કાર હેડલાઇટ સ્વીચ ક્યાં છે?
ત્યાં બે પ્રકારના હેડલાઇટ સ્વીચો છે:
1, એક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુ સ્થિત છે, જે ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ ખોલવા માટે વપરાય છે. આ સ્વીચમાં સામાન્ય રીતે બે ગિયર્સ હોય છે, પ્રથમ એક નાનો પ્રકાશ હોય છે, બીજો હેડલાઇટ છે. ઘરેલું કાર અને જાપાની કારમાં, આ સ્વીચ વધુ સામાન્ય છે. હેડલાઇટ ચાલુ કરવા માટે ફક્ત હેડલાઇટ ગિયર તરફ આગળ વધો.
2. અન્ય સ્વીચ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે. આ હેડલાઇટ સ્વીચને જમણી તરફ ફેરવવાની જરૂર છે, પ્રથમ ગિયર નાનો પ્રકાશ છે, બીજો ગિયર હેડલાઇટ છે. આ સ્વીચનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે યુરોપિયન કાર શ્રેણી અને ઉચ્ચ-અંતિમ કાર શ્રેણીમાં થાય છે.
કાર હેડલાઇટ્સ, જેને કાર હેડલાઇટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, એલઇડી ડે રનિંગ લાઇટ્સ, કારની આંખો તરીકે, તે ફક્ત માલિકની બાહ્ય છબીથી સંબંધિત નથી, પરંતુ રાત્રે અથવા ખરાબ હવામાનની સ્થિતિમાં સલામત ડ્રાઇવિંગ સાથે પણ નજીકથી સંબંધિત છે.
તૂટેલા હેડલાઇટ સ્વિચ માટે સમારકામ પગલાં
તપાસો ફ્યુઝ : પ્રથમ તપાસો કે હેડલેમ્પ ફ્યુઝ ફૂંકાય છે કે નહીં. જો ફૂંકાય છે, તો ફ્યુઝને નવી સાથે બદલો.
તપાસો બલ્બ : હેડલેમ્પ બલ્બને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો. જો લાઇટ બલ્બ સળગાવી દેવામાં આવે છે અથવા તૂટી જાય છે, તો તેને નવા સાથે બદલવાની જરૂર છે.
તપાસો રિલે : હેડલાઇટ રિલે યોગ્ય રીતે કાર્યરત છે કે નહીં તે તપાસો. જો તે કામ કરતું નથી, તો તેને નવી રિલેથી બદલો.
સ્વીચ : હેડલાઇટ સ્વીચને તપાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. જો સ્વીચમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો તેને નવી સાથે બદલો.
તપાસો સર્કિટ : તપાસો કે હેડલાઇટ સર્કિટ તૂટે છે કે છૂટક છે. જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો વાયરિંગને ઠીક કરો.
Professional વ્યવસાયિક સહાયની શોધ કરો : જો તમે તમારા પોતાના પર સમસ્યા હલ કરવામાં અસમર્થ છો, તો નિદાન અને સમારકામ માટે કોઈ વ્યાવસાયિક -ઓટો રિપેર ટેકનિશિયનની શોધ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સામાન્ય સમસ્યાઓ અને ઉકેલો
નબળો પાવર સંપર્ક : જો હેડલાઇટ અચાનક બહાર નીકળી જાય, તો તમે લેમ્પશેડને ટેપ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. જો પછાડ્યા પછી હેડલાઇટ ફરીથી પ્રગટાવવામાં આવી શકે, તો સંભવ છે કે પાવર સોકેટ નબળા સંપર્કમાં છે. આ બિંદુએ, હેડલેમ્પનો પાવર કોર્ડ સોકેટ અનપ્લગ કરી શકાય છે અને પછી સારા સંપર્કની ખાતરી કરવા માટે ફરીથી દાખલ કરી શકાય છે.
Service સર્વિસ લાઇફની સમાપ્તિ : જો હેડલાઇટ બલ્બ તેની સેવા જીવનના અંત સુધી પહોંચી ગયો છે, જેમ કે ટૂંકા-પ્રકાશ બલ્બને નુકસાન થાય છે, તો તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
સ્થિતિસ્થાપકતાનું સ્વિચ બટન નુકસાન : આ પરિસ્થિતિ સામાન્ય રીતે સ્વીચ આંતરિક વસંત અવ્યવસ્થા અથવા પ્રેશર પ્લેટો જેવા ઘટકોને નુકસાનને કારણે થાય છે. તમે ફિક્સિંગ પોઇન્ટની સ્થિરતાને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ અને સુનિશ્ચિત કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, અથવા સ્વીચની અંદર વસંતને સમાયોજિત કરી શકો છો.
હેડલાઇટ સ્વીચને કેવી રીતે વાયર કરવું
Head હેડલાઇટ સ્વીચને કનેક્ટ કરવાનાં પગલાં
Line ચેક લાઇન કન્ફિગરેશન : હેડલેમ્પના કેબલ ગોઠવણીમાં સામાન્ય રીતે ચાર લાઇનો શામેલ હોય છે, એક છે સકારાત્મક પાવર સપ્લાય લાઇન, એક છે નકારાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર, એક સિગ્નલ કેબલ છે જે સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજો નિયંત્રણ સિગ્નલ લાઇનની રીટર્ન માર્ગ છે.
સકારાત્મક વાયરને કનેક્ટ કરો : સકારાત્મક વાયર પ્રથમ ઇગ્નીશન સ્વીચના વાયરિંગ સાથે જોડાયેલ છે, તેના આધારે કી બંધ કર્યા પછી હેડલાઇટ ચાલુ રાખવી જરૂરી છે કે નહીં. જો આ શક્ય ન હોય તો, કી બંધ હોય ત્યારે તે હજી પણ સળગાવવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એ/સીસી લાઇન પ્લગ ઇન છે.
Negative નકારાત્મક વાયરને કનેક્ટ કરો : નકારાત્મક વાયર સામાન્ય રીતે ગ્રાઉન્ડિંગ માટે સીધા શરીર સાથે જોડાયેલ હોય છે.
સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન : જ્યારે હેડલાઇટ સ્વીચ ચાલુ થાય છે, ત્યારે આઉટપુટ સિગ્નલ લાઇન રિલે દ્વારા સર્કિટમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી દીવો સકારાત્મક લાઇન સાથે જોડાયેલ હોય. સકારાત્મક લાઇન પહેલેથી જ ચાલુ છે અને નકારાત્મક લાઇન હંમેશાં ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે, તેથી બલ્બ સામાન્ય રીતે પ્રકાશને બહાર કા .ી શકે છે.
વિવિધ પ્રકારના દીવા માટે વાયરિંગ સાવચેતી
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ હેડલાઇટ : પ્રથમ જમીનની પુષ્ટિ કરો અને યોગ્ય રીતે જોડાયેલ, નજીક અને દૂર પ્રકાશ નિયંત્રણ લાઇનો અનુરૂપ સ્વીચ સાથે જોડાયેલ છે. એલઇડી હેડલાઇટનું નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ વાહનના નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સાથે જોડાયેલું છે, દૂર પ્રકાશ દૂર પ્રકાશ નિયંત્રણ લાઇન સાથે જોડાયેલ છે, અને નજીકનો પ્રકાશ નજીકની પ્રકાશ નિયંત્રણ લાઇન સાથે જોડાયેલ છે.
નજીક અને દૂર પ્રકાશ : ત્રણ વાયરમાંથી, એક સામાન્ય રીતે કાળો લેપ વાયર હોય છે, અને અન્ય બે અનુક્રમે નીચા અને ઉચ્ચ બીમના નિયંત્રણ વાયરને રજૂ કરે છે. કેબલ્સને કનેક્ટ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે શોર્ટ સર્કિટને ટાળવા માટે સકારાત્મક અને નકારાત્મક ટર્મિનલ્સ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.
સામાન્ય સમસ્યાઓ અને ઉકેલો
સિંગલ લિંક સિંગલ કંટ્રોલ સ્વીચ : સામાન્ય રીતે બે વાયરની જરૂર હોય છે, લાઇવ વાયર સ્વીચ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને પછી દીવો સાથે, ગ્રાઉન્ડ વાયર અને તટસ્થ વાયર સીધા દીવો સાથે જોડાયેલ હોય છે.
ડ્યુઅલ સ્વીચ : દરેક સ્વીચમાં છ સંપર્કો હોય છે. કેબલ્સને કનેક્ટ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે સલામતીના જોખમોને ટાળવા માટે લાઇવ વાયર, તટસ્થ વાયર અને નિયંત્રણ વાયર યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
