ઓટોમોબાઈલ ક્રેન્કશાફ્ટનું કાર્ય શું છે?
ઓટોમોબાઈલ ક્રેન્કશાફ્ટનું મુખ્ય કાર્ય પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડમાંથી આવતા થ્રસ્ટ ફોર્સને ફરતા ટોર્ક ફોર્સમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેથી ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ અને એન્જિન વાલ્વ મિકેનિઝમ અને અન્ય સહાયક ઉપકરણોને ચલાવી શકાય. ક્રેન્કશાફ્ટ એન્જિનના સૌથી લાક્ષણિક અને મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, તેનું કાર્ય પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડ દ્વારા પ્રસારિત થતા ગેસ પ્રેશરને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, અને અન્ય કાર્યકારી મિકેનિઝમ્સને ચલાવવા માટે પાવર આઉટપુટ તરીકે કામ કરે છે.
ક્રેન્કશાફ્ટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ક્રેન્કશાફ્ટ પિસ્ટનની રેખીય ગતિને ગોળાકાર ફરતી ગતિમાં રૂપાંતરિત કરીને ઊર્જા રૂપાંતર અને સ્થાનાંતરણને સાકાર કરે છે. તે જટિલ વૈકલ્પિક ભારને આધિન છે, જેમાં એરોડાયનેમિક બળ, જડતા બળ અને ક્ષણમાં સમયાંતરે ફેરફારોની ભૂમિકાનો સમાવેશ થાય છે, તેથી ક્રેન્કશાફ્ટમાં બેન્ડિંગ અને ટોર્સિયન સામે પૂરતી થાક શક્તિ અને કઠોરતા હોવી જરૂરી છે.
ક્રેન્કશાફ્ટની રચના અને સામગ્રી
ક્રેન્કશાફ્ટ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-તાકાત શક્તિ અને સારી કઠિનતાવાળા ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલથી બનેલા હોય છે. તેની રચનામાં મુખ્ય શાફ્ટ નેક, કનેક્ટિંગ રોડ નેક અને અન્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જે ડિઝાઇન અને સામગ્રી પસંદ કરવામાં આવે છે જેથી ક્રેન્કશાફ્ટ ઊંચી ઝડપે વિશાળ બળ અને ટોર્કનો સામનો કરી શકે, અને સ્થિર પરિભ્રમણ જાળવી શકે.
ક્રેન્કશાફ્ટ જાળવણી અને સામાન્ય સમસ્યાઓ
ક્રેન્કશાફ્ટ વિવિધ કારણોસર ઉપયોગ દરમિયાન વાંકો અને વળી શકે છે, જે તેના સામાન્ય કાર્યને અસર કરશે. ક્રેન્કશાફ્ટના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી જરૂરી છે, જેમાં ક્રેન્કશાફ્ટના ઘસારો, સંતુલન અને ક્લિયરન્સની તપાસનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય જાળવણી સમસ્યાઓમાં ક્રેન્કશાફ્ટ બેન્ડિંગ અને ટોર્સિયનનો સમાવેશ થાય છે, જે એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો અથવા નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ ક્રેન્કશાફ્ટ તૂટવા માટે નીચેની સમારકામ અને રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે :
સમારકામ પદ્ધતિ:
ગ્રાઇન્ડીંગ : નાના ઘસારાના કિસ્સામાં, ક્રેન્કશાફ્ટની સપાટી પરથી ધાતુના સ્તરને ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે જેથી તેનું કદ અને આકાર પુનઃસ્થાપિત થાય. આને ચલાવવા માટે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઉપકરણો અને વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની જરૂર પડે છે.
વેલ્ડીંગ : જો ક્રેન્કશાફ્ટમાં તિરાડ હોય, તો તેને વેલ્ડીંગ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે. જોકે, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયામાં વિકૃતિ અને અવશેષ તણાવને રોકવા માટે તાપમાન અને પ્રક્રિયાનું કડક નિયંત્રણ જરૂરી છે. વેલ્ડીંગ પછી ગરમીની સારવાર અને ખામી શોધવી પણ જરૂરી છે.
કેલિબ્રેશન : વળાંકવાળા ક્રેન્કશાફ્ટ માટે, તેમને સુધારવા માટે પ્રેસનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સુધારણા પ્રક્રિયામાં વળાંકની ડિગ્રી અને સ્થિતિનું ચોક્કસ માપન અને સીધી સ્થિતિ પુનઃસ્થાપિત થાય ત્યાં સુધી ધીમે ધીમે દબાણ લાગુ કરવાની જરૂર છે. સુધારણા પછી, ખામી શોધ અને ગતિશીલ સંતુલન શોધ જરૂરી છે.
પદ્ધતિ બદલો:
જમણી ક્રેન્કશાફ્ટ પસંદ કરો: વાહનના મોડેલ અને એન્જિનના પ્રકાર અનુસાર બદલવા માટે જમણી ક્રેન્કશાફ્ટ પસંદ કરો. ખાતરી કરો કે નવી ક્રેન્કશાફ્ટની સામગ્રી, કદ અને કામગીરી મૂળ ક્રેન્કશાફ્ટ સાથે મેળ ખાય છે.
વ્યાવસાયિક સ્થાપન : ક્રેન્કશાફ્ટ બદલવા માટે વ્યાવસાયિક ટેકનોલોજી અને સાધનોની જરૂર પડે છે. સ્થાપન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ક્રેન્કશાફ્ટના સંતુલન, મેચિંગ ક્લિયરન્સ અને ફિક્સ્ડ બોલ્ટ્સના પ્રી-ટાઈટનિંગ ફોર્સ પર ધ્યાન આપો.
નિરીક્ષણ અને ચકાસણી : રિપ્લેસમેન્ટ પછી, ક્રેન્કશાફ્ટ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે અને એન્જિનના પ્રદર્શનને અસર કરતું નથી તેની ખાતરી કરવા માટે, ખામી શોધ અને ગતિશીલ સંતુલન સહિત એક વ્યાપક નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવશે.
નિવારક પગલાં:
નિયમિત જાળવણી: લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના સામાન્ય કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા અને શુષ્ક ઘર્ષણ અને ઘસારાને ટાળવા માટે તેલ અને તેલ ફિલ્ટરને સમયસર બદલો.
તપાસ અને જાળવણી : ક્રેન્કશાફ્ટની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો, જેમાં જર્નલ અને બેરિંગ શેલ વચ્ચેનો મેચિંગ ગેપ, ક્રેન્કશાફ્ટનું બેન્ડિંગ અને વિકૃતિનો સમાવેશ થાય છે.
ઓવરલોડ ટાળો: એન્જિનના લાંબા ગાળાના ઓવરલોડ ઓપરેશનને ટાળો, ઓવરહિટીંગ અને યાંત્રિક તાણથી થતા નુકસાનને ઘટાડો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
