ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ પેનલ્સ શું છે?
ફ્રન્ટ સાઇડ ટ્રીમ, જેને સામાન્ય રીતે ફેન્ડર અથવા ફેન્ડર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે પ્લાસ્ટિક શીટ છે જે ઓટોમોબાઈલના ડાબા અને જમણા આગળના વ્હીલ્સ ઉપર ભમરને બહાર કાઢે છે.
તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
એન્જિન અને ચેસિસ સુરક્ષા : ફેન્ડર્સ એન્જિન અને ચેસિસ ઘટકોને કાટમાળ, કાટમાળ વગેરેથી સુરક્ષિત કરે છે.
ઘટાડો ખેંચાણ : ડિઝાઇન દ્વારા, ફેન્ડર પેનલ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનના પવન પ્રતિકારને ઘટાડી શકે છે અને વાહનના બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરી શકે છે.
સુશોભન કાર્ય: ફેન્ડરમાં ચોક્કસ સુશોભન ભૂમિકા પણ હોય છે, જે વાહનની એકંદર સુંદરતામાં સુધારો કરી શકે છે.
જો ફેન્ડરને નુકસાન થયું હોય, તો તેને આના દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે:
નવું ફેન્ડર બદલો: તમે રિપ્લેસમેન્ટ માટે નવું ફેન્ડર ખરીદવા માટે સીધા 4S દુકાન પર જઈ શકો છો.
ક્ષતિગ્રસ્ત ફેન્ડરનું સમારકામ કરો: જો નુકસાન ગંભીર ન હોય, તો તમે ગેરેજમાં જઈને સમારકામ કરી શકો છો, તિરાડ પડેલા ભાગને પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગથી વેલ્ડ કરી શકો છો અને પછી તેને પાછું માં મૂકી શકો છો.
ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ ટ્રીમ પેનલના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
રક્ષણાત્મક અસર: ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ ટ્રીમ પેનલ શરીરની બાજુને સુરક્ષિત કરી શકે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પથ્થરો અને ડાળીઓ જેવા બાહ્ય પરિબળોને કારણે થતા નુકસાનને અટકાવી શકાય. આ રક્ષણ ખાસ કરીને રસ્તાની બહાર અથવા કાચી સપાટી પર વાહન ચલાવતી વખતે સ્પષ્ટ થાય છે.
સૌંદર્યલક્ષી : ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ ટ્રીમ પેનલની ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે શરીરના એકંદર આકાર સાથે સંકલિત હોય છે, જે વાહનના એકંદર સૌંદર્યલક્ષી દેખાવમાં સુધારો કરી શકે છે, જેનાથી વાહન વધુ સ્ટાઇલિશ અને વ્યક્તિગત દેખાય છે.
ડાયવર્ટિંગ એક્શન : ઊંચી ઝડપે, ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ પેનલ શરીરના હવાના પ્રવાહને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં અને પવન પ્રતિકાર ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે, જેનાથી વાહનની સ્થિરતા અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થાય છે. આ ડિઝાઇન ખાસ કરીને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનોમાં સામાન્ય છે, જે અસરકારક રીતે લિફ્ટ ઘટાડે છે અને વાહનને ઊંચી ઝડપે ડ્રિફ્ટ થતા અટકાવે છે.
ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન અને ધૂળ સુરક્ષા: કેટલાક ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ પેનલ્સ ધ્વનિ-શોષક સામગ્રીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે કારમાં અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેઓ ધૂળ અને અન્ય કાટમાળને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે, અને એન્જિનની સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવી શકે છે.
ફ્રન્ટ કેબિન સાઇડ ટ્રીમ પેનલ નુકસાનની સમારકામ પદ્ધતિ:
નાના સ્ક્રેચ રિપેર:
ટૂથપેસ્ટ પીસવું: નાના ખંજવાળ માટે, ખંજવાળ પર ટૂથપેસ્ટ હળવા હાથે લગાવો અને પછી નરમ સુતરાઉ કાપડથી ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં પીસવું.
પેઇન્ટ રીટચિંગ પેન : છીછરા સ્ક્રેચ માટે, તમે રિપેર કરવા માટે પેઇન્ટ રીટચિંગ પેનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
પોલિશિંગ અને વેક્સિંગ: નાના સ્ક્રેચ માટે, તમે રિપેર કરવા માટે પોલિશિંગ અને વેક્સિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
ઊંડા ઉઝરડા અથવા નુકસાનનું સમારકામ:
પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ : ઊંડા સ્ક્રેચ અથવા નાની તિરાડો માટે, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે, અને પછી પોલિશ્ડ અને પેઇન્ટ કરી શકાય છે.
પુટ્ટી ફિલિંગ: મોટી તિરાડો માટે, તમે ભરવા માટે પુટ્ટીનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને સૂકાયા પછી સપાટીને સુંવાળી બનાવવા માટે પેઇન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો.
પ્લાસ્ટિક અને સ્ટીલ માટી : મોટી તિરાડો અથવા પ્લાસ્ટિકના કાટમાળ પડતા હોય તો, તમે પ્લાસ્ટિક અને સ્ટીલ માટીના સ્પ્લિસિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જેથી ઘન પદાર્થને બારીક પીસ્યા પછી સૂકવી શકાય.
પ્લાસ્ટિકના ભાગો બદલો:
રિપ્લેસમેન્ટ સ્થિતિ: જો પ્લાસ્ટિકનો ભાગ સમારકામની બહાર ગંભીર રીતે નુકસાન પામેલો હોય, તો પ્લાસ્ટિકનો ભાગ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા : પ્લાસ્ટિકના ભાગો બદલતી વખતે, તમારે મૂળ બોડી સાથે સીમલેસ ડોકીંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક સાધનો અને સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
નિવારક પગલાં:
નિયમિત નિરીક્ષણ: સમયસર સંભવિત સમસ્યાઓ ઓળખવા અને તેનો સામનો કરવા માટે આગળના કેબિન સાઇડ પેનલ્સની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો.
સ્ક્રેચ ટાળો : નુકસાનનું જોખમ ઘટાડવા માટે પાર્કિંગ અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્ક્રેચ ટાળવા પર ધ્યાન આપો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
