ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર શેલનો ઇન્ટેક પાઇપ શું છે?
ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર હાઉસિંગનો ઇન્ટેક પાઇપ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો એક ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય એક્ઝોસ્ટ ગેસને કમ્બશન માટે ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં ફરીથી દાખલ કરવાનું છે. જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે કેટલાક વાયુઓ પિસ્ટન રિંગ દ્વારા ક્રેન્કકેસમાં પ્રવેશ કરે છે, અને જો આ વાયુઓ સીધા વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે, તો તે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે. તેથી, ઇજનેરોએ ક્રેન્કકેસ ફોર્સ્ડ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરી, એક્ઝોસ્ટ ગેસને ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં ફરીથી નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, કમ્બશન ચેમ્બરમાં તાજી હવા સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે, ઉત્સર્જન ધોરણો અનુસાર અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટે અનુકૂળ બંને.
ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક - તેલ અને ગેસ વિભાજકનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ તેલ અને ગેસ મિશ્રણમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસને અલગ કરવા, સિલિન્ડરના દહનમાં તેલની વરાળને ટાળવા માટે થાય છે, જેનાથી એન્જિનને તેલ બળતું અટકાવી શકાય છે અને કમ્બશન ચેમ્બર કાર્બન ઓછો થાય છે. જો તેલ અને ગેસ વિભાજક ખામીયુક્ત હોય, તો તે એન્જિનમાં તેલ બળી શકે છે, જે ત્રણ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે.
ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર શેલના ઇન્ટેક પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનમાં હવાને ફિલ્ટર કરવાનું અને એન્જિનને ધૂળ અને અશુદ્ધિઓના પ્રભાવથી બચાવવાનું છે. એર ફિલ્ટર તત્વ, જેને એર ફિલ્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કાર્બ્યુરેટર અથવા ઇન્ટેક પાઇપની સામે સ્થાપિત થયેલ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય હવામાં રહેલી ધૂળ, રેતી અને અન્ય અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતી હવા સ્વચ્છ છે.
વધુમાં, એર ફિલ્ટર હાઉસિંગ ઇન્ટેક પાઇપ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને સ્થિર ક્રેન્કકેસ દબાણ જાળવવા માટે ક્રેન્કકેસમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસને પાછું ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં પાઈપ કરે છે. આ સિસ્ટમમાં તેલ અને ગેસ વિભાજક તેલને બળતું અટકાવવા માટે એક્ઝોસ્ટ ગેસને તેલના વરાળથી અલગ કરે છે, આમ એન્જિન તેલના બર્નિંગ અને કાર્બન ડિપોઝિશનમાં વધારો ટાળે છે.
ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર શેલના ઇન્ટેક પાઇપમાંથી હવા લીકેજ થવાથી ઓટોમોબાઈલ પર ઘણી અસરો પડશે. સૌ પ્રથમ, હવા લીકેજ એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો લાવી શકે છે, કારણ કે એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાનું પ્રમાણ ઘટે છે, દહન કાર્યક્ષમતા ઘટે છે, અને આમ એન્જિનની શક્તિ ઘટે છે. બીજું, બળતણ વપરાશ વધશે, કારણ કે મિશ્રણની સાંદ્રતા વધશે, દહન અપૂર્ણ રહેશે, અને બળતણ વપરાશ વધશે. વધુમાં, એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન વધુ ખરાબ થશે, અને અપૂરતા દહનથી કાર્બન મોનોક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન અને અન્ય પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન વધશે, જે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે. છેલ્લે, એન્જિનનું કાર્ય સ્થિર નથી, ત્યાં સ્થગિત થઈ શકે છે, નિષ્ક્રિયતા અને અન્ય ઘટનાઓ થઈ શકે છે, અને ભાગોની સેવા જીવન પણ ટૂંકી થઈ શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર હાઉસિંગના ઇન્ટેક પાઇપમાં હવા લીકેજના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
વૃદ્ધત્વ અને ઘસારો: સમય જતાં, ઇન્ટેક પાઇપનું મટીરીયલ જૂનું થઈ શકે છે, જેના કારણે તિરાડો અને નાના છિદ્રો પડી શકે છે.
અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન: જો સર્વિસ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ દરમિયાન ઇન્ટેક પાઇપ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ ન કરવામાં આવે તો ખરાબ સીલિંગ થઈ શકે છે.
બાહ્ય ઈજા : કાંકરી અથવા રસ્તાના કાટમાળથી થતી અસર ઇન્ટેક પાઇપને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
મટીરિયલ ખામી : ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, ઇન્ટેક પાઇપના ભાગમાં મટીરિયલ ખામીઓ અથવા પ્રક્રિયા સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર શેલના ઇન્ટેક પાઇપમાં હવાના લિકેજની સમસ્યાનો ઉકેલ:
તપાસો અને બદલો : સમયસર ઇન્ટેક પાઇપની સ્થિતિ તપાસો. જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા જૂનું જણાય, તો તેને સમયસર રિપેર કરો અથવા બદલો.
યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન: ઇન્ટેક પાઇપ બદલતી વખતે અથવા રિપેર કરતી વખતે, ખરાબ સીલિંગ ટાળવા માટે યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરો.
નિયમિત જાળવણી: બાહ્ય નુકસાન અને સામગ્રી ખામીઓને કારણે હવાના લિકેજને રોકવા માટે નિયમિતપણે ઇન્ટેક સિસ્ટમ તપાસો અને જાળવો.
ઓટોમોબાઈલ એર ફિલ્ટર હાઉસિંગના ઇન્ટેક પાઇપને નુકસાન થવાથી વિવિધ સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. પ્રથમ, તૂટેલી ઇન્ટેક પાઇપ એન્જિનને ફિલ્ટર ન કરેલી હવા શોષી લે છે, જે એન્જિનના ઘસારામાં વધારો કરે છે કારણ કે હવામાં રહેલી અશુદ્ધિઓ એન્જિનની અંદર શોષાય છે. બીજું, તૂટેલી ઇન્ટેક પાઇપ વાહનમાં નોંધપાત્ર કંપન, એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો, ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અથવા તાત્કાલિક સમારકામની જરૂરિયાત દર્શાવતી ફોલ્ટ સૂચક લાઇટનું કારણ બની શકે છે. વધુમાં, ઇન્ટેક પાઇપ ફાટવાથી એન્જિન શરૂ કરવામાં પણ મુશ્કેલીઓ થશે, કારણ કે અસ્થિર ઇન્ટેક વોલ્યુમ ખૂબ પાતળા મિશ્રણ તરફ દોરી જશે, જે સામાન્ય દહનને અસર કરશે.
ઇન્ટેક પાઇપને રિપેર કરવા અથવા બદલવા માટેના પગલાં અને પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
ક્ષતિગ્રસ્ત સ્થાન તપાસો: સૌ પ્રથમ, ઇન્ટેક પાઇપનું ક્ષતિગ્રસ્ત સ્થાન નક્કી કરવું જરૂરી છે. જો તે એક સરળ તૂટેલું હોય, તો તમે તેને ગુંદર કરી શકો છો, પરંતુ આ ફક્ત એક કામચલાઉ ઉકેલ છે, અને લાંબા ગાળે તેને બદલવાની જરૂર છે.
રિપ્લેસમેન્ટ અથવા રિપેર : જો નુકસાન ગંભીર હોય, તો નવી ઇન્ટેક પાઇપ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. રિપ્લેસમેન્ટ માટે તમે નિયમિત ઓટો રિપેર શોપની મુલાકાત લઈ શકો છો, ગુણવત્તા અને કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે મૂળ ભાગોનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં.
એર ફિલ્ટર તપાસો: જાળવણી પ્રક્રિયા દરમિયાન, એર ફિલ્ટરની સ્થિતિ પણ તપાસવી જોઈએ. જો ફિલ્ટર તત્વ ગંદા અને અવરોધિત જણાય, તો એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને જાળવણી અથવા બદલવાની જરૂર છે.
નિવારક પગલાંમાં ઇન્ટેક પાઇપ અને એર ફિલ્ટરનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી, ઊંચા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ટાળવો, તેમજ ઇન્ટેક પાઇપની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે યોગ્ય તેલ અને એર ફિલ્ટરની પસંદગીનો સમાવેશ થાય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
