ના
ના
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઘટકો શું છે
ઇન્જેક્ટર મુખ્યત્વે નીચેના મુખ્ય ઘટકોથી બનેલું છે:
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એસેમ્બલી : કોઇલ, કોર, ચેમ્બર, ઇલેક્ટ્રિક કનેક્ટર અને ટાઈટ કેપ અને અન્ય ભાગો સહિત, જ્યારે પાવર ચાલુ હોય ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર્સ જનરેટ કરો, આર્મેચર ટ્રેને ઉપર જવા માટે આકર્ષિત કરો, નોઝલ સોય વાલ્વને નિયંત્રિત કરો.
આર્મચર એસેમ્બલી : બીટ કોર દ્વારા, આર્મેચર ડિસ્ક, ગાઈડ મિકેનિઝમ, કુશન ગાસ્કેટ, વાલ્વ બોલ અને સપોર્ટ સીટ વગેરે, ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર્સની ક્રિયા હેઠળ ઉપર અને નીચે ખસેડવું, કંટ્રોલ ઈન્જેક્શનના મુખ્ય ભાગો છે.
વાલ્વ એસેમ્બલી : માત્ર 3 થી 6 માઇક્રોનની મેચિંગ ક્લિયરન્સ સાથે સીટ અને બોલ વાલ્વથી બનેલું છે, જે ઓઇલ રીટર્ન કંટ્રોલ માટે જવાબદાર છે.
ઇન્જેક્ટર બોડી : મુખ્ય દબાણના ભાગો તરીકે, ઉચ્ચ અને નીચા દબાણવાળા તેલના માર્ગને સમાવે છે.
‘ઓઇલ નોઝલ કપલ’ : સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડીથી બનેલું છે, જે કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઇંધણના ચોક્કસ ઇન્જેક્શન માટે જવાબદાર છે, તે સચોટ ઇન્જેક્શન અને ઓઇલ મિસ્ટ રચનાનું મુખ્ય ઘટક છે.
વધુમાં, ઇન્જેક્ટરમાં સચોટ ઇંધણ ઇન્જેક્શન અને કાર્યક્ષમ કમ્બશન 4 સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓઇલ સપ્લાય યુનિટ, ગેસ સપ્લાય યુનિટ અને કંટ્રોલ યુનિટનો સમાવેશ થાય છે. બળતણ પુરવઠા એકમ તેલની ટાંકી, ગેસોલિન પંપ, ગેસોલિન ફિલ્ટર, દબાણ નિયમનકાર અને ઇન્જેક્ટરથી બનેલું છે. ગેસોલિન પંપ તેલની ટાંકીમાંથી ગેસોલિન ખેંચે છે, તેને ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરે છે અને ઇન્જેક્ટરને સપ્લાય કરે છે.
ઇન્જેક્ટર મુખ્યત્વે નીચેના પાંચ ઘટકોથી બનેલું છે: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એસેમ્બલી, આર્મેચર એસેમ્બલી, વાલ્વ એસેમ્બલી, ઇન્જેક્ટર બોડી અને નોઝલ કપલ. ના
ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન સામાન્ય રીતે, ઇન્જેક્ટર ઓટોમોબાઇલ એન્જિનના એર ઇન્ટેકની નજીક સ્થાપિત થાય છે, એટલે કે, તે સિલિન્ડરમાં સીધા ઇન્જેક્શનના સિલિન્ડર બ્લોક પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ઇન્જેક્ટર વાસ્તવમાં એક સરળ સોલેનોઇડ વાલ્વ છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ઊર્જાયુક્ત થાય છે, સક્શન જનરેટ થાય છે, સોય વાલ્વ ચૂસવામાં આવે છે, અને સ્પ્રે હોલ ખોલવામાં આવે છે.
ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન એન્જિનો માટે, ઇન્જેક્ટરને સિલિન્ડર હેડની બાજુ પર, સીધા સિલિન્ડર હેડ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે.
કેટલાક કારના એન્જિનમાં ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ પર નોઝલ હોય છે અને કેટલાક કારના એન્જિનમાં સિલિન્ડર હેડ પર નોઝલ હોય છે. કેટલીક કારમાં ઇન્જેક્ટરના બે સેટ હોય છે, એક ઇનટેક મેનીફોલ્ડ પર અને બીજો સિલિન્ડર હેડ પર. ઇન્જેક્ટરનું સ્થાન એન્જિન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઇન્જેક્શન મોડ પર આધારિત છે.
જો એન્જિન મલ્ટિ-પોઇન્ટ આઉટ-ઓફ-સિલિન્ડર ઇન્જેક્શનનો ઉપયોગ કરે છે. ઇન્જેક્ટર ઇનલેટ વાલ્વની નજીક ઇનલેટ પાઇપ પર સ્થિત છે. જો એન્જિન ઇન-સિલિન્ડર ઇન્જેક્શનનો ઉપયોગ કરે છે. પછી ઇન્જેક્ટર સિલિન્ડર હેડ પર સ્થાપિત થયેલ છે.
એન્જિનમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગો હોય છે. દરેક વિભાગ સ્વ-સમાયેલ છે અને બોલ્ટ્સ દ્વારા જોડાયેલ છે. નીચે ક્રેન્કકેસ છે, મધ્યમાં એન્જિન બ્લોક છે અને ટોચ પર સિલિન્ડર હેડ છે.
નોઝલ સામાન્ય રીતે ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ પર સિલિન્ડર સીધા ઇન્જેક્ટેડ સિલિન્ડર બોડી પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. ગેસોલિન નોઝલ એ ગેસોલિન એન્જિનની ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનો એક ભાગ છે, જે કાર્બ્યુરેટર પ્રકારના ગેસોલિન એન્જિનના કાર્બ્યુરેટરને બદલે છે. કાર માટેની મુખ્ય નોઝલ છે: ડીઝલ નોઝલ, ગેસોલિન નોઝલ, નેચરલ ગેસ નોઝલ વગેરે. હવે કેટલાક વિદેશી ઉત્પાદકો હાઇડ્રોજન સ્પેશિયલ નોઝલ બનાવી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
