• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G10 નવી ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર હેન્ડ બ્રેક પેડ્સ-C00027026 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ મેક્સસ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MAXUS G10

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ હેન્ડ બ્રેક પેડ્સ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G10
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO C00027026
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

હેન્ડ બ્રેક પેડ્સ-C00027026
હેન્ડ બ્રેક પેડ્સ-C00027026

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

શું હેન્ડબ્રેક પેડ્સ બ્રેક પેડ્સ જેવા જ છે?
હેન્ડબ્રેક પેડ્સ બ્રેક પેડ્સ જેવા નથી. જો કે હેન્ડબ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક પેડ્સ બંને બ્રેક સિસ્ટમ સાથે સંબંધિત છે, તેઓ વિવિધ કાર્યો અને સિદ્ધાંતો માટે જવાબદાર છે. ના
હેન્ડ બ્રેક , જેને હેન્ડ બ્રેક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મુખ્યત્વે બ્રેક બ્લોક સાથે સ્ટીલના વાયર દ્વારા, પાછળના વ્હીલના ઘર્ષણ દ્વારા ટૂંકા સ્ટોપ મેળવવા અથવા લપસતા અટકાવવા માટે જોડાયેલ છે. તેનો મુખ્ય હેતુ જ્યારે વાહન સ્થિર હોય ત્યારે સહાયક બ્રેકિંગ પ્રદાન કરવાનો છે, ખાસ કરીને વ્હીલ રોલિંગને કારણે વાહનને લપસી ન જાય તે માટે રેમ્પ પર. હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ પ્રમાણમાં સરળ છે, ફક્ત હેન્ડબ્રેક લીવરને ઉપર ખેંચો, જે ટૂંકા સમય માટે પાર્કિંગ માટે યોગ્ય છે, જેમ કે લાલ લાઇટની રાહ જોવી અથવા રેમ્પ પર રોકવું. જો કે, લાંબા સમય સુધી હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરવાથી બ્રેક પેડ્સ બ્રેક ડિસ્કની સામે ઘસવા માટેનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે બ્રેક પેડ પહેરી શકાય છે અને બ્રેક પેડ્સ પણ બળી જાય છે.
‘બ્રેક પેડ’, જેને ફૂટ બ્રેક પેડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સર્વિસ બ્રેકનો મુખ્ય વાહક છે. તે બ્રેક પેડ્સને કેલિપર્સ દ્વારા ચુસ્તપણે પકડી રાખે છે જેથી તે ધીમી અથવા બંધ કરવા માટે પૂરતી બ્રેકિંગ ફોર્સ પેદા કરે. ફૂટ બ્રેકનું બ્રેકિંગ ફોર્સ હેન્ડ બ્રેક કરતા ઘણું વધારે છે અને મૂળ ડિઝાઈન ઈમરજન્સી રોકવા માટે જરૂરી મજબૂત બ્રેકિંગ ફોર્સને પહોંચી વળવા માટે છે.
સારાંશમાં, જો કે હેન્ડબ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક પેડ્સ બંનેનો ઉપયોગ બ્રેકિંગ હેતુઓ માટે કરવામાં આવે છે, તેમ છતાં તેઓ સિદ્ધાંત, કાર્ય અને એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં નોંધપાત્ર તફાવત ધરાવે છે.
હેન્ડબ્રેક કેટલી વાર બદલવી જોઈએ?
હેન્ડબ્રેકનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ સામાન્ય રીતે દર 5000 કિમી પર તપાસવામાં આવે છે અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલવામાં આવે છે. હેન્ડબ્રેક ડિસ્ક, જેને સહાયક બ્રેક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાહનના બ્રેકિંગ કાર્યને સમજવા માટે સ્ટીલના વાયર દ્વારા પાછળના બ્રેક શૂ સાથે જોડાયેલ છે. બ્રેક પેડ્સ (બ્રેક પેડ્સ) એ ઓટોમોટિવ બ્રેક સિસ્ટમમાં મુખ્ય સલામતી ભાગો છે, અને પહેરવાની ડિગ્રી બ્રેકિંગ અસરને સીધી અસર કરે છે. તેથી, હેન્ડબ્રેકની જાડાઈ, બંને બાજુના વસ્ત્રો અને વળતરની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો હેન્ડબ્રેક ગંભીર રીતે પહેરેલી હોવાનું જણાય, તો હેન્ડબ્રેકની નિષ્ફળતાને કારણે થતા સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે તેને સમયસર બદલવી જોઈએ. ના
સામાન્ય રીતે, હેન્ડબ્રેકનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નીચેના મુદ્દાઓને સંદર્ભિત કરી શકે છે:
ડ્રાઇવિંગની આદતો : જો ડ્રાઇવિંગની ટેવ સારી હોય અને વાહન યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે, તો સામાન્ય રીતે 50,000-60,000 કિલોમીટર ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી હેન્ડબ્રેક બદલી શકાય છે.
ડ્રાઇવિંગ મોડ ‍ : જો અચાનક બ્રેક મારવાના અથવા વારંવાર ભારે બ્રેક મારવાના ડ્રાઇવિંગ મોડનો વારંવાર ઉપયોગ થતો હોય, ખાસ કરીને શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે, તો હેન્ડબ્રેક ટેબ્લેટને 20,000-30,000 કિલોમીટર અગાઉથી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઇન્સ્પેક્શન ફ્રિકવન્સી : હેન્ડબ્રેકના ટુકડાને દર 5000 કિલોમીટરે તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી તેની જાડાઈ અને પહેરવાની ડિગ્રી સુરક્ષિત રેન્જમાં હોય.
વાહનની સલામતી માટે હેન્ડબ્રેકનું યોગ્ય સ્થાપન અને સમયસર બદલાવ જરૂરી છે. જો હેન્ડબ્રેક અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય અથવા ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવી હોય, તો તે હેન્ડબ્રેકને નિષ્ફળ થવાનું કારણ બની શકે છે, જેથી વાહનને અસરકારક રીતે રોકી શકાતું નથી, જેના પરિણામે સલામતી જોખમાય છે. તેથી, નિયમિત નિરીક્ષણ અને હેન્ડબ્રેકની સમયસર બદલી એ ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ માપ છે.
હેન્ડબ્રેક ક્યાં છે?
પાછળની બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમની અંદર
હેન્ડબ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે પાછળની બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમની અંદર સ્થિત હોય છે. ના
હેન્ડબ્રેક પ્લેટ એ બ્રેકિંગ હાંસલ કરવા માટે હેન્ડબ્રેક સિસ્ટમનું મુખ્ય ઘટક છે. તેઓ હેન્ડબ્રેક પુલ સળિયાના ઓપરેશન દ્વારા હેન્ડબ્રેક લાઇનને કડક બનાવે છે, જેથી હેન્ડબ્રેક પ્લેટ અને બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમ નજીકના સંપર્કમાં હોય, ઘર્ષણ પેદા કરે છે, જેથી બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરી શકાય. હેન્ડબ્રેકનું કાર્ય બ્રેક પેડ્સ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, જે વાહનના બ્રેક ડ્રમ અથવા બ્રેક ડિસ્ક પર માઉન્ટ થયેલ છે. હેન્ડબ્રેક મિકેનિઝમ પુલ વાયર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જ્યારે હેન્ડબ્રેક ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે પુલ વાયર બ્રેક પેડને બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમ સાથે સંપર્ક કરવા માટે ખેંચશે, જેના પરિણામે વાહનને રોકવા માટે ઘર્ષણ થાય છે. હેન્ડબ્રેકની સ્થિતિ અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ મોડેલ અને હેન્ડબ્રેકના પ્રકાર (જેમ કે મેનિપ્યુલેટર બ્રેક, ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક, વગેરે) ના આધારે બદલાશે, પરંતુ મૂળભૂત સિદ્ધાંત એ જ છે, જે વાહનના પાર્કિંગ બ્રેકને પ્રાપ્ત કરવા માટે છે. ઘર્ષણ દ્વારા.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો