કાર લિંક -1.3T શું છે?
કાર 1.3T માં "1.3T" એ એન્જિનના 1.3L ના વિસ્થાપનનો ઉલ્લેખ કરે છે, જ્યાં "T" ટર્બોચાર્જિંગ ટેકનોલોજી માટે વપરાય છે. ટર્બોચાર્જિંગ ટેકનોલોજી હવાના સેવનને વધારીને એન્જિનની શક્તિ અને ટોર્કમાં વધારો કરે છે, જેનાથી 1.3T એન્જિનને પાવર ફાયદો મળે છે, તેમજ ઇંધણનો વપરાશ ઓછો થાય છે અને ઝડપી પાવર આઉટપુટ મળે છે.
ખાસ કરીને, ટર્બોચાર્જર એર કોમ્પ્રેસરને ચલાવવા માટે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના સંચાલન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી ઇન્ટેક વોલ્યુમ વધે છે અને એન્જિનની શક્તિ અને ટોર્ક વધે છે. 1.3T એન્જિન પાવરમાં લગભગ 1.6-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિનની સમકક્ષ છે, અને તે 1.8-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિનના પાવર લેવલ સુધી પણ પહોંચી શકે છે, પરંતુ તેનો ઇંધણ વપરાશ સામાન્ય રીતે 1.8-લિટર એન્જિન કરતા ઓછો હોય છે.
તેથી, કાર 1.3T એ પાવર અને ઇંધણ અર્થતંત્ર વચ્ચે સંતુલન શોધવા માટેનો એક ટેકનિકલ ઉકેલ છે, જે ચોક્કસ પાવરનો પીછો કરતા અને ઇંધણ ગ્રાહકોને બચાવવા માંગતા લોકો માટે યોગ્ય છે.
1.3T એન્જિનમાં કનેક્ટિંગ રોડની ભૂમિકામાં મુખ્યત્વે પિસ્ટનની રેખીય પારસ્પરિક ગતિને ક્રેન્કશાફ્ટની ફરતી ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનો અને પિસ્ટન દ્વારા વહન કરાયેલ દબાણને ક્રેન્કશાફ્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે, જેથી આઉટપુટ પાવર મળે. ખાસ કરીને, આ રૂપાંતર અને ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરવા માટે કનેક્ટિંગ રોડ તેના નાના હેડ દ્વારા પિસ્ટન પિન સાથે જોડાયેલ છે અને મોટું હેડ ક્રેન્કશાફ્ટના કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગ સાથે જોડાયેલ છે.
કનેક્ટિંગ રોડનું કાર્ય સિદ્ધાંત અને માળખું
કનેક્ટિંગ સળિયા મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોથી બનેલો હોય છે: કનેક્ટિંગ સળિયાનું નાનું માથું, સળિયાનું શરીર અને કનેક્ટિંગ સળિયાનું મોટું માથું. કનેક્ટિંગ સળિયાનો નાનો છેડો પિસ્ટન પિન સાથે જોડાયેલ હોય છે, સળિયાના શરીરને સામાન્ય રીતે મજબૂતાઈ અને જડતા વધારવા માટે I-આકારમાં આકાર આપવામાં આવે છે, અને કનેક્ટિંગ સળિયાનો મોટો છેડો બેરિંગ્સ દ્વારા ક્રેન્કશાફ્ટ સાથે જોડાયેલ હોય છે. કનેક્ટિંગ સળિયાએ ફક્ત કાર્યમાં કમ્બશન ચેમ્બર ગેસ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા દબાણનો સામનો કરવો જ નહીં, પરંતુ રેખાંશ અને ત્રાંસી જડતા બળોનો પણ સામનો કરવો જોઈએ, તેથી તેમાં ઉચ્ચ શક્તિ, થાક પ્રતિકાર અને કઠિનતા હોવી જરૂરી છે.
કનેક્ટિંગ રોડના નુકસાનનું સ્વરૂપ અને જાળવણી પદ્ધતિ
કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાનના મુખ્ય સ્વરૂપો થાક ફ્રેક્ચર અને અતિશય વિકૃતિ છે, જે સામાન્ય રીતે કનેક્ટિંગ સળિયા પરના ઉચ્ચ-તાણવાળા વિસ્તારોમાં થાય છે. કનેક્ટિંગ સળિયાની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આધુનિક એન્જિન ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે અને ચોકસાઇ મશીનિંગ અને ડિબગીંગ કરે છે. જ્યારે કનેક્ટિંગ સળિયાનું બેરિંગ પ્રદર્શન નબળું પડી જાય અથવા ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું હોય, ત્યારે નવા બેરિંગને સમયસર બદલવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
