ના
નાઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય
ઈન્જેક્ટર એસેમ્બલીની મુખ્ય ભૂમિકા એ એન્જિનના સામાન્ય કામગીરી અને કાર્યક્ષમ કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન અને ઈન્જેક્શનના સમયને નિયંત્રિત કરવાની છે. ઈન્જેક્ટર એસેમ્બલી ECU (ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ) માંથી ઈન્જેક્શન પલ્સ સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરીને ઈંધણના ઈન્જેક્શનની માત્રાને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેથી વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં એન્જિનની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકાય. ઇન્જેક્ટરની સ્પ્રે લાક્ષણિકતાઓ, જેમાં એટોમાઇઝેશન કણોનું કદ, તેલ સ્પ્રે વિતરણ, ઓઇલ બીમની દિશા, શ્રેણી અને પ્રસરણ શંકુ કોણ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, મિશ્રણની સંપૂર્ણ રચના અને કમ્બશનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન સિસ્ટમની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ, જેથી એન્જિનની શક્તિ અને થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકાય.
ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીના વિશિષ્ટ કાર્ય સિદ્ધાંત અને એપ્લિકેશનનું દૃશ્ય
ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમને ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શનના વિવિધ પ્રકારો અનુસાર ‘ગેસોલિન ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ,’ ડીઝલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ અને ’ગેસ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ’માં વિભાજિત કરી શકાય છે. વિવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ અનુસાર, તેને યાંત્રિક નિયંત્રણ પ્રકાર, ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ પ્રકાર અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ હાઇબ્રિડ નિયંત્રણ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઇંધણ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી ચોક્કસ દબાણનો ઉપયોગ કરીને ઇંધણને સીધું જ સિલિન્ડર અથવા ઇનલેટમાં ઇન્જેક્ટ કરવા માટે, જેથી ચોક્કસ ઇંધણ પુરવઠો પ્રાપ્ત કરી શકાય. ખાસ કરીને ડીઝલ એન્જિનોમાં, ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીની ચોકસાઈ ડીઝલ એન્જિનની શક્તિ અને અર્થતંત્રને સીધી અસર કરે છે, તેથી તેની પ્રક્રિયાની ચોકસાઈ અને કામગીરીની આવશ્યકતાઓ ખૂબ ઊંચી છે. ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી એ ‘ડીઝલ’ ફ્યુઅલ સિસ્ટમનું મુખ્ય ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની રકમ અને ઇન્જેક્શન સમયના ચોક્કસ નિયંત્રણ માટે થાય છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીમાં ઘણા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં તેલ પુરવઠાનો ભાગ, ગેસ પુરવઠાનો ભાગ અને નિયંત્રણ ભાગનો સમાવેશ થાય છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત સોલેનોઇડ વાલ્વ અથવા હાઇડ્રોલિક સર્વો સિસ્ટમ દ્વારા ઇંધણના ઇન્જેક્શનને નિયંત્રિત કરવાનો છે કે જેથી ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ બળતણ કમ્બશન ચેમ્બરમાં ચોક્કસ રીતે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે. ઇન્જેક્ટરની સ્પ્રે લાક્ષણિકતાઓ, જેમ કે એટોમાઇઝેશન કણોનું કદ અને ઓઇલ મિસ્ટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, ડીઝલ એન્જિનના પાવર પ્રદર્શન અને અર્થતંત્ર પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે. ના
ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત
ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી મુખ્યત્વે ઓઇલ સપ્લાય ભાગ, ગેસ સપ્લાય ભાગ અને નિયંત્રણ ભાગથી બનેલી હોય છે. તેલ પુરવઠાના ભાગમાં ઓઇલ ટાંકી, ગેસોલિન પંપ, ગેસોલિન ફિલ્ટર, પ્રેશર રેગ્યુલેટર અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનો સમાવેશ થાય છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ગેસોલિનને ગેસોલિન પંપ દ્વારા તેલની ટાંકીમાંથી કાઢવામાં આવે છે, ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, અને પછી દબાણ નિયમનકાર દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે, અને અંતે દરેક સિલિન્ડરના ઇન્જેક્ટરને મોકલવામાં આવે છે. નિયંત્રણ ભાગ સોલેનોઇડ વાલ્વ અથવા હાઇડ્રોલિક સર્વો સિસ્ટમ દ્વારા ઇંધણ ઇન્જેક્શનની માત્રા અને સમયને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરે છે.
ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીનો પ્રકાર અને એપ્લિકેશન
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીઓ વિવિધ પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ‘હોલ ઇન્જેક્ટર,’ સોય ઇન્જેક્ટર અને નીચી જડતા ઇન્જેક્ટરનો સમાવેશ થાય છે. હોલ ઇન્જેક્ટર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન કમ્બશન ચેમ્બર ડીઝલ એન્જિન માટે યોગ્ય છે, અને શાફ્ટ સોય ઇન્જેક્ટરમાં મોટા છિદ્ર વ્યાસ, નીચા ઇંધણ ઇન્જેક્શન દબાણના ફાયદા છે, અને છિદ્ર કાર્બન અવરોધ એકઠા કરવા માટે સરળ નથી. આ વિવિધ પ્રકારના ઇંધણ ઇન્જેક્ટર વિવિધ ડીઝલ એન્જિનોની જરૂરિયાતોને તેમની વિવિધ રચનાઓ અને એપ્લિકેશન દૃશ્યો અનુસાર પૂરી કરી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
