ના કારમાં ઇંધણ ઇન્જેક્ટરના નિરીક્ષણ વિશે શું?
સૌપ્રથમ, ઇન્જેક્ટરને એસેમ્બલી પછી શ્રેણીબદ્ધ પરીક્ષણોને આધિન કરવામાં આવે છે, જેમાં તેની સીલિંગ, ઇન્જેક્શન પ્રેશર અને સ્પ્રે ગુણવત્તા પરીક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તેનું પ્રદર્શન પ્રમાણભૂત છે. બીજું, ઇન્જેક્ટરની તપાસ માટે, અમે સામાન્ય રીતે ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, એટલે કે, ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટ બેન્ચ. પરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો ઇન્જેક્ટરનું ઇન્જેક્શન દબાણ તકનીકી ધોરણોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, તો એટોમાઇઝેશન અસર નબળી છે, તેલ ટપકવું અથવા લિકેજ થાય છે, અને તેને સાફ અને સમાયોજિત કરીને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી, તેને બદલવાની જરૂર છે. વધુમાં, અમે ઇન્જેક્ટરના ઇન્જેક્શન એંગલ અને એટોમાઇઝેશનની સ્થિતિનું અવલોકન કરીને તેની સ્થિતિનો પણ નિર્ણય કરી શકીએ છીએ. સફાઈ પ્રક્રિયામાં, ઓઇલ ઇન્જેક્શન પર ધ્યાન આપો કોણ સુસંગત હોવું જોઈએ (અથવા વાહન ફેક્ટરી તકનીકી ધોરણો સાથે વાક્યમાં), એટોમાઇઝેશન અસર સમાન હોવી જોઈએ, જેટની ઘટના નથી. વધુમાં, અમે ઇન્જેક્ટેડ ઇંધણની માત્રાને માપીને ઇન્જેક્ટરની કામગીરીનું મૂલ્યાંકન પણ કરી શકીએ છીએ. જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે ઇન્જેક્ટરના કાર્યકારી અવાજને લાંબા હેન્ડલ સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા સ્ટેથોસ્કોપ દ્વારા મોનિટર કરવામાં આવે છે કે તે સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે કે કેમ. છેલ્લે, આપણે ઇન્જેક્ટરના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલનું પરીક્ષણ કરવાની અને મલ્ટિમીટર દ્વારા તેના પ્રતિકારને માપવાની પણ જરૂર છે. જો પ્રતિકાર મૂલ્ય અનંત છે, તો તે સૂચવે છે કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ તૂટી ગયું છે અને ઇન્જેક્ટરને બદલવાની જરૂર છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર યોગ્ય રીતે કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે આ પગલાં ચાવીરૂપ છે.
બળતણ ઇન્જેક્ટરના દબાણ નિયમનકારી સ્ક્રૂની ભૂમિકા
પ્રથમ, ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત
ગેસોલિન એન્જિનમાં, ઇન્જેક્ટર એ એન્જિન ઇંધણ સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. જ્યારે ઇન્જેક્ટર કામ કરે છે, ત્યારે તે એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નોઝલ દ્વારા સિલિન્ડરમાં ચોક્કસ પ્રમાણમાં બળતણ દાખલ કરે છે. જો કે, ઇન્જેક્ટર યોગ્ય રીતે કામ કરે તે માટે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ઇન્જેક્ટેડ ઇંધણની માત્રા અને દબાણ યોગ્ય રીતે મેળ ખાય છે.
બીજું, ઇન્જેક્ટરના પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂની ભૂમિકા
ઈન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રુ એ એક નાનો ભાગ છે જે ઓટોમોબાઈલ ઈન્જેક્ટરના દબાણને નિયંત્રિત કરી શકે છે. તે ઇન્જેક્ટરની અંદરના દબાણને સમાયોજિત કરીને ઇન્જેક્ટરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે. ઇન્જેક્ટરના દબાણને સમાયોજિત કરવાનો સિદ્ધાંત એ છે કે ઇન્જેક્ટર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂની સ્થિતિને સમાયોજિત કરીને ઇન્જેક્ટર સ્પ્રિંગના બળને બદલવું અને પછી ઇન્જેક્ટરના આંતરિક દબાણને બદલવું.
ત્રણ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂને કેવી રીતે એડજસ્ટ કરવું
ઇન્જેક્ટરના પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરતા પહેલા, એન્જિનના વિવિધ ઘટકોના દબાણ મૂલ્યને જાણવું જરૂરી છે. આ આધારે, હૂડ ખોલો અને ઇન્જેક્ટર એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ શોધો. એન્જિનની જરૂરિયાતો અનુસાર ઇન્જેક્ટરના દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ અથવા ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરો. એડજસ્ટ કરતી વખતે, એન્જિનની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જતા અતિશય દબાણ ગોઠવણને ટાળવા માટે દરેક વખતે માત્ર ફાઇન ટ્યુનિંગ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
ચાર, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર સ્ક્રૂનું મહત્વ
ઈન્જેક્ટરનો પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેશનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું દબાણ ખૂબ મોટું હોય, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની માત્રામાં વધારો થશે, પરિણામે વધારાનું બળતણ બળી જશે, વાહનનો ઇંધણ વપરાશ વધશે, પરંતુ એન્જિનની નિષ્ક્રિયતા, વધુ પડતી પ્રવેગકતા અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. જો ઇન્જેક્ટરનું દબાણ ખૂબ નાનું હોય, તો તે વાહનની શક્તિ, એન્જિન વિસ્ફોટ અને અન્ય ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. તેથી, ઓટોમોટિવ મેન્ટેનન્સ એન્જિનિયરો, માલિકો માટે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રુનું યોગ્ય ગોઠવણ ખૂબ જ જરૂરી છે.
【નિષ્કર્ષ 】
ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં ફ્યુઅલ ઈન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂ એક નાનો ભાગ હોવા છતાં, તે સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ એન્જિનની સામાન્ય કામગીરી માટે નિર્ણાયક છે. ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રુનું સચોટ ગોઠવણ એન્જિનની શક્તિ, સ્થિરતા અને બળતણ અર્થતંત્રને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, જે માલિક અને રિપેરમેન માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કામગીરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
