ઓટોમોબાઈલ દિશાત્મક ક column લમ દસ-બાઇટ ક્રિયા
ઓટોમોટિવ સ્ટીઅરિંગ ક column લમ om ઓટોમોબાઈલમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં વાહનની ડ્રાઇવિંગ દિશાને નિયંત્રિત કરવી, ટોર્ક સ્થાનાંતરિત કરવું, ટકરાતા energy ર્જાને શોષી લેવી અને સલામતી સુરક્ષા પૂરી પાડવી શામેલ છે.
પ્રથમ, the કારની ડ્રાઇવિંગ દિશાને નિયંત્રિત કરવી એ દિશા ક column લમનું મૂળ કાર્ય છે. ડ્રાઇવર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ફેરવે છે અને ટ્યુબ ક column લમ ટોર્કને સ્ટીઅરિંગ ડિવાઇસમાં પ્રસારિત કરે છે, આમ વાહનની ડ્રાઇવિંગ દિશાને નિયંત્રિત કરે છે. આ ઉપરાંત, સ્ટીઅરિંગ ક column લમમાં ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન ફંક્શન પણ છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડ્રાઇવરની સ્ટીઅરિંગ આદેશ સચોટ રીતે વાતચીત કરવામાં આવે છે, જેથી કાર ડ્રાઇવરના હેતુ અનુસાર દિશા બદલી શકે.
બીજું, con અથડામણ energy ર્જાનું શોષણ - સલામતીમાં દિશાત્મક શબ્દમાળાની મુખ્ય ભૂમિકા છે. જ્યારે વાહન ક્રેશ થાય છે, ત્યારે દિશાત્મક ક column લમ અસર બળને શોષી શકે છે અને ડ્રાઇવરને ઇજા ઘટાડે છે. આધુનિક વાહનોમાં સ્ટીઅરિંગ ક column લમ ઘણીવાર energy ર્જા શોષણ ડિઝાઇનથી સજ્જ હોય છે જેથી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને ટક્કર દરમિયાન પાછા ફરવું પડે છે, ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને ગૌણ ઇજાના જોખમને ઘટાડે છે, ત્યાં વાહનની નિષ્ક્રીય સલામતીમાં સુધારો થાય છે.
આ ઉપરાંત, વિવિધ ડ્રાઇવરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે દિશાત્મક પાઇપ ક column લમમાં એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન પણ છે. કેટલાક દિશાત્મક ક umns લમ ઉપર અને નીચે, આગળ અને પાછળના ભાગને સમાયોજિત કરી શકાય છે, જે વધુ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, ઇગ્નીશન લ lock ક સાથે કનેક્ટ થયા પછી, દિશાત્મક ક column લમમાં વાહનની સલામતી વધારવા માટે એન્ટી-ચોરી લ lock ક ફંક્શન પણ છે.
અંતે, ડિરેક્શનલ ક column લમનો ડિઝાઇન અને પ્રકાર વિવિધ, સામાન્ય હાઇડ્રોલિક પાવર, ઇલેક્ટ્રિક હાઇડ્રોલિક પાવર અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીઅરિંગ ક column લમ છે. વિવિધ પ્રકારનાં દિશાત્મક ક umns લમ વિવિધ ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય છે .
Ste સ્ટીઅરિંગ ક column લમનો તૂટેલો ડેકબાઇટ વિવિધ લક્ષણોનું કારણ બની શકે છે, આનો સમાવેશ થાય છે:
અસામાન્ય અવાજ : જ્યારે તમે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને સ્થાને ફેરવો છો અથવા ઓછી ગતિએ વાહન ચલાવો છો, ત્યારે તમે અસામાન્ય અવાજ સાંભળશો .
હેવી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ : સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ફેરવતી વખતે અસામાન્ય રીતે ભારે લાગે છે, વધુ પ્રયત્નો કરવાની જરૂર છે .
ચાલવું : સીધા રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વાહન ચલાવવું સરળ છે, સીધી રેખા જાળવવી મુશ્કેલ છે .
મફત મુસાફરી મોટી થાય છે : સ્ટીઅરિંગ રિસ્પોન્સ નિસ્તેજ અને ઓછી સચોટ બને છે .
જિટર : સ્ટીઅરિંગ કરતી વખતે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ જીટર, ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતા અને આરામને અસર કરે છે .
ડેશબોર્ડ ફોલ્ટ સૂચક : ડેશબોર્ડ પર સ્ટીઅરિંગ પાવર સિસ્ટમ ફોલ્ટ સૂચક પ્રકાશિત થઈ શકે છે .
Control નિયંત્રણ કરવું મુશ્કેલ : વધુ પડતું અથવા અન્ડરસ્ટેરિંગ, પરિણામે વાહનને નિયંત્રિત કરવામાં મુશ્કેલી આવે છે.
કારણભૂત કારણ
દિશાત્મક શબ્દમાળાને ડેકબાઇટ નુકસાનના કારણોમાં શામેલ હોઈ શકે છે:
પહેરો : ક્રોસ શાફ્ટ વસ્ત્રોમાં વધારો ક્લિયરન્સ તરફ દોરી જાય છે, જેનાથી અસામાન્ય અવાજ અને ઓપરેશન મુશ્કેલીઓ થાય છે .
અસમાન બળ : વાહન લાંબા સમય સુધી ચાલે છે, ટોર્ક દિશા સમાન છે, પરિણામે ક્રોસ શાફ્ટની એક બાજુએ ઉગ્ર વસ્ત્રો આવે છે.
અપૂરતી લ્યુબ્રિકેશન : લ્યુબ્રિકેશન અથવા નબળા લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ, ઘર્ષણ વધારવું અને વસ્ત્રો .
ડિઝાઇન અથવા મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી : કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડિઝાઇન અથવા ઉત્પાદન ખામી પણ ડેકબાઇટ નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.
જાળવણી દરખાસ્ત
તપાસો અને લ્યુબ્રિકેટ કરો : જો લક્ષણો હળવા હોય, તો ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે ગ્રીસની માત્ર યોગ્ય માત્રા રેડવાનો પ્રયાસ કરો .
રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ : જો વસ્ત્રો ગંભીર છે, તો ક્રોસ શાફ્ટ અથવા આખી દિશા વિધાનસભાને બદલવાની જરૂર છે. આ સામાન્ય રીતે 4s દુકાનો અથવા વ્યાવસાયિક auto ટો રિપેર શોપ્સમાં કરવાની જરૂર છે, અને કિંમત વધારે છે.
ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ : ભાગોને બદલ્યા પછી, વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગને સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
