ઉચ્ચ દબાણ બળતણ પંપ.
નોઝલને સતત બળતણનો પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ દબાણયુક્ત બળતણ પંપ વિતરણ લાઇનમાં ઉચ્ચ દબાણયુક્ત બળતણ પહોંચાડે છે. જ્યારે એન્જિન ચાલુ થાય અને એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે ઉચ્ચ દબાણનો ઇંધણ પંપ કામ કરે છે. જો એન્જિન બંધ હોય અને ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય, તો HFM-SFI કંટ્રોલ મોડ્યુલ આકસ્મિક ઇગ્નીશનને ટાળવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા ઇંધણ પંપનો પાવર બંધ કરે છે.
ભાગોનું સ્થાન: હાઇ-પ્રેશર ઇંધણ પંપ વાહનના તળિયે સ્થિત છે
સ્ટ્રક્ચર ફોર્મ: ઇલેક્ટ્રિક મોટર, પ્રેશર લિમિટર, ઇન્સ્પેક્શન વાલ્વ દ્વારા હાઇ પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર વાસ્તવમાં ઇંધણમાં ઓઇલ પંપ શેલમાં કામ કરે છે, ચિંતા કરશો નહીં, કારણ કે શેલમાં ઇગ્નીશન નથી, ઇંધણ ઊંજવું અને ઠંડુ કરી શકે છે. ફ્યુઅલ મોટર, ઓઇલ આઉટલેટ ઇન્સ્પેક્શન વાલ્વથી સજ્જ છે, પ્રેશર લિમિટર ઓઇલ પંપ શેલની પ્રેશર બાજુમાં સ્થિત છે, જેમાં ઓઇલ ઇનલેટ તરફ દોરી જતી ચેનલ છે.
ઉત્પાદનની વિશેષતાઓ: ડીઝલ તેલ, ભારે તેલ, અવશેષ તેલ, બળતણ તેલ અને અન્ય માધ્યમોના પરિવહન માટે ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઇંધણ પંપ યોગ્ય છે, ખાસ કરીને રોડ અને બ્રિજ મિશ્રણ સ્ટેશન પંપ બર્નર ઇંધણ પંપ માટે યોગ્ય છે, આયાતી ઉત્પાદનોને બદલવા માટે આદર્શ ઉત્પાદન છે. ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઇંધણ પંપ અત્યંત અસ્થિર અથવા ઓછા ફ્લેશ પોઇન્ટ પ્રવાહી, જેમ કે એમોનિયા, બેન્ઝીન વગેરેના પરિવહન માટે યોગ્ય નથી.
કારના હાઈ પ્રેશર ઓઈલ પંપ તૂટે તો કયા લક્ષણ દેખાઈ શકે?
01 પાવર ડ્રોપ
ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપને નુકસાન થવાથી પાવર લોસ થશે. જ્યારે થ્રોટલ ઢીલું કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને વધુ ઝડપે, વાહનમાં સ્પષ્ટ સ્ટોલ અને એન્જિન વાઇબ્રેશન હશે. આનું કારણ એ છે કે ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશર અપૂરતું છે, પરિણામે અપૂરતું એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન છે, જે ગતિમાં અચાનક ઘટાડોનું કારણ બને છે અને ગિયરબોક્સની ઝડપને સમર્થન આપી શકતું નથી. આ ઉપરાંત, કારને વેગ આપતી વખતે શક્તિહીન લાગશે, અને જો સ્પીડ વધુ હોય તો પણ પૂરતું પુશ-બેક મેળવવું મુશ્કેલ છે. આ લક્ષણો હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પંપને નુકસાન થવાને કારણે ઇંધણ પુરવઠાની સમસ્યાઓને કારણે છે, પરિણામે એન્જિનને પૂરતી શક્તિ મળતી નથી.
02 જ્યારે શરૂ કરો ત્યારે શરૂ કરવું સરળ નથી
હાઇ પ્રેશર ઓઇલ પંપના નુકસાનથી એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી થશે. ખાસ કરીને, જ્યારે ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પંપમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે બળતણનું દબાણ અપૂરતું હશે, જેના કારણે એન્જિન ધીમેથી શરૂ થશે અથવા સફળતાપૂર્વક સળગાવવા માટે બહુવિધ પ્રયત્નોની જરૂર પડશે. વધુમાં, ક્ષતિગ્રસ્ત હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પંપ પણ ઈન્ટેક અને આઉટલેટ પાઈપોના અવરોધ તરફ દોરી શકે છે, જે સ્ટાર્ટ-અપની મુશ્કેલીઓની સમસ્યાને વધુ વકરી શકે છે. તેથી, જો વાહન ધીમેથી શરૂ થાય છે અથવા શરૂ કરવા માટે એકથી વધુ પ્રયત્નોની જરૂર પડે છે, તો તે સંભવિત છે કે ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપમાં ખામી છે.
03 અસામાન્ય અવાજ
જ્યારે કારના ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપને નુકસાન થાય છે, ત્યારે એક સ્પષ્ટ લક્ષણ એ છે કે ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અસામાન્ય ગુંજારવાનો અવાજ. આ બઝ સામાન્ય રીતે ઓઇલ પંપની અંદરના ભાગોના ઘસારાને કારણે અથવા નુકસાનને કારણે થાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અથવા વેગ આપતી વખતે. આ અસામાન્ય અવાજ માત્ર ડ્રાઇવિંગના અનુભવને જ અસર કરતું નથી, પરંતુ ઓઇલ પંપની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા અથવા એન્જિનની નિષ્ફળતા જેવી વધુ ગંભીર સમસ્યાઓનું અગ્રદૂત પણ બની શકે છે. તેથી, એકવાર તમે આ અસાધારણ અવાજ સાંભળો, તે પછી શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપને તપાસવા અને સુધારવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
04 બળતણ વપરાશમાં વધારો
ઓટોમોબાઈલમાં હાઈ પ્રેશર ઓઈલ પંપને નુકસાન થવાથી ઈંધણનો વપરાશ વધી શકે છે. ખાસ કરીને, જ્યારે હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પંપમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે તે એન્જિનને અસરકારક રીતે ઈંધણ પહોંચાડવામાં સક્ષમ ન હોય, પરિણામે એન્જિનની અંદર બળતણનું અપૂર્ણ દહન થાય છે. આ માત્ર વાહનના પ્રદર્શનને અસર કરતું નથી, પરંતુ બળતણના વપરાશમાં પણ વધારો કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શહેરી વિસ્તારોમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, મૂળ $200નું ગેસ બિલ લાંબી ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીને સમર્થન આપી શકે છે, પરંતુ હવે તે ઝડપથી ખલાસ થઈ ગયું છે. તેથી, જો વાહનના બળતણના વપરાશમાં અસામાન્ય વધારો જોવા મળે છે, તો ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
