ફ્રન્ટ બ્રેક પંપ શું છે?
બ્રેક પંપ એ બ્રેક સિસ્ટમનો એક અનિવાર્ય ચેસિસ બ્રેક ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક પેડ, બ્રેક પેડ ઘર્ષણ બ્રેક ડ્રમને દબાણ કરવાનું છે. ધીમો કરો અને રોકો. બ્રેક દબાવ્યા પછી, મુખ્ય પંપ હાઇડ્રોલિક તેલને સબ-પંપ પર દબાવવા માટે થ્રસ્ટ જનરેટ કરે છે, અને સબ-પંપની અંદરનો પિસ્ટન બ્રેક પેડને દબાણ કરવા માટે પ્રવાહી દબાણ હેઠળ આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક બ્રેક માસ્ટર પંપ અને બ્રેક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીથી બનેલી હોય છે. તે એક છેડે બ્રેક પેડલ અને બીજા છેડે બ્રેક ટ્યુબિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે. બ્રેક ઓઇલ બ્રેક માસ્ટર પંપમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને એક ઓઇલ આઉટલેટ અને એક ઓઇલ ઇનલેટ આપવામાં આવે છે.
એર બ્રેકમાં એર કોમ્પ્રેસર (સામાન્ય રીતે એર પંપ તરીકે ઓળખાય છે), ઓછામાં ઓછા બે એર સ્ટોરેજ સિલિન્ડર, બ્રેક માસ્ટર પંપ, આગળના વ્હીલનો ક્વિક રીલીઝ વાલ્વ અને પાછળના વ્હીલનો રિલે વાલ્વ હોય છે. બ્રેકમાં ચાર પંપ, ચાર ડિસ્પેન્સિંગ બેક, ચાર કેમ, આઠ બ્રેક શૂઝ અને ચાર બ્રેક હબ હોય છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક
ઓઇલ બ્રેક બ્રેક માસ્ટર પંપ (હાઇડ્રોલિક બ્રેક પંપ) અને બ્રેક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીથી બનેલું હોય છે.
ભારે ટ્રકો એર બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને સામાન્ય કાર ઓઇલ બ્રેક્સ છે, તેથી કુલ બ્રેક પંપ અને બ્રેક પંપ હાઇડ્રોલિક બ્રેક પંપ છે. બ્રેક પંપ (હાઇડ્રોલિક બ્રેક પંપ) બ્રેક સિસ્ટમનો એક અનિવાર્ય ભાગ છે. જ્યારે તમે બ્રેક પ્લેટ પર પગ મુકો છો, ત્યારે બ્રેક માસ્ટર પંપ પાઇપલાઇન દ્વારા બ્રેક ઓઇલને બ્રેક પંપ પર મોકલશે. બ્રેક સબપંપમાં કનેક્ટિંગ રોડ હોય છે જે બ્રેક શૂ અથવા બ્રેક સ્કિનને નિયંત્રિત કરે છે. બ્રેકિંગ કરતી વખતે, બ્રેક ટ્યુબિંગમાં બ્રેક ઓઇલ બ્રેક પંપ પર કનેક્ટિંગ રોડને દબાણ કરે છે, જેથી બ્રેક શૂ વ્હીલને રોકવા માટે વ્હીલ પરની ફ્લેંજ ડિસ્કને કડક કરે છે. કારના બ્રેક પંપની તકનીકી આવશ્યકતાઓ ખૂબ ઊંચી હોય છે, કારણ કે તે લોકોના જીવનને સીધી અસર કરે છે.
બ્રેક ઓઈલ લાંબા સમય સુધી બદલશો નહીં, જેનાથી બ્રેક પંપની અંદર, બ્રેક પંપ અને બહાર લટકતા સ્ક્રૂ પર કાટ લાગશે, અને પછી માખણ લગાવો, અને અંતે કાર લોડ કરો, તેને બારીક સેન્ડપેપરથી રેતી કરો.
કટોકટીની સારવાર, તૂટેલી શાખા પંપ તેલ પાઇપ દૂર કરવામાં આવે છે, અને દૂર કર્યા પછી તેલ પાઇપ હેડને કડક રીતે બાંધવામાં આવે છે, જેથી બધા તેલ અથવા ગેસ સ્થળ પર છોડવામાં ન આવે (વાયુયુક્ત બ્રેક પ્રકારના વાહનો).
બ્રેક પંપ અસામાન્ય અવાજ કરે છે, જે કદાચ પંપનો ગાઇડ પિન ઢીલો હોય અથવા કાટ લાગવાથી ઓક્સિડેશન થાય, જ્યાં સુધી નવો પિન બદલવામાં આવે. જો તેલ લીકેજ થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે બ્રેક પંપ ગંભીર રીતે નુકસાન પામ્યો છે, અને આખા બ્રેક પંપને બદલવાની જરૂર છે.
જો બ્રેક પંપ ખરાબ હોય, તો પહેલું એ છે કે બ્રેક પેડ્સ અસામાન્ય ઘસારો દેખાશે. બીજું એ છે કે બ્રેક ટ્રાવેલ લાંબો થાય છે અને બ્રેક સારી નથી. બ્રેક પંપ રીટર્ન થઈ શકે છે કે કેમ તે જોવા માટે બ્રેક પર પગ મૂકીને જઈ શકે છે, જ્યાં સુધી રીટર્ન કેન બ્રેક પંપ તોડવો સરળ નથી.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
