની ફ્રેમ ક્લેમ્પ: દરવાજાની ફ્રેમને સજાવવા અને સુરક્ષિત કરવા, દરવાજાની ધારના ઘસારો અને કાટને રોકવા માટે વપરાય છે.
કાચની પ્રદૂષણ વિરોધી પટ્ટી: શરીરના ભાગો વચ્ચેની જગ્યા અને અંતર ભરો, પ્રવાહી અને ગેસને કારમાં પ્રવેશતા અટકાવો અને પવનનો અવાજ ઓછો કરો.
સામગ્રી અને ડિઝાઇન
બાહ્ય લેમિનેટ સામાન્ય રીતે ઇથિલિન પ્રોપીલીન ડાયેન રબર (EPDM) થી બનેલું હોય છે જેમાં ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા અને સંકુચિત વિકૃતિ સામે પ્રતિકાર, ઉત્તમ વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, ઓઝોન પ્રતિકાર અને રાસાયણિક સ્થિરતા અને વિશાળ તાપમાન શ્રેણી (-40°C થી +120°C) પર ઉત્તમ કામગીરી હોય છે.
મેટલ ક્લેમ્પ અને જીભ બકલથી ડિઝાઇન કરાયેલ, બાહ્ય બેટિંગ મજબૂત અને ટકાઉ છે, જે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સરળ બનાવે છે.
જાળવણી અને બદલી
બાહ્ય સ્તરની જાળવણીમાં તેની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવાનો સમાવેશ થાય છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે ઢીલું કે ક્ષતિગ્રસ્ત નથી. જો બાહ્ય સ્તર જૂનું, તૂટેલું કે ઢીલું જોવા મળે, તો વાહનની કડકતા અને સુંદરતા જાળવવા માટે તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
બાહ્ય પટ્ટી બદલતી વખતે, ખાતરી કરો કે ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ સ્વચ્છ અને સૂકી છે, વિશ્વસનીય ગુણવત્તા અને મેળ ખાતા કદનું ઉત્પાદન પસંદ કરો, અને તેને યોગ્ય દિશામાં સમાન રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો, અને ખાતરી કરો કે તે ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ સાથે નજીકથી જોડાયેલ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
