કાર પેડલ એસેમ્બલી શું છે?
ઓટોમોબાઈલ પેડલ એસેમ્બલી એ પેડલ અને સંબંધિત ઘટકો માટેના સામાન્ય શબ્દનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ પર વિવિધ કાર્યોને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તેમાં મુખ્યત્વે એક્સિલરેટર પેડલ એસેમ્બલી, બ્રેક પેડલ એસેમ્બલી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
ગેસ પેડલ એસેમ્બલી
ગેસ પેડલ એસેમ્બલી એ કારનો એક ભાગ છે જેનો ઉપયોગ એન્જિનના પાવર આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તે બે મુખ્ય પ્રકારોમાં આવે છે: ફ્લોર પ્રકાર અને સસ્પેન્શન પ્રકાર.
ફ્લોર ટાઇપ ગેસ પેડલ : તેનો ફરતો શાફ્ટ પેડલના તળિયે સ્થિત છે, ડ્રાઇવર પગના તળિયાથી પેડલ પર સંપૂર્ણપણે પગ મૂકી શકે છે, જેથી વાછરડું અને પગની ઘૂંટી પેડલને વધુ સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકે, નિયંત્રણની ચોકસાઈમાં સુધારો કરી શકે અને થાક ઘટાડી શકે.
સસ્પેન્ડેડ એક્સિલરેટર પેડલ: તેનો ફરતો શાફ્ટ સપોર્ટની ટોચ પર સ્થિત છે, નીચલું માળખું પ્રમાણમાં સરળ છે, સ્ટેપિંગ વે વધુ હળવો છે, ડિઝાઇન લોખંડના સળિયાનો ઉપયોગ કરી શકે છે, ખર્ચ બચાવી શકે છે. પરંતુ ફક્ત આગળના પગનો આધાર પૂરો પાડી શકે છે, લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવવાથી વાછરડાને કડક લાગશે, જેનાથી ડ્રાઇવર થાકી શકે છે.
બ્રેક પેડલ એસેમ્બલી
બ્રેક પેડલ એસેમ્બલી એ એક ઘટક છે જેનો ઉપયોગ વાહનના ધીમા થવા અને રોકવાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તેની મુખ્ય રચનાઓમાં શામેલ છે:
પેડલ : સ્ટીલ પ્લેટ અને રબર પેડથી બનેલો, તે ભાગ છે જે ડ્રાઇવર દ્વારા સીધો પગ મૂક્યો છે.
કનેક્ટિંગ રોડ : પેડલને બ્રેક સિસ્ટમ સાથે જોડે છે અને પેડલની મુસાફરીને પ્રસારિત કરે છે.
માસ્ટર સિલિન્ડર : પેડલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી શક્તિને હાઇડ્રોલિક પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જેથી બ્રેક ઓઇલ બ્રેક સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે.
બૂસ્ટર : બ્રેકિંગ ફોર્સ ટોર્ક વધારીને, બ્રેક વધુ લવચીક અને અનુકૂળ બને છે.
બ્રેક ડિસ્ક, બ્રેક ડ્રમ, બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક ફ્લુઇડ : બ્રેક ફંક્શન પૂર્ણ કરવા માટે.
ઓટોમોબાઈલ પેડલ એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યમાં કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવી અને સલામત ડ્રાઇવિંગ સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. ખાસ કરીને, ઓટોમોબાઈલ પેડલ એસેમ્બલીમાં ક્લચ પેડલ, બ્રેક પેડલ અને એક્સિલરેટર પેડલનો સમાવેશ થાય છે, જે દરેકના કાર્યો અને ભૂમિકાઓ અલગ અલગ હોય છે:
ક્લચ પેડલ : ક્લચ પેડલ એ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન વાહન ક્લચ એસેમ્બલી કંટ્રોલ ડિવાઇસ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન જોડાણ અને અલગતાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. શરૂઆતમાં, કાર સરળતાથી શરૂ થાય તે માટે ક્લચ પેડલ દબાવીને એન્જિન અને ગિયરબોક્સને અસ્થાયી રૂપે અલગ કરવામાં આવે છે; શિફ્ટ દરમિયાન, શિફ્ટને સરળ બનાવવા અને ને નુકસાન ટાળવા માટે ક્લચ પેડલ દબાવીને એન્જિન અને ગિયરબોક્સને અસ્થાયી રૂપે અલગ કરવામાં આવે છે.
બ્રેક પેડલ : બ્રેક પેડલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારને ધીમી કરવા અથવા રોકવા માટે થાય છે. વિવિધ મોડેલોની બ્રેક સંવેદનશીલતા અને મુસાફરી અલગ અલગ હોય છે. નવા મોડેલ ચલાવતી વખતે, તેની લાક્ષણિકતાઓને સમજવા અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બ્રેકનું અગાઉથી પરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
ગેસ પેડલ : ગેસ પેડલ, જેને એક્સિલરેટર પેડલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિનના પ્રવેગ અને ઘટાડાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. એક્સિલરેટર પેડલ પર પગ મુકો, એન્જિનની ગતિ વધે છે, પાવર વધે છે; એક્સિલરેટર પેડલ છોડો અને એન્જિનની ગતિ અને પાવર ડ્રોપ થાય છે.
વિવિધ પ્રકારની કાર માટે પેડલ ગોઠવણીઓ બદલાય છે:
: ડાબેથી જમણે ત્રણ પેડલ છે, ક્લચ પેડલ, બ્રેક પેડલ અને ગેસ પેડલ. ક્લચ પેડલનો ઉપયોગ ક્લચને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, બ્રેક પેડલનો ઉપયોગ ધીમો કરવા અથવા રોકવા માટે થાય છે, અને એક્સિલરેટર પેડલનો ઉપયોગ એન્જિનના પ્રવેગ અને મંદીને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
ઓટોમેટિક કાર: ફક્ત બે પેડલ છે, બ્રેક પેડલ અને ગેસ પેડલ. બ્રેક પેડલનો ઉપયોગ એન્જિનને ધીમું કરવા અથવા બંધ કરવા માટે થાય છે, અને એક્સિલરેટર પેડલનો ઉપયોગ એન્જિનના પ્રવેગ અને ઘટાડાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
