• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC MAXUS G50 નવા Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર Auto ટો હેડલેમ્પ-હર્નીઆ-એલ-સી 181195-આર-સી 081196 ભાગો સપ્લાયર જથ્થાબંધ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી ભાવ

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: મેક્સસ જી 50

પ્રોડક્ટ્સ OEM નંબર: L-C00081195-R-C00081196

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ હેડલેમ્પ-હર્નિઆ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC મેક્સસ જી 50
ઉત્પાદનો OEM નંબર L-c00081195-r-c00081196
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ચેસિસ પદ્ધતિ
હેડલેમ્પ-હર્નીઆ-એલ-સી 181195-આર-સી 1081196
હેડલેમ્પ-હર્નીઆ-એલ-સી 181195-આર-સી 1081196

Knowledgeણપત્ર જ્ knowledgeાન

કાર હેડલાઇટ ફંક્શન

કાર હેડલાઇટની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
Ill ઇલ્યુમિનેશન પ્રદાન કરો ‌: હેડલાઇટ્સ ડ્રાઇવરને રસ્તા, પદયાત્રીઓ, અન્ય વાહનો અને અવરોધો જોવા માટે પૂરતી દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે - રાત્રે અથવા ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં. નજીકના લાઇટ લેમ્પનું ઇરેડિયેશન અંતર લગભગ 30-40 મીટર છે, ઇરેડિયેશન રેન્જ પહોળી છે, લગભગ 160 °, અને ઉચ્ચ-બીમ લેમ્પનો પ્રકાશ કેન્દ્રિત છે, તેજસ્વીતા વધારે છે, અને પ્રકાશને દૂરના સ્થળે ઇરેડિયેટ કરી શકાય છે.
‌ સુધારેલ દૃશ્યતા ‌: રસ્તાને પ્રકાશિત કરીને, હેડલાઇટ્સ ડ્રાઇવરો અને અન્ય માર્ગ વપરાશકારો માટે દૃશ્યતા સુધારવામાં મદદ કરે છે, ત્યાં અકસ્માતોનું જોખમ ઘટાડે છે ‌.
રાત્રે અથવા ઓછી દૃશ્યતા વાતાવરણમાં, હેડલાઇટ્સ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે ડ્રાઈવર આગળનો રસ્તો સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકે છે, નબળી દ્રષ્ટિને કારણે થતા ટ્રાફિક અકસ્માતોને ઘટાડે છે.
ઝગઝગાટ ટાળો ‌: હેડલાઇટ્સ સામાન્ય રીતે અન્ય ડ્રાઇવરોની દૃષ્ટિની લાઇનમાં પ્રકાશને અટકાવવા માટે બનાવવામાં આવે છે, આમ ઝગઝગાટની સંભાવનાને ઘટાડે છે.
રાત્રે મળતી વખતે, નીચા પ્રકાશ પર સ્વિચ કરવાથી અન્ય ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિની લાઇન પર be ંચી બીમની દખલ ટાળી શકાય છે, ખાતરી કરે છે કે બંને પક્ષો સલામત રીતે વાહન ચલાવી શકે છે.
પાલન ‌: ઘણા વિસ્તારોમાં, ડ્રાઇવરોએ સ્થાનિક ટ્રાફિક કાયદાઓનું પાલન કરવા માટે રાત્રે અથવા ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં તેમની હેડલાઇટ ચાલુ કરવી જરૂરી છે.
આ ઉપરાંત, હેડલાઇટની લાઇટિંગ અસર સીધી રાત્રે ડ્રાઇવિંગના ઓપરેશન અને ટ્રાફિક સલામતીને અસર કરે છે. સમગ્ર વિશ્વમાં ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ વિભાગો સામાન્ય રીતે કાયદાના રૂપમાં કાર હેડલાઇટના લાઇટિંગ ધોરણો પ્રદાન કરે છે.
ઉન્નત સલામતી ‌: પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં હેડલાઇટ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, જેમ કે ધુમ્મસ, વરસાદ, બરફ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓ જે દૃશ્યતા ઘટાડે છે. તેઓ ડ્રાઇવરોને આગળનો રસ્તો વધુ સારી રીતે જોવા માટે મદદ કરે છે, જેનાથી અકસ્માતોનું જોખમ ઓછું થાય છે.
કાર હેડલાઇટ નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણોમાં નીચેના ‌ શામેલ છે:
‌ બલ્બ નુકસાન ‌: બલ્બ બળી શકે છે અથવા ખૂબ લાંબા ઉપયોગને કારણે ફિલામેન્ટની ઉંમર, પરિણામે ડિમિંગ અથવા તો પ્રકાશ પણ નથી. આ કિસ્સામાં, બલ્બને નવી સાથે બદલવાથી સમસ્યા હલ થઈ શકે છે ‌.
‌ સર્કિટ ફોલ્ટ ‌: હેડલાઇટ સર્કિટ કનેક્શનની છૂટક, કાટ અથવા શોર્ટ સર્કિટ વર્તમાનના સામાન્ય ટ્રાન્સમિશનને અસર કરશે, પરિણામે હેડલાઇટ તેજસ્વી નથી. વિદ્યુત સમસ્યાઓ તપાસવાની અને નિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે ‌.
‌ ફૂંકાયેલી ફ્યુઝ ‌: જ્યારે હેડલેમ્પનો પ્રવાહ ફ્યુઝના રેટ કરેલા મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, જેના કારણે હેડલેમ્પ પ્રકાશમાં નિષ્ફળ જાય છે. ફૂંકાયેલી ફ્યુઝને શોધવાની અને બદલવાની જરૂર છે ‌.
‌ રિલે ફોલ્ટ ‌: રિલે હેડલાઇટના સ્વિચને નિયંત્રિત કરે છે. જો રિલે ખામીયુક્ત છે, તો હેડલાઇટ ચાલુ અથવા બંધ ન હોઈ શકે.
Control નિયંત્રણ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા ‌: વાહન લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા પણ હેડલાઇટ્સ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં, નિયંત્રણ સિસ્ટમની સમસ્યાને તપાસવા અને સુધારવાની જરૂર છે ‌.
‌ ફિલામેન્ટ ફૂંકાયેલી અથવા વાયરિંગ સમસ્યા ‌: ફિલામેન્ટ વૃદ્ધત્વ અથવા વાયરિંગ સમસ્યાઓ, જ્યારે હેડલાઇટ ચાલુ ન હોય ત્યારે, સમયસર અથવા વ્યાવસાયિક તપાસ દ્વારા બદલવાની જરૂર છે ‌.
Battery બેટરી લોસ ‌: જ્યારે બેટરી અસરકારક રીતે વીજળી સંગ્રહિત કરી શકતી નથી, ત્યારે અલ્ટરનેટર-આધારિત લાઇટિંગ એન્જિન સ્પીડ ચેન્જ વીજ ઉત્પાદનની કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે, પરિણામે ‌ ન હોય ત્યારે હેડલાઇટ.
‌ કંડક્ટર હીટિંગ ‌: કંડક્ટર હીટિંગ હેડલેમ્પ લાઇન પ્રતિકારમાં વધારો કરશે, તેજ ઘટશે, ગંભીર શોર્ટ સર્કિટ તરફ દોરી જશે ‌.
‌ જનરેટર સમસ્યા ‌: જનરેટરના બળી ગયેલા ડાયોડ્સ અને કોઇલ પણ હેડલાઇટ્સને બંધ કરી શકે છે ‌.
‌ નિદાન અને જાળવણી પદ્ધતિઓ ‌:
‌ દેખાવ કેબલ કનેક્શન તપાસો ‌: હેડલેમ્પ સ્વીચ ચાલુ થયા પછી, કાળજીપૂર્વક તપાસો કે હેડલેમ્પ હાર્નેસનો કનેક્ટર નિશ્ચિતપણે દાખલ કરવામાં આવ્યો છે કે નહીં, અને કંડક્ટર તૂટી ગયું છે, ખોવાઈ ગયું છે અથવા બળી ગયું છે કે નહીં.
‌ બલ્બ ચેક ‌: હેડલેમ્પ વાયરિંગ હાર્નેસ કનેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી, દૂર અને નજીકના પ્રકાશ ફિલામેન્ટના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. જો ફિલામેન્ટ બળી જાય છે, તો દીવો બદલવો જરૂરી છે ‌.
Fus ફ્યુઝ અથવા ફ્યુઝ ઇન્સ્પેક્શન ‌: ફ્યુઝથી સજ્જ વાહનો માટે, તપાસો કે ફ્યુઝ બટન ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે. જો તે ફૂંકાય છે, તો તેને નવા ફ્યુઝથી બદલો.
‌ રિલે અને સ્વિચ ઇન્સ્પેક્શન ‌: તપાસો કે રિલે અને સ્વીચો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યા છે અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો અથવા સમારકામ કરો ‌.
Control નિયંત્રણ સિસ્ટમ તપાસો ‌: તપાસો કે લાઇટિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્યરત છે કે નહીં, અને જો જરૂરી હોય તો તેને સમારકામ કરો ‌.

.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2
પ્રમાણપત્ર 2

ઉત્પાદનોની માહિતી

1 221

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો