ફ્રન્ટ બ્રેક પંપ શું છે
બ્રેક પમ્પ એ બ્રેક સિસ્ટમનો એક અનિવાર્ય ચેસિસ બ્રેક ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક પેડ, બ્રેક પેડ ઘર્ષણ બ્રેક ડ્રમને દબાણ કરવાનું છે. ધીમું કરો અને બંધ કરો. બ્રેક દબાવ્યા પછી, મુખ્ય પંપ સબ-પમ્પ પર હાઇડ્રોલિક તેલ દબાવવા માટે થ્રસ્ટ ઉત્પન્ન કરે છે, અને સબ-પમ્પની અંદરનો પિસ્ટન બ્રેક પેડને દબાણ કરવા માટે પ્રવાહી દબાણ હેઠળ આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક બ્રેક માસ્ટર પમ્પ અને બ્રેક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીથી બનેલું છે. તેઓ એક છેડે બ્રેક પેડલ અને બીજી બાજુ બ્રેક ટ્યુબિંગ સાથે જોડાયેલા છે. બ્રેક તેલ બ્રેક માસ્ટર પંપમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને તેલનું આઉટલેટ અને તેલ ઇનલેટ આપવામાં આવે છે.
એર બ્રેક એર કોમ્પ્રેસર (સામાન્ય રીતે એર પંપ તરીકે ઓળખાય છે), ઓછામાં ઓછા બે એર સ્ટોરેજ સિલિન્ડરો, બ્રેક માસ્ટર પંપ, આગળના વ્હીલનો ઝડપી પ્રકાશન વાલ્વ અને રીઅર વ્હીલનો રિલે વાલ્વથી બનેલો છે. બ્રેકમાં ચાર પંપ, ચાર ડિસ્પેન્સિંગ પીઠ, ચાર કેમ્સ, આઠ બ્રેક પગરખાં અને ચાર બ્રેક હબનો સમાવેશ થાય છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક
ઓઇલ બ્રેક બ્રેક માસ્ટર પંપ (હાઇડ્રોલિક બ્રેક પંપ) અને બ્રેક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીથી બનેલો છે.
ભારે ટ્રક એર બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને સામાન્ય કાર ઓઇલ બ્રેક્સ છે, તેથી કુલ બ્રેક પંપ અને બ્રેક પંપ હાઇડ્રોલિક બ્રેક પમ્પ છે. બ્રેક પમ્પ (હાઇડ્રોલિક બ્રેક પમ્પ) એ બ્રેક સિસ્ટમનો અનિવાર્ય ભાગ છે. જ્યારે તમે બ્રેક પ્લેટ પર પગ મૂકશો, ત્યારે બ્રેક માસ્ટર પમ્પ પાઇપલાઇન દ્વારા બ્રેક તેલને બ્રેક પંપ પર મોકલશે. બ્રેક સબપમ્પમાં કનેક્ટિંગ લાકડી છે જે બ્રેક જૂતા અથવા બ્રેક ત્વચાને નિયંત્રિત કરે છે. બ્રેકિંગ કરતી વખતે, બ્રેક ટ્યુબિંગમાં બ્રેક તેલ બ્રેક પંપ પર કનેક્ટિંગ સળિયાને દબાણ કરે છે, જેથી બ્રેક જૂતા ચક્રને રોકવા માટે વ્હીલ પર ફ્લેંજ ડિસ્કને ચુસ્ત કરે. કારના બ્રેક પંપની તકનીકી આવશ્યકતાઓ ખૂબ વધારે છે, કારણ કે તે સીધી લોકોના જીવનને અસર કરે છે.
લાંબા સમય સુધી બ્રેક તેલને બદલશો નહીં, પરિણામે બ્રેક પંપ, બ્રેક પંપ અને બહાર લટકતા સ્ક્રૂની અંદર રસ્ટ આવે છે, અને પછી માખણ લગાવે છે, અને છેવટે કાર લોડ કરો, તેને સરસ સેન્ડપેપરથી રેતી આપો.
કટોકટીની સારવાર, તૂટેલી શાખા પંપ તેલ પાઇપ દૂર કરવામાં આવે છે, અને તેલ પાઇપનું માથું દૂર કર્યા પછી સખ્તાઇથી બંધાયેલ છે, જેથી બધા સ્થળે તેલ અથવા ગેસને ડિસ્ચાર્જ ન કરી શકે (વાયુયુક્ત બ્રેક પ્રકારનાં વાહનો).
બ્રેક પંપ અસામાન્ય અવાજ કા ems ે છે, જે હોઈ શકે છે કે પંપનો માર્ગદર્શિકા પિન loose ીલો છે, અથવા રસ્ટ અને ઓક્સિડેશન થાય છે, ત્યાં સુધી કોઈ નવી જગ્યાએ આવે છે. જો ત્યાં તેલ લિકેજ હોય, તો તેનો અર્થ એ કે બ્રેક પંપને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું છે, અને આખા બ્રેક પંપને બદલવાની જરૂર છે.
જો બ્રેક પંપ ખરાબ છે, તો પ્રથમ તે છે કે બ્રેક પેડ્સ અસામાન્ય વસ્ત્રો દેખાશે. બીજું તે છે કે બ્રેક મુસાફરી લાંબી થાય છે અને બ્રેક સારું નથી. બ્રેક પમ્પ રીટર્ન હોઈ શકે છે કે કેમ તે જોવા માટે બ્રેક પર પગ મૂકવા માટે વધી શકે છે, જ્યાં સુધી રીટર્ન બ્રેક પમ્પ તોડવાનું સરળ નથી.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
