નાSaic MAXUS G10 સેન્ટર કન્સોલ પેનલ કેવી રીતે દૂર કરવી?
MAXUSG10 ની મધ્ય કન્સોલ પેનલને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે: ટૂલ્સ તૈયાર કરો જેમ કે રોકર્સ, સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને રેન્ચ. ખાતરી કરો કે વાહન બંધ સ્થિતિમાં છે અને હેન્ડબ્રેક ચાલુ છે. વાર્પિંગ પ્લેટને બહાર કાઢો, તેને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ઉપરના ગેપમાં દાખલ કરો, કવર પ્લેટને ઢીલી કરો અને પછી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ઉપરની કવર પ્લેટને દૂર કરો. પછી વાહનના ડેશબોર્ડ પર એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ ખોલવા માટે વાર્પિંગ પ્લેટનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખો. આઉટલેટને નુકસાન ન થાય તે માટે ઓપરેશન દરમિયાન વધુ પડતું બળ ન લગાવવાની કાળજી રાખો. જ્યારે કાર એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાછળનું નિયંત્રણ પેનલ દૂર કરી શકાય છે. એ નોંધવું જોઇએ કે વિવિધ મોડલ્સનું કેન્દ્ર કન્સોલ માળખું અલગ અલગ હોઈ શકે છે. SAIC MAXUS G10 માટે, ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં, લાઇનના નુકસાનને બળજબરીથી ખેંચવાનું ટાળવા માટે કનેક્ટરને અનપ્લગ અથવા છૂટું કરવા માટે વિવિધ ઘટકો વચ્ચેની કનેક્શન લાઇન પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. વધુમાં, જો તમને કોઈ ભાગની વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવાની પદ્ધતિ વિશે ખાતરી ન હોય, તો ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવું નુકસાન ટાળવા માટે તેને બળજબરીથી ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં. દૂર કરેલા ભાગોને સારી ક્રમમાં રાખવા જોઈએ જેથી કરીને તેઓ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ઝડપથી અને સચોટ રીતે પુનઃસ્થાપિત થઈ શકે. જો તમારી પાસે સંબંધિત વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવાનો અનુભવ ન હોય, તો ઓપરેશનની સલામતી અને ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે વ્યાવસાયિક ઓટોમોટિવ જાળવણી કર્મચારીઓની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ડેશબોર્ડ પર ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન સામાન્ય રીતે કારમાં અમુક પ્રકારની ખામી અથવા ચેતવણી સૂચવે છે. નો અર્થ ઉદ્ગારવાચક ચિહ્નના પ્રકાર અને સ્થાનના આધારે વિવિધ ખામીઓ અથવા ચેતવણીઓ હોઈ શકે છે. અહીં કેટલાક સામાન્ય ઉદ્ગારવાચક ચિહ્નો અને તેમના અર્થો છે:
બ્રેક સિસ્ટમ ચેતવણી પ્રકાશ : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતું વર્તુળ બ્રેક સિસ્ટમની સંભવિત ખામી સૂચવે છે, જેમ કે બ્રેક ફ્લુઇડની અપૂરતી અથવા હેન્ડબ્રેકની અપૂર્ણ પ્રકાશન. આ કિસ્સામાં, તમારે તાત્કાલિક તપાસ કરવી જોઈએ કે બ્રેક પ્રવાહી પૂરતું છે કે કેમ અને ખાતરી કરો કે હેન્ડબ્રેક સંપૂર્ણપણે છૂટી છે. જો સમસ્યા હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, તો તે બની શકે છે કે બ્રેક ઘર્ષણ ડિસ્ક પહેરવામાં આવે છે, અને તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર શોપને તપાસવા અને સુધારવા માટે જરૂરી છે.
ટાયર પ્રેશર સૂચક : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતો પીળો કૌંસ ટાયરનું ઓછું દબાણ સૂચવે છે. ટાયરનું દબાણ તાત્કાલિક તપાસવું જોઈએ અને જો જરૂરી હોય તો રિપેર કરવું જોઈએ અને ફૂલવું જોઈએ.
પરંપરાગત ખામી સૂચક : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતો ત્રિકોણ સામાન્ય રીતે ખામીયુક્ત પાર્કિંગ સેન્સર, ફ્યુઅલ કટ-ઓફ સિસ્ટમમાં હસ્તક્ષેપ, બાહ્ય પ્રકાશની નિષ્ફળતા અથવા એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરની નિષ્ફળતા સૂચવે છે. આ કિસ્સામાં, વાહનને નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે 4S દુકાન અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાન પર મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ વોર્નિંગ : પીળા ગિયરમાં ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન હોય છે જે દર્શાવે છે કે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ખામીયુક્ત છે અથવા તેલ સામાન્ય શ્રેણીથી નીચે છે. ટ્રાન્સમિશનની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીને બદલવું જોઈએ.
સ્ટિયરિંગ ફોલ્ટ ઇન્ડિકેટર : તેની બાજુમાં ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન સાથેનું લાલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્ટીયરિંગ ફોલ્ટ સૂચવે છે, જેમ કે સ્ટીયરીંગ સહાયની નિષ્ફળતા અથવા લોક કરેલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ. આ કિસ્સામાં, તમારે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ પર જવું જોઈએ.
લેમ્પ નિષ્ફળતા સૂચક : ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન ધરાવતી લેમ્પ પેટર્ન લાઇટિંગ સિસ્ટમમાં નબળા વાયરિંગ સંપર્ક, શોર્ટ સર્કિટ અથવા તૂટેલા ફ્યુઝ સૂચવે છે. નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે સમયસર 4S દુકાન અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાન પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
વાઇપર નિષ્ફળતા ચેતવણી : વાઇપર પૅટર્નમાં વાઇપર સિસ્ટમની સમસ્યા, સંભવતઃ વૃદ્ધ અથવા નુકસાન સૂચવવા માટે ઉદ્ગારવાચક બિંદુ હોય છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વાઇપરને નવા સાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે ડેશબોર્ડ પર ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન દેખાય છે, ત્યારે માલિકે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે સમયસર તપાસ કરવી અને સમારકામ કરવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
