કાર સિલિન્ડર ગાદલું શું છે?
ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર ગાદલું, જેને સિલિન્ડર પેડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિન સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોક વચ્ચે સ્થાપિત સીલિંગ ગાસ્કેટ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચેના સૂક્ષ્મ છિદ્રોને ભરવાનું છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સાંધાની સપાટી સારી રીતે સીલિંગ કરે છે, અને પછી કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરવામાં આવે છે, જેથી સિલિન્ડર લિકેજ અને વોટર જેકેટ વોટર લિકેજને અટકાવી શકાય.
સિલિન્ડર પેડનું મૂળભૂત કાર્ય
સીલિંગ : સિલિન્ડર ગાસ્કેટ સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોક વચ્ચે સીલ સુનિશ્ચિત કરે છે જેથી હવા લીકેજ, તેલ લીકેજ અને પાણી લીકેજ અટકાવી શકાય. તે ઉચ્ચ તાપમાન અને દબાણના કઠોર વાતાવરણમાં પૂરતી મજબૂતાઈ જાળવી શકે છે, નુકસાન ન થાય, અને અસમાન સંપર્ક સપાટીને વળતર આપી શકે છે, સીલિંગ કામગીરી જાળવી શકે છે.
ગરમી અને દબાણ : સિલિન્ડર ગાસ્કેટને સિલિન્ડરમાં દહન ગેસના ઊંચા તાપમાન અને ઊંચા દબાણનો સામનો કરવાની અને તેલ અને શીતકના કાટનો પ્રતિકાર કરવાની જરૂર છે. તણાવ હેઠળ સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોકના વિકૃતિને વળતર આપવા માટે તેમાં પૂરતી તાકાત અને સ્થિતિસ્થાપકતા હોવી જોઈએ.
સિલિન્ડર પેડનો પ્રકાર
મેટાલિક એસ્બેસ્ટોસ પેડ : મેટ્રિક્સ તરીકે એસ્બેસ્ટોસ, બાહ્ય તાંબુ અથવા સ્ટીલ ત્વચા, મધ્યમાં ધાતુના વાયર અથવા ધાતુના કટીંગ સાથે, સારી થર્મલ વાહકતા, પ્રથમ-વર્ગની સ્થિતિસ્થાપકતા અને ગરમી પ્રતિકાર, વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે .
શીટ મેટલ ગાસ્કેટ : ઓછા કાર્બન સ્ટીલ અથવા કોપર શીટ સ્ટેમ્પિંગથી બનેલું, ઉચ્ચ શક્તિવાળા એન્જિન માટે યોગ્ય, મજબૂત સીલિંગ પરંતુ પહેરવામાં સરળ .
મેટલ સ્કેલેટન એસ્બેસ્ટોસ પેડ: હાડપિંજર તરીકે મેટલ મેશ અથવા પંચ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ સાથે, એસ્બેસ્ટોસ અને એડહેસિવથી ઢંકાયેલ, સારી સ્થિતિસ્થાપકતા પરંતુ ચોંટવામાં સરળ.
ગરમી-પ્રતિરોધક સીલંટ સાથે સિંગલ-લેયર પાતળી સ્ટીલ પ્લેટ: સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોકની સપાટી સપાટતા ઊંચી હોવી જરૂરી છે, પરંતુ સીલિંગ અસર ઉત્તમ છે.
ઇન્સ્ટોલેશન અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે સાવચેતીઓ
ઇન્સ્ટોલેશન દિશા : ફ્લેંગિંગ સાથેના સિલિન્ડર પેડ્સ ફ્લેંગિંગની દિશામાં સ્થાપિત કરવા જોઈએ, સામાન્ય રીતે સિલિન્ડર હેડ અથવા બ્લોક તરફ, સામગ્રીના કોલોકેશન પર આધાર રાખીને.
માર્કિંગ દિશા : જો સિલિન્ડર પેડ પર અક્ષરો અથવા નિશાનો હોય, તો આ નિશાનો સિલિન્ડર હેડ તરફ હોવા જોઈએ.
બોલ્ટ કડક કરવાનો ક્રમ : સિલિન્ડર હેડ દબાવતી વખતે, બોલ્ટને મધ્યથી બંને બાજુ 2-3 વખત કડક કરવા જોઈએ, અને છેલ્લી વખત ઉત્પાદકના નિયમો અનુસાર. ડિસએસેમ્બલીને પણ બંને બાજુથી મધ્ય સુધી 2-3 વખત છૂટા કરવામાં આવે છે.
તાપમાનની જરૂરિયાતો: ગરમ સ્થિતિમાં સિલિન્ડર હેડને ડિસએસેમ્બલ કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, અન્યથા તે સીલિંગને અસર કરશે.
ઓટોમોબાઈલ સિલિન્ડર ગાદલાનું મુખ્ય કાર્ય સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોક વચ્ચે હવાના લીકેજ, તેલ લીકેજ અને પાણીના લીકેજને રોકવા માટે કડકતા સુનિશ્ચિત કરવાનું છે. તે ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણની સ્થિતિમાં પૂરતી મજબૂતાઈ જાળવી શકે છે, નુકસાન ન થાય, અને ચોક્કસ ડિગ્રી સ્થિતિસ્થાપકતા ધરાવે છે, અસમાન સંપર્ક સપાટીને વળતર આપી શકે છે, સારી સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે.
સિલિન્ડર ગાદલાના ચોક્કસ કાર્યોમાં શામેલ છે:
સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચેના સૂક્ષ્મ છિદ્રોને ભરો જેથી સાંધાની સપાટી પર સારી સીલિંગ થાય, અને પછી સિલિન્ડર એર લીકેજ અને વોટર જેકેટ વોટર લીકેજને રોકવા માટે કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરવાની ખાતરી કરો.
શીતક અને તેલ લીકેજ અટકાવવા માટે સિલિન્ડર સીલને હવા-ચુસ્ત રાખો.
ગરમી પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા વાતાવરણમાં સ્થિરતા જાળવી શકે છે.
અસમાન સંપર્ક સપાટી માટે વળતર આપે છે જેથી પ્રથમ-વર્ગની સીલિંગ સુનિશ્ચિત થાય.
વધુમાં, સિલિન્ડર ગાદલામાં પૂરતી તાકાત, દબાણ પ્રતિકાર, ગરમી પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર હોવો જરૂરી છે, અને એન્જિન કાર્યરત હોય ત્યારે વાયુસેનાને કારણે સિલિન્ડર હેડના વિકૃતિનો સામનો કરવા માટે ચોક્કસ હદ સુધી સુગમતા હોવી જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
