ઓટોમોબાઈલ ક્રેંકશાફ્ટની પાછળનો તેલ સીલ શું છે?
Out ઓટોમોટિવ ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ enine એન્જિનના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે, તેલ સીલની ફ્લાય વ્હીલ બાજુની નજીક, તેનું મુખ્ય કાર્ય અંદરના ટ્રાન્સમિશનમાં તેલના લિકેજને અટકાવવાનું છે. ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ સામાન્ય રીતે રબરથી બનેલી હોય છે અને તે વધુ ગા er અને વિશાળ હોઈ શકે છે કારણ કે તેઓ વધુ દબાણ અને જગ્યાની આવશ્યકતાઓને નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂરી છે .
માળખું અને કાર્ય
ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ ક્રેન્કશાફ્ટ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેના જોડાણ પર સ્થિત છે, જે ટ્રાન્સમિશનમાં તેલના લિકેજને રોકવા માટે સીલ તરીકે કાર્ય કરે છે. અખંડ તેલ સીલ એ એન્જિનના તંદુરસ્ત કામગીરીનો પાયાનો છે. કોઈપણ નુકસાનથી તેલ લિકેજ થઈ શકે છે, જે એન્જિન નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
સ્થાપન સ્થિતિ અને દેખાવ લાક્ષણિકતાઓ
ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ સામાન્ય રીતે ફ્લાયવિલ બાજુની નજીક, એન્જિનના પાછળના છેડે સ્થિત હોય છે. દેખાવમાં, વધુ દબાણ અને જગ્યાની આવશ્યકતાઓનો સામનો કરવાની જરૂરિયાતને કારણે પાછળના તેલ સીલનો આકાર ગા er અને વિશાળ હોઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, સીલિંગ અસર અને ટકાઉપણું વધારવા માટે પાછળના તેલ સીલની સીલ હોઠ ટૂંકી અને ગા er હોઈ શકે છે.
સામગ્રી અને સીલ સિદ્ધાંત
ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ સામાન્ય રીતે રબરથી બનેલી હોય છે. જોકે આગળ અને પાછળની તેલ સીલ રબરથી બનેલી છે, રબરના સૂત્ર અને કઠિનતામાં તફાવત હોઈ શકે છે. પાછળના તેલની સીલ માટે પાછળના અંતમાં વધુ દબાણ અને ઘર્ષણનો સામનો કરવા માટે થોડો સખત રબરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ક્રેન્કશાફ્ટ તેલ સીલનું મુખ્ય કાર્ય એ એન્જિન ક્રેન્કકેસ from માંથી તેલના લિકેજને અટકાવવાનું છે. ખાસ કરીને, ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ ક્રેન્કશાફ્ટના અંતમાં સ્થિત છે, એન્જિનના પાછળના ભાગ સાથે જોડાયેલ છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટ અને ક્રેન્કકેસ વચ્ચેના અંતરને અસરકારક રીતે સીલ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે, આ ગાબડામાંથી તેલને લીક થવાથી અટકાવે છે.
ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલની વિશિષ્ટ કાર્યોમાં શામેલ છે:
તેલ લિકેજને અટકાવો : ક્રેન્કકેસને સીલ કરીને એન્જિનની અંદરથી બાહ્ય વાતાવરણમાં તેલ લિકેજ અટકાવો.
Engine એન્જિન આંતરિક ભાગોનું રક્ષણ કરો : ખાતરી કરો કે તેલ એન્જિનની અંદર લ્યુબ્રિકેટ અને ઠંડુ રાખવા માટે રાખવામાં આવે છે, આમ એન્જિનના આંતરિક ભાગોને સુરક્ષિત કરે છે.
આ ઉપરાંત, ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી પણ ખૂબ મહત્વપૂર્ણ છે. તે સામાન્ય રીતે રબરની સામગ્રીથી બનેલું હોય છે, અને પાછળના છેડેથી વધુ દબાણ અને ઘર્ષણનો સામનો કરવા માટે, થોડો સખત રબરનો ઉપયોગ થઈ શકે છે. સીલિંગ હોઠની રચના પણ તેની ટકાઉપણું અને સીલિંગ અસરને અસર કરશે. સીલિંગ અસર અને ટકાઉપણું વધારવા માટે પાછળના તેલ સીલની સીલિંગ હોઠ ટૂંકી અને ગા er હોઈ શકે છે.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
