Saic MAXUS G10 સેન્ટર કન્સોલ પેનલ કેવી રીતે દૂર કરવું?
MAXUSG10 ના સેન્ટર કન્સોલ પેનલને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે: રોકર્સ, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને રેન્ચ જેવા સાધનો તૈયાર કરો. ખાતરી કરો કે વાહન બંધ સ્થિતિમાં છે અને હેન્ડબ્રેક ચાલુ છે. વોર્પિંગ પ્લેટને બહાર કાઢો, તેને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ઉપરના ગેપમાં દાખલ કરો, કવર પ્લેટને છૂટી કરો અને પછી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ઉપરની કવર પ્લેટને દૂર કરો. પછી વાહન ડેશબોર્ડ પર એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ ખોલવા માટે વોર્પિંગ પ્લેટનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખો. આઉટલેટને નુકસાન ન થાય તે માટે ઓપરેશન દરમિયાન વધુ પડતું બળ ન લગાવવાનું ધ્યાન રાખો. જ્યારે કાર એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાછળનું કંટ્રોલ પેનલ દૂર કરી શકાય છે. એ નોંધવું જોઈએ કે વિવિધ મોડેલોની સેન્ટર કન્સોલ રચના અલગ અલગ હોઈ શકે છે. SAIC MAXUS G10 માટે, ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં, કનેક્ટરને અનપ્લગ અથવા ઢીલું કરવા માટે વિવિધ ઘટકો વચ્ચેની કનેક્શન લાઇન પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે જેથી લાઇન નુકસાનને બળજબરીથી ખેંચી ન શકાય. વધુમાં, જો તમને કોઈ ભાગની ડિસએસેમ્બલી પદ્ધતિ વિશે ખાતરી ન હોય, તો ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવા નુકસાનને ટાળવા માટે તેને બળજબરીથી ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં. દૂર કરેલા ભાગોને સારી સ્થિતિમાં રાખવા જોઈએ જેથી ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન તેમને ઝડપથી અને સચોટ રીતે પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય. જો તમારી પાસે સંબંધિત ડિસએસેમ્બલીનો અનુભવ ન હોય, તો ઓપરેશનની સલામતી અને શુદ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક ઓટોમોટિવ જાળવણી કર્મચારીઓની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ડેશબોર્ડ પર ઉદ્ગાર ચિહ્ન સામાન્ય રીતે કારમાં કોઈ પ્રકારની ખામી અથવા ચેતવણી સૂચવે છે. ઉદ્ગાર ચિહ્નના પ્રકાર અને સ્થાનના આધારે તેનો અર્થ વિવિધ ખામીઓ અથવા ચેતવણીઓ હોઈ શકે છે. અહીં કેટલાક સામાન્ય ઉદ્ગાર ચિહ્નો અને તેમના અર્થ છે:
બ્રેક સિસ્ટમ ચેતવણી લાઇટ : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતું વર્તુળ બ્રેક સિસ્ટમમાં ખામીને સૂચવે છે, જેમ કે અપૂરતું બ્રેક પ્રવાહી અથવા હેન્ડબ્રેકનું અપૂર્ણ પ્રકાશન. આ કિસ્સામાં, તમારે તાત્કાલિક તપાસ કરવી જોઈએ કે બ્રેક પ્રવાહી પૂરતું છે કે નહીં અને ખાતરી કરવી જોઈએ કે હેન્ડબ્રેક સંપૂર્ણપણે મુક્ત થયેલ છે. જો સમસ્યા હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, તો તે હોઈ શકે છે કે બ્રેક ઘર્ષણ ડિસ્ક ઘસાઈ ગઈ છે, અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર શોપમાં તપાસ કરવી અને સમારકામ કરવું જરૂરી છે.
ટાયર પ્રેશર સૂચક : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતો પીળો કૌંસ ટાયરનું ઓછું દબાણ દર્શાવે છે. ટાયરનું દબાણ તાત્કાલિક તપાસવું જોઈએ અને જો જરૂરી હોય તો તેને રિપેર કરીને ફૂલાવવું જોઈએ.
પરંપરાગત ખામી સૂચક : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતો ત્રિકોણ સામાન્ય રીતે ખામીયુક્ત પાર્કિંગ સેન્સર, ફ્યુઅલ કટ-ઓફ સિસ્ટમમાં દખલ, બાહ્ય લાઇટની નિષ્ફળતા અથવા એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરની નિષ્ફળતા સૂચવે છે. આ કિસ્સામાં, વાહનને નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે 4S દુકાન અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાનમાં મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ ચેતવણી : પીળા ગિયરમાં ઉદ્ગાર ચિહ્ન હોય છે જે દર્શાવે છે કે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ખામીયુક્ત છે અથવા તેલ સામાન્ય શ્રેણીથી નીચે છે. ટ્રાન્સમિશનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવું જોઈએ.
સ્ટીયરીંગ ફોલ્ટ સૂચક : લાલ રંગનું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ જેની બાજુમાં ઉદ્ગાર ચિહ્ન હોય છે તે સ્ટીયરીંગ ફોલ્ટ દર્શાવે છે, જેમ કે સ્ટીયરીંગ આસિસ્ટની નિષ્ફળતા અથવા લૉક થયેલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ. આ કિસ્સામાં, તમારે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ પર જવું જોઈએ.
લેમ્પ નિષ્ફળતા સૂચક : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતો લેમ્પ પેટર્ન લાઇટિંગ સિસ્ટમમાં નબળા વાયરિંગ સંપર્ક, શોર્ટ સર્કિટ અથવા તૂટેલા ફ્યુઝ સૂચવે છે. નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે સમયસર 4S દુકાન અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાનમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
વાઇપર નિષ્ફળતા ચેતવણી : વાઇપર પેટર્નમાં ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન હોય છે જે વાઇપર સિસ્ટમમાં સમસ્યા, સંભવતઃ જૂની અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોવાનું દર્શાવે છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાઇપરને નવાથી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે ડેશબોર્ડ પર ઉદ્ગાર ચિહ્ન દેખાય છે, ત્યારે માલિકે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર તપાસ કરવી જોઈએ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
