કારના ફ્રન્ટ ટ્રીમ પેનલનું લોખંડનું કૌંસ શું છે?
ઓટોમોબાઈલ ફ્રન્ટ ટ્રીમ પ્લેટ આયર્ન બ્રેકેટને સામાન્ય રીતે એન્ટી-કોલિઝન બીમ કહેવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે બાર આયર્ન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે કારના આગળના ભાગમાં સ્થાપિત એક ઉપકરણ છે જે વાહન ક્રેશ થાય ત્યારે તેના પ્રભાવ બળને ઘટાડે છે. એન્ટી-કોલિઝન બીમ સામાન્ય રીતે ધાતુની સામગ્રીથી બનેલું હોય છે, અને બંને છેડા ઓછી ગતિવાળા ઉર્જા શોષણ બોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને બોલ્ટ દ્વારા કારના શરીરના રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલા હોય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય અથડામણની સ્થિતિમાં પ્રભાવ બળને શોષી લેવાનું અને વિખેરવાનું છે, જેથી વાહનની રચના અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય.
રચના અને કાર્ય
અથડામણ-રોધી બીમમાં મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ અને કાર સાથે જોડાયેલ માઉન્ટિંગ પ્લેટ હોય છે. તે કારના આગળના ભાગમાં સ્થિત હોય છે, સામાન્ય રીતે બમ્પરની અંદર છુપાયેલું હોય છે, જે મેટલ બારના બોડી સાથે જોડાયેલ હોય છે. અથડામણ-રોધી બીમના બે છેડા ઓછી ગતિવાળા ઉર્જા શોષણ બોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે, જે બોલ્ટ દ્વારા કારના શરીરના રેખાંશ બીમ પર નિશ્ચિત હોય છે. અથડામણની સ્થિતિમાં, અથડામણ-રોધી બીમ અસર બળને શોષી અને વિખેરી શકે છે, જેનાથી વાહનની અસર ઓછી થાય છે.
સામગ્રી અને માઉન્ટિંગ સ્થિતિ
અથડામણ-રોધી બીમ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ જેવા ધાતુના પદાર્થોથી બનેલા હોય છે. તે કારના આગળના ભાગમાં લગાવવામાં આવે છે, બમ્પરની અંદર છુપાયેલું હોય છે અને કારના બોડીના મેટલ બમ્પર સાથે જોડાયેલ હોય છે. અથડામણ-રોધી બીમના બે છેડા ઓછી ગતિના ઉર્જા શોષણ બોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને કારના બોડીના રેખાંશ બીમ સાથે બોલ્ટ કરેલા હોય છે.
ફ્રન્ટ કેબિન ટ્રીમ આયર્ન બ્રેકેટની મુખ્ય ભૂમિકામાં વાહનના મુખ્ય ઘટકોને ટેકો અને રક્ષણ આપવું, તેના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવું અને તેની સર્વિસ લાઇફ લંબાવવી શામેલ છે.
સપોર્ટ અને પ્રોટેક્શન : ફ્રન્ટ કેબિન ટ્રીમ પ્લેટ આયર્ન બ્રેકેટ વાહનના આગળના કેબિન ભાગો, જેમ કે એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, વગેરેને સપોર્ટ અને રક્ષણ આપે છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેઓ ઓપરેશન દરમિયાન સ્થિર રહે અને વાઇબ્રેશન અથવા અથડામણને કારણે નુકસાન ટાળે.
અસર બળને શોષી લે છે: અથડામણની સ્થિતિમાં, આગળનો કેબિન ટ્રીમ આયર્ન બ્રેકેટ અસર બળનો એક ભાગ શોષી શકે છે, વાહનની આંતરિક રચનાને નુકસાન ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે.
ફિક્સિંગ અને કનેક્ટિંગ: લોખંડના બ્રેકેટને આગળના કેબિનમાં બોલ્ટ, સ્ક્રૂ અને અન્ય કનેક્ટિંગ ભાગો દ્વારા એકસાથે ઠીક કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે તે ઓપરેશન દરમિયાન છૂટા ન પડે કે પડી ન જાય, જેથી વાહનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય.
ફ્રન્ટ કેબિન ટ્રીમ પેનલના લોખંડના ટેકાની નિષ્ફળતા વાહન પર નીચેની અસરો કરશે:
નબળી સવારી સ્થિરતા: સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, આગળની કેબિન ટ્રીમ પ્લેટ આયર્ન બ્રેકેટ એન્જિનને સ્થિર કરી શકે છે અને કંપન ઘટાડી શકે છે. એકવાર સપોર્ટ નિષ્ફળ જાય, તો વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે ધ્રુજી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગની સરળતાને અસર કરે છે.
વધતો અવાજ : લોખંડના સપોર્ટની નિષ્ફળતા કોકપીટમાં અવાજ વધારી શકે છે. મૂળ સપોર્ટ એન્જિનના કંપનને બફર કરી શકે છે અને અવાજને નિયંત્રિત કરી શકે છે, પરંતુ નિષ્ફળતા પછી અવાજને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકાતો નથી, જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને અસર કરે છે .
એન્જિન અસામાન્ય અવાજ : જ્યારે ગતિ વધે છે, શરૂ થાય છે અથવા ઉપર ચઢે છે, ત્યારે એન્જિન અસામાન્ય અવાજ ઉત્સર્જિત કરવાનું સરળ છે. આનું કારણ એ છે કે સપોર્ટ એન્જિનને અસરકારક રીતે ટેકો આપી શકતો નથી અને તેને ઠીક કરી શકતો નથી, જેના પરિણામે એન્જિન અસામાન્ય કામગીરીમાં પરિણમે છે, જેના પરિણામે અસામાન્ય અવાજ થાય છે.
નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા : આયર્ન સપોર્ટ નિષ્ફળતા એન્જિનના સંચાલનને અસર કરશે, પરિણામે એન્જિનની નિષ્ક્રિય સ્થિતિ અસ્થિર બની જાય છે, એન્જિનના ટોર્કને સંતુલિત કરી શકતી નથી.
વાહનની કામગીરી પર અસર પડે છે: એન્જિન શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં કામ કરી શકતું નથી, પાવર આઉટપુટ સરળ નથી, જે વાહનના પ્રવેગક પ્રદર્શન અને એકંદર પાવર પ્રદર્શનને અસર કરે છે.
ખામીનું કારણ અને ઉકેલ:
ગુમ થયેલ ફિક્સિંગ ક્લિપ્સ અથવા અપૂરતી ફાસ્ટનિંગ ફોર્સ : ફ્રન્ટ કેબિન ટ્રીમ પ્લેટના લોખંડના કૌંસમાં ફિક્સિંગ ક્લિપ્સ અથવા અપૂરતી ફાસ્ટનિંગ ફોર્સ ખૂટે છે, જેના કારણે ટ્રીમ પ્લેટ ટર્બ્યુલન્સ દરમિયાન અસ્થિર રહે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યાએ નથી અથવા વિકૃતિ : ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન સુશોભન પ્લેટ સંપૂર્ણપણે જગ્યાએ નથી અથવા લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી વિકૃતિ થાય છે, જે તેના નિશ્ચિત પ્રદર્શનને અસર કરે છે .
જાળવણી પ્રક્રિયામાં બેદરકારી: જાળવણી પ્રક્રિયામાં, સમયસર સમસ્યા શોધવામાં અને તેનો ઉકેલ લાવવામાં નિષ્ફળ ગયા, જેના પરિણામે સપોર્ટ ફિક્સિંગ ક્લિપને ઘણી વખત ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી પછી તણાવ ઓછો થયો.
નિવારક પગલાં અને જાળવણી સૂચનો :
નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી: ક્લિપ્સ અને સ્ક્રૂ કડક છે તેની ખાતરી કરવા માટે આગળના કેબિન ટ્રીમ પ્લેટના લોખંડના કૌંસના ફિક્સિંગની નિયમિત તપાસ કરો.
વ્યાવસાયિક જાળવણી : મુશ્કેલીનો સામનો કરવા માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી બિંદુ પર નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે સમયસર સમસ્યાઓનો સામનો કરવો જોઈએ, જેથી પૈસાની ખોટ અને મૂર્ખાઈ ટાળી શકાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
