કારમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના નિરીક્ષણ વિશે શું?
પ્રથમ, ઇન્જેક્ટરને એસેમ્બલી પછી શ્રેણીબદ્ધ પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે, જેમાં તેનું પ્રદર્શન પ્રમાણભૂત છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેનું સીલિંગ, ઇન્જેક્શન પ્રેશર અને સ્પ્રે ગુણવત્તા પરીક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે. બીજું, ઇન્જેક્ટરની તપાસ માટે, અમે સામાન્ય રીતે ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, એટલે કે, ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટ બેન્ચ. પરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો ઇન્જેક્ટરનું ઇન્જેક્શન પ્રેશર ટેકનિકલ ધોરણોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો એટોમાઇઝેશન અસર નબળી હોય, તેલ ટપકતું હોય અથવા લીકેજ થાય, અને તેને સફાઈ અને ગોઠવણ દ્વારા પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી, તો તેને બદલવાની જરૂર છે. વધુમાં, અમે ઇન્જેક્ટરની સ્થિતિનો પણ તેના ઇન્જેક્શન એંગલ અને એટોમાઇઝેશન સ્થિતિનું અવલોકન કરીને નિર્ણય કરી શકીએ છીએ. સફાઈ પ્રક્રિયામાં, તેલ ઇન્જેક્શન પર ધ્યાન આપો કોણ સુસંગત હોવું જોઈએ (અથવા વાહન ફેક્ટરીના તકનીકી ધોરણો સાથે સુસંગત), એટોમાઇઝેશન અસર સમાન હોવી જોઈએ, કોઈ જેટ ઘટના નહીં. વધુમાં, અમે ઇન્જેક્ટ કરેલા ઇંધણની માત્રાને માપીને ઇન્જેક્ટરના પ્રદર્શનનું મૂલ્યાંકન પણ કરી શકીએ છીએ. જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે ઇન્જેક્ટરના કાર્યકારી અવાજનું નિરીક્ષણ લાંબા હેન્ડલ સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા સ્ટેથોસ્કોપ દ્વારા કરવામાં આવે છે જેથી તે સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે કે નહીં તે નક્કી કરી શકાય. છેલ્લે, આપણે ઇન્જેક્ટરના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલનું પરીક્ષણ કરવાની અને મલ્ટિમીટર દ્વારા તેના પ્રતિકારને માપવાની પણ જરૂર છે. જો પ્રતિકાર મૂલ્ય અનંત હોય, તો તે સૂચવે છે કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ તૂટી ગયું છે અને ઇન્જેક્ટરને બદલવાની જરૂર છે. આ પગલાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ચાવીરૂપ છે.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્ક્રુની ભૂમિકા
પ્રથમ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના કાર્ય સિદ્ધાંત
ગેસોલિન એન્જિનમાં, ઇન્જેક્ટર એ એન્જિન ફ્યુઅલ સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. જ્યારે ઇન્જેક્ટર કામ કરે છે, ત્યારે તે એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નોઝલ દ્વારા સિલિન્ડરમાં ચોક્કસ માત્રામાં ઇંધણ દાખલ કરે છે. જો કે, ઇન્જેક્ટર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે તે માટે, ઇન્જેક્ટેડ ઇંધણની માત્રા અને દબાણ યોગ્ય રીતે મેળ ખાય છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.
બીજું, ઇન્જેક્ટરના પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રુની ભૂમિકા
ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રુ એ એક નાનો ભાગ છે જે ઓટોમોબાઈલ ઇન્જેક્ટરના દબાણને નિયંત્રિત કરી શકે છે. તે ઇન્જેક્ટરની અંદરના દબાણને સમાયોજિત કરીને ઇન્જેક્ટરની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે. ઇન્જેક્ટરના દબાણને સમાયોજિત કરવાનો સિદ્ધાંત ઇન્જેક્ટર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રુની સ્થિતિને સમાયોજિત કરીને ઇન્જેક્ટર સ્પ્રિંગના બળને બદલવાનો છે, અને પછી ઇન્જેક્ટરના આંતરિક દબાણને બદલવાનો છે.
ત્રણ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂને કેવી રીતે ગોઠવવો
ઇન્જેક્ટરના પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂને એડજસ્ટ કરતા પહેલા, એન્જિનના વિવિધ ઘટકોના પ્રેશર વેલ્યુને જાણવું જરૂરી છે. આ આધારે, હૂડ ખોલો અને ઇન્જેક્ટર એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ શોધો. એન્જિનની જરૂરિયાતો અનુસાર ઇન્જેક્ટરના પ્રેશરને એડજસ્ટ કરવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં અથવા ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો. એડજસ્ટ કરતી વખતે, દરેક વખતે ફક્ત ફાઇન ટ્યુનિંગ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે જેથી એન્જિન નિષ્ફળતા તરફ દોરી જતા અતિશય પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટને ટાળી શકાય.
ચોથું, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર સ્ક્રુનું મહત્વ
ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનમાં ઇન્જેક્ટરનો પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું પ્રેશર ખૂબ વધારે હોય, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનનું પ્રમાણ વધશે, જેના પરિણામે વધુ પડતું ઇંધણ બળી જશે, વાહનનો ઇંધણ વપરાશ વધશે, પરંતુ એન્જિન નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા, અતિશય પ્રવેગકતા અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. જો ઇન્જેક્ટરનું પ્રેશર ખૂબ ઓછું હોય, તો તે વાહનની શક્તિ ગુમાવશે, એન્જિન વિસ્ફોટ થશે અને અન્ય ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. તેથી, ઓટોમોટિવ જાળવણી ઇજનેરો, માલિકો માટે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂનું યોગ્ય ગોઠવણ ખૂબ જ જરૂરી છે.
【 નિષ્કર્ષ 】
ભલે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં એક નાનો ભાગ હોય, તે સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ઇન્જેક્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્ક્રૂનું સચોટ ગોઠવણ એન્જિનની શક્તિ, સ્થિરતા અને બળતણ અર્થતંત્રને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, જે માલિક અને રિપેરમેન માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કામગીરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
