• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC MAXUS G50 નવા Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર Auto ટો ઇગ્નીશનકોઇલ 12635672 ભાગો સપ્લાયર જથ્થાબંધ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: મેક્સસ જી 50

ઉત્પાદનો OEM નંબર: 12635672

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ સળગતું
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC મેક્સસ જી 50
ઉત્પાદનો OEM નંબર 12635672
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ચેસિસ પદ્ધતિ
ઇગ્નીશનકોઇલ 12635672
ઇગ્નીશનકોઇલ 12635672

Knowledgeણપત્ર જ્ knowledgeાન

ઓટો ઇગ્નીશન કોઇલ ક્રિયા

Omot ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલની મુખ્ય ભૂમિકા એ છે કે એન્જિન સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને સળગાવતી સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરવા માટે વાહનની બેટરી (સામાન્ય રીતે 12 વોલ્ટ) ને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે હજારો વોલ્ટ) માં રૂપાંતરિત કરવાની છે. આ પ્રક્રિયા એન્જિનના સામાન્ય સ્ટાર્ટ-અપ અને સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે. .
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ઇગ્નીશન કોઇલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત દ્વારા કાર્ય કરે છે અને મુખ્યત્વે પ્રાથમિક કોઇલ, ગૌણ કોઇલ અને આયર્ન કોરથી બનેલું છે. જ્યારે પ્રાથમિક કોઇલ સંચાલિત થાય છે, ત્યારે વર્તમાનમાં વધારો તેની આસપાસ એક મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે, અને આ ચુંબકીય ક્ષેત્રની energy ર્જા આયર્ન કોરમાં સંગ્રહિત થાય છે. જ્યારે સ્વિચિંગ ડિવાઇસ (સામાન્ય રીતે ઇગ્નીશન કંટ્રોલર) પ્રાથમિક કોઇલ સર્કિટને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે, ત્યારે પ્રાથમિક કોઇલનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઝડપથી સડો કરે છે, અને પ્રક્રિયામાં ગૌણ કોઇલમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્રેરિત છે. ગૌણ કોઇલમાં વારાની સંખ્યા સામાન્ય રીતે પ્રાથમિક કોઇલ કરતા લગભગ 100 ગણી હોય છે, તેથી તે સ્પાર્ક પ્લગને સળગાવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે.
દોષ
જો ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળ જાય છે, તો તે વાહનને યોગ્ય રીતે શરૂ ન કરવા, નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા, નબળા પ્રવેગક અને અન્ય સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે અને બળતણ અર્થતંત્ર અને ઉત્સર્જનને પણ અસર કરે છે. તેથી, ઇગ્નીશન કોઇલનું પ્રદર્શન એન્જિનની શક્તિ અને દહન કાર્યક્ષમતા સાથે સીધું સંબંધિત છે, અને તે om ટોમોબાઈલ એન્જિનની શરૂઆત અને કામગીરી માટે એક મુખ્ય ઘટક છે.
Omot ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ એ omot ટોમોટિવ ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં એક મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે વાહનની બેટરી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ નીચા વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે 12 વોલ્ટ) ને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે હજારો વોલ્ટ) માં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે, જે એન્જિન સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને સળગાવવા માટે સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. .
રચના અને રચના
ઓટોમોટિવ ઇગ્નીશન કોઇલ મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલો છે:
પ્રાથમિક કોઇલ (પ્રાથમિક કોઇલ) ‌: વાહનની સકારાત્મક બેટરી અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમના નિયંત્રણ મોડ્યુલ સાથે જોડાયેલા ગા er કોપર વાયરનો સમાવેશ થાય છે, જે નીચા વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ વર્તમાનને ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે જવાબદાર છે.
‌ ગૌણ કોઇલ ‌: પાતળા ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરનો સમાવેશ થાય છે, સામાન્ય રીતે લોખંડ અથવા ચુંબકીય કોરમાં બંધ હોય છે, જે સ્પાર્ક પ્લગ સાથે જોડાયેલ હોય છે. જ્યારે પ્રાથમિક કોઇલ નીચા વોલ્ટેજ સિગ્નલને પ્રસારિત કરે છે, ત્યારે ગૌણ કોઇલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પલ્સ ઉત્પન્ન કરે છે અને તેને સ્પાર્ક પ્લગ પર પ્રસારિત કરે છે.
‌ કોર ‌: વધુ સારી રીતે વાહકતા પ્રદાન કરવા માટે ગૌણ કોઇલ દ્વારા જનરેટ કરેલા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રને વધારવા માટે વપરાય છે.
‌ ઇગ્નીશન સ્વીચ ‌: ઇગ્નીશન કોઇલને નિયંત્રિત કરવા માટે એક સ્વિચિંગ ડિવાઇસ.
‌ નિયંત્રણ મોડ્યુલ ‌: ઇગ્નીશન કોઇલના સંચાલનનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરે છે, વાહન સેન્સરમાંથી સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરીને ઇગ્નીશન સમય અને ઇગ્નીશન પલ્સની આવર્તનને સમાયોજિત કરે છે.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ઇગ્નીશન કોઇલનો operating પરેટિંગ સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન પર આધારિત છે. જ્યારે કાર ઇગ્નીશન સ્વીચ બંધ હોય, ત્યારે વાહનની બેટરી ઓછી-વોલ્ટેજ ડીસી પાવર પ્રદાન કરે છે, જે પ્રાથમિક કોઇલ દ્વારા ગૌણ કોઇલમાં પ્રસારિત થાય છે. પ્રાથમિક કોઇલમાં વર્તમાન ગૌણ કોઇલમાં બદલાય છે, એક મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે. જ્યારે પ્રાથમિક કોઇલમાં વર્તમાન કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર પણ તૂટી જાય છે, જેના કારણે ગૌણ કોઇલમાં મોટી વોલ્ટેજ પલ્સ થાય છે. આ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પલ્સ વાયરમાંથી સ્પાર્ક પ્લગ સુધી પસાર થાય છે, આખરે એક સ્પાર્ક બનાવે છે જે સિલિન્ડરમાં બળતણ મિશ્રણને પ્રગટ કરે છે.
ખામી અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળતા, અપૂરતી અથવા ગુમ થયેલ ઇગ્નીશન energy ર્જા તરફ દોરી જશે, સામાન્ય દોષ ઘટનામાં એન્જિન જિટર અથવા ગુમ થયેલ સિલિન્ડર, નબળા પ્રવેગક અથવા પાવર આઉટપુટ અસ્થિરતા, મુશ્કેલી અથવા જ્યોત શરૂ થવી, બળતણ વપરાશમાં વધારો, ઉત્સર્જન બગાડ, એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ શામેલ છે. નિષ્ફળતાના કારણોમાં વૃદ્ધ ઇગ્નીશન કોઇલ, સ્પાર્ક પ્લગ નિષ્ફળતા, વાયરિંગ અથવા પ્લગ સમસ્યાઓ, ઉચ્ચ તાપમાન પર્યાવરણીય અસરો, વોલ્ટેજ અસ્થિરતા, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા મિકેનિકલ કંપન શામેલ હોઈ શકે છે. જાળવણી પદ્ધતિઓમાં વાંચન ફોલ્ટ કોડ અને ડેટા સ્ટ્રીમ, વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ અને ઇન્ટરચેંજ પરીક્ષણ, ઇગ્નીશન કોઇલ પ્રતિકારનું પરીક્ષણ, સ્પાર્ક પ્લગની સ્થિતિ ચકાસી લેવી, વગેરે શામેલ છે.

.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2
પ્રમાણપત્ર 2

ઉત્પાદનોની માહિતી

1 221

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો