.
.
.ઓઇલ પમ્પ ચેઇન ટેન્શનર શું છે
ઓઇલ પમ્પ ચેઇન ટેન્શનર એ ઓટોમોટિવ એન્જિનમાં વપરાયેલ એક ઉપકરણ છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઓઇલ પંપ સાંકળ યોગ્ય ટેન્શનિંગ સ્થિતિમાં રહે છે. તે સાંકળના તણાવને નિયંત્રિત કરે છે, સાંકળને ning ીલું કરવાથી ટાળે છે અથવા પડતા ટાળે છે, સાંકળ અને સ્પ્ર ocket કેટના વસ્ત્રોને ઘટાડે છે, અને એન્જિનની સામાન્ય કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી આપે છે .
ઓઇલ પમ્પ ચેઇન ટેન્શનરનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત તેની માળખાકીય રચના પર આધારિત છે. તેમાં સામાન્ય રીતે નિશ્ચિત માળખું અને સ્થિતિસ્થાપક સ્વ-સમાયોજિત માળખું શામેલ હોય છે. સ્થિર માળખું સ્પ્ર ocket કેટને સમાયોજિત કરીને સાંકળના તણાવને નિયંત્રિત કરે છે, જ્યારે સ્થિતિસ્થાપક સ્વચાલિત ગોઠવણ માળખું સાંકળના શ્રેષ્ઠ તણાવને જાળવવા માટે આપમેળે રીબાઉન્ડ માટે સ્થિતિસ્થાપક તત્વનો ઉપયોગ કરે છે. આ ડિઝાઇન સુનિશ્ચિત કરે છે કે બેલ્ટ સ્લિપ અથવા બેલ્ટ જમ્પિંગ ટાઇમિંગ પર ખુલ્લી સમસ્યાઓ ટાળીને, ઓપરેશન દરમિયાન સાંકળ હંમેશાં શ્રેષ્ઠ ટેન્શનિંગ સ્થિતિમાં હોય છે.
ઓઇલ પંપ ચેન ટેન્શનર વિવિધ પ્રકારના બંધારણ અને કાર્યમાં અલગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય ટેન્શનર ડિઝાઇનમાં મુખ્ય નિશ્ચિત બીમ અને સહાયક મિકેનિઝમવાળા ટેન્શનર બોડી શામેલ છે. આ ડિઝાઇન સીધી ઘર્ષણ ઘટાડવા અને સેવા જીવનને વધારવા માટે સાંકળને સહાયક રોલર સાથે કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે. અન્ય ડિઝાઇન ઇલાસ્ટીક શીટ દ્વારા સમાનરૂપે તણાવનું વિતરણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ટેન્શન બ્લોક સંતુલિત છે અને સાંકળથી સરળતાથી વિચલિત નથી, વધુ સારી ટેન્શનિંગ અસર પ્રદાન કરે છે.
ઓઇલ પ્રેશર ટેન્શનરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ તેલના દબાણ પદ્ધતિની ચોક્કસ રચના દ્વારા ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળ માટે ગતિશીલ ગોઠવણ ગેરંટી પ્રદાન કરવાનું છે.
ઓઇલ પ્રેશર ટેન્શનરનું મુખ્ય કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે એન્જિનના સરળ કામગીરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે ટાઇમિંગ સિસ્ટમ હંમેશાં શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં હોય. તેનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત આંતરિક તેલ દબાણ પદ્ધતિ પર આધારિત છે, જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળને સમાયોજિત કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તેઓ શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં રહે છે. ખાસ કરીને, જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે ક્રેન્કશાફ્ટનું પરિભ્રમણ પ ley લીને ફેરવવા માટે ચલાવશે, અને પછી જનરેટર, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર અને અન્ય એસેસરીઝને બેલ્ટ દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરશે. આ પ્રક્રિયામાં, તેલ પ્રેશર ટેન્શનર આપમેળે તેની આંતરિક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા પટ્ટાના તણાવને સમાયોજિત કરે છે, ખાતરી કરે છે કે બેલ્ટ હંમેશાં શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં હોય છે. ઓઇલ પ્રેશર ટેન્શનરમાં ફરતી ટેન્શનર હાથ હોય છે, જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા ટેન્શનર બોડી સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે લાંબા ગાળાના ઉપયોગને કારણે પટ્ટો હળવા થાય છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ બાહ્ય તરફ આગળ વધવા માટે કડક હાથ ચલાવશે, ત્યાં પટ્ટાની તણાવમાં વધારો કરશે; તેનાથી વિપરિત, જ્યારે નવા રિપ્લેસમેન્ટ અથવા તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે પટ્ટો ખૂબ ચુસ્ત બને છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ બેલ્ટ પરના તણાવને ઘટાડીને, સજ્જડ હાથને અંદરની તરફ ચલાવે છે. આ ઉપરાંત, ઓઇલ પ્રેશર એક્સ્ટેન્ડર એ હાઇડ્રોલિક ડેમ્પિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન પટ્ટા દ્વારા પેદા થતા કંપનને શોષી લે છે, ત્યાં અવાજ ઘટાડે છે અને પટ્ટાની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરે છે. હાઇડ્રોલિક ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ તેલના આંતરિક પ્રવાહ દ્વારા આ કાર્યને પ્રાપ્ત કરે છે, જે સજ્જડ હાથની ચાલ તરીકે સરળ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, સરળ અને અસર મુક્ત બેલ્ટ ટેન્શન ગોઠવણની ખાતરી કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
