• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G50 નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઓટો ઇન્ટરકૂલરઆઉટલેથોઝ-C00123911 પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: MAXUS G50

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:C00123911

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ઇન્ટરકૂલરઆઉટલેથોઝ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G50
ઉત્પાદનો OEM નં C00123911 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ઇન્ટરકૂલરઆઉટલેથોઝ-C00123911
ઇન્ટરકૂલરઆઉટલેથોઝ-C00123911

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર ઇન્ટરકૂલર આઉટલેટ હોસ શું છે?

ઓટોમોટિવ ઇન્ટરકૂલર આઉટલેટ હોઝ ‌ એ ઇન્ટરકૂલર અને ટર્બોચાર્જર અથવા ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડને જોડતી રબર હોઝનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સુપરચાર્જિંગ પછી ઉચ્ચ તાપમાન હવાના તાપમાનને ઘટાડવા માટે થાય છે, આમ એન્જિનનો ગરમીનો ભાર ઘટાડે છે, ઇન્ટેક ગેસ વધે છે અને આમ એન્જિન પાવર વધે છે ‌.
સામગ્રી અને કામગીરીની જરૂરિયાતો
ઇન્ટરકુલરના એર આઉટલેટ હોઝની સામગ્રીમાં સામાન્ય રીતે કુદરતી રબર, સ્ટાયરીન બ્યુટાડીન રબર, નાઇટ્રાઇલ રબર, EPDM રબર, ક્લોરિનેટેડ બ્યુટાઇલ રબર, સિલિકોન રબર, એક્રેલિક રબર, ફ્લોરિન સિલિકોન રબર અને ફ્લોરિન રબરનો સમાવેશ થાય છે. આ સામગ્રીની પસંદગી ઊંચા તાપમાન, તેલ અને કિંમત સામે તેમના પ્રતિકાર જેવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સિલિકોન રબર પ્રમાણમાં સસ્તું છે પરંતુ તેલ પ્રતિરોધક છે; એક્રેલિક રબર લગભગ 175℃ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર; ફ્લોરિન સિલિકોન રબર અને ફ્લોરિન રબર ઉચ્ચ તાપમાન અને તેલ સામે સારો પ્રતિકાર ધરાવે છે, પરંતુ કિંમત વધારે છે.
સામાન્ય સમસ્યાઓ અને જાળવણી સૂચનો
જો ઇન્ટરકૂલરના એર આઉટલેટ હોઝમાં લીકેજ અથવા નુકસાન થાય છે, તો તે એન્જિનનું ઓવરહિટીંગ, પાવર ગુમાવવા અથવા ઇંધણનો વપરાશ વધવા જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. તેથી, નળીની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે લીકેજ કે નુકસાનગ્રસ્ત નથી. જો કોઈ વિસંગતતા જોવા મળે, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.
ઓટોમોટિવ ઇન્ટરકૂલરના એર આઉટલેટ હોઝનું મુખ્ય કાર્ય ઇન્ટરકૂલર અને ટર્બોચાર્જરને જોડવાનું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઉચ્ચ તાપમાનનો ગેસ સરળતાથી ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે, અને કંપન ઘટાડવા અને રક્ષણની ભૂમિકા ભજવે છે.
ઓટોમોટિવ એન્જિન સિસ્ટમમાં ઇન્ટરકૂલર આઉટલેટ નળી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે ઇન્ટરકૂલર અને ટર્બોચાર્જર સાથે જોડાયેલ છે જેથી ખાતરી થાય કે ઉચ્ચ-તાપમાન ગેસ સરળતાથી ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે, આમ એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન જાળવી શકાય છે. ટર્બોચાર્જરનું એક્ઝોસ્ટ ગેસ તાપમાન 150°C થી 275°C જેટલું ઊંચું હોવાથી, એક્ઝોસ્ટ નળીને અત્યંત ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરવાની જરૂર છે, તેથી તેની સામગ્રીની પસંદગી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રીમાં ફ્લોરિન સિલિકોન રબર, ફ્લોરિન રબર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. આ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, તેલ પ્રતિકાર અને આબોહવા પ્રતિકાર સારો હોય છે, જેથી ખાતરી થાય કે નળી ઉચ્ચ તાપમાન વાતાવરણમાં સ્થિર કાર્ય કરે છે.
વધુમાં, આઉટલેટ નળીની ડિઝાઇનમાં તેની લવચીકતા અને કંપન શોષણને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. રબર પાઈપોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તેમની સારી સુગમતા અને કંપન શોષણ થાય છે, જે ફક્ત પાઇપલાઇન્સના લેઆઉટ અને એસેમ્બલીને જ સરળ બનાવે છે, પરંતુ પાઇપલાઇન સિસ્ટમની વાઇબ્રેશન બફરિંગ ક્ષમતામાં પણ નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
ઉચ્ચ તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં, એર આઉટલેટ નળી અસરકારક રીતે થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચનને શોષી શકે છે અને વળતર આપી શકે છે, તાપમાનમાં ફેરફાર અને ભંગાણને કારણે કઠોર ભાગોને ટાળી શકે છે, જેનાથી સમગ્ર સિસ્ટમનું સેવા જીવન લંબાય છે.
ઓટોમોટિવ ઇન્ટરકૂલરના એક્ઝોસ્ટ હોઝની નિષ્ફળતાના કારણો અને અસરોમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
ઉચ્ચ તાપમાન વૃદ્ધત્વ: એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં રહે છે, ઇન્ટરકૂલરની એર આઉટલેટ નળી ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે સરળતાથી વૃદ્ધ થાય છે, જેના પરિણામે તેલ લિકેજ અથવા તેલ સીપેજ થાય છે, જે તેલના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરે છે, અને વિદ્યુત ઉત્પાદનોના નુકસાનને પણ વેગ આપી શકે છે, સેવા જીવન ઘટાડી શકે છે.
સીલિંગ સમસ્યા: નળીના જોડાણ પર ઢીલી સીલ અથવા ઢીલી ક્લેમ્પ પણ હવા લીકેજ તરફ દોરી શકે છે, ઠંડક અસરને અસર કરી શકે છે અને પછી એન્જિનના પ્રદર્શનને અસર કરી શકે છે.
નબળી ગુણવત્તાવાળા એર ફિલ્ટર: નબળી ગુણવત્તાવાળા એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડશે, ઇન્ટરકૂલરના એર આઉટલેટ હોઝના સામાન્ય કાર્યને પરોક્ષ રીતે અસર કરશે.
નિવારણ અને ઉકેલ:
નિયમિત નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ: ઇન્ટરકુલરના એર આઉટલેટ હોઝની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો, અને સારી સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર વૃદ્ધ નળી બદલો.
‌ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા એક્સેસરીઝનો ઉપયોગ: ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ અને ઇન્ટેક પાઇપ ક્લેમ્પના સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે, જેથી ઢીલા સીલિંગને કારણે ભાગોની ગુણવત્તાને ટાળી શકાય.
ઊંચા તાપમાનવાળા વાતાવરણથી દૂર રહો: ​​ઊંચા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં વાહન ચલાવ્યા પછી, એન્જિનને બુઝાય તે પહેલાં થોડા સમય માટે ઠંડુ થવા દો, જેથી નળી પર ઊંચા તાપમાનની સીધી અસર ઓછી થાય.
‌ વ્યાવસાયિક જાળવણી ‌: એકવાર ઇન્ટરકૂલરના એર આઉટલેટ નળીમાંથી લીકેજ અથવા જૂનું થઈ ગયું હોવાનું જણાય, તો એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી દુકાન દ્વારા તેને સમયસર તપાસવું જોઈએ અને બદલવું જોઈએ.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ