તૂટેલા ગેસોલિન પંપના લક્ષણો.
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતાનું કારણ .
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતાના કારણોમાં મુખ્યત્વે નીચેના મુદ્દાઓ શામેલ છે:
ઈંધણની ગુણવત્તાની સમસ્યા : ઈંધણની નીચી અથવા વધુ અશુદ્ધિઓનો ઉપયોગ ઓઈલ પંપનું જીવન ઘટાડશે, પરિણામે ઓઈલ પંપને નુકસાન થશે.
લાંબા સમયથી ગેસોલિન ફિલ્ટર બદલવામાં આવ્યું નથી: ગેસોલિન ફિલ્ટર તેલ પુરવઠા પ્રણાલી ગંભીર રીતે અવરોધિત છે, જે ઓઇલ પંપને અસર કરે છે, જેથી ઓઇલ પંપ લાંબા સમય સુધી લોડ હેઠળ રહે છે, પરિણામે નુકસાન થાય છે.
યાંત્રિક નિષ્ફળતા : જેમ કે ગેસોલિન પંપ ચેક વાલ્વનું નુકસાન, સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ ઇમ્પેલર વેઅર, રોટર અટકી જવું વગેરે. આ યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ ઇંધણના પુરવઠાને અસર કરશે, પરિણામે ઓઇલ પંપ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં.
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપ નિષ્ફળતા ઉકેલ
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતા માટે, નીચેના ઉકેલો લઈ શકાય છે:
બળતણ ફિલ્ટર બદલો : બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી અવરોધ વિનાની છે તેની ખાતરી કરવા માટે નિયમિતપણે ગેસોલિન ફિલ્ટરને તપાસો અને બદલો.
ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બળતણનો ઉપયોગ : વિશ્વસનીય ગુણવત્તાયુક્ત બળતણ પસંદ કરો, બળતણની વધુ અશુદ્ધિઓનો ઉપયોગ ટાળો.
ગેસોલિન પંપને તપાસો અને બદલો: જો ગેસોલિન પંપમાં ગંભીર ખામીઓ હોય, જેમ કે ચેક વાલ્વને નુકસાન, ઇમ્પેલર વિયર, વગેરે, તો સમયસર ગેસોલિન પંપને તપાસવો અને બદલવો જરૂરી છે.
સંબંધિત ભાગોને સમારકામ અથવા બદલો: યાંત્રિક નિષ્ફળતાને કારણે ઓઇલ પંપની સમસ્યાઓ માટે, જેમ કે રોટર અટકી જાય છે, સંબંધિત ભાગોને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
સારાંશમાં, ઓટોમોબાઇલ ઇંધણ પ્રણાલીની નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઇંધણનો ઉપયોગ, ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતાને રોકવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે. એકવાર ગેસોલિન પંપમાં ખામીના લક્ષણો જોવા મળે, તો વાહનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર તેનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.
અપર્યાપ્ત ગેસોલિન પંપ દબાણના લક્ષણો શું છે
01 વાહનની ગતિ નબળી છે
વાહન પ્રવેગક નબળો છે, ખાસ કરીને ઝડપી પ્રવેગકમાં હતાશા દેખાશે. આ લક્ષણ સામાન્ય રીતે ગેસોલિન પંપમાં અપૂરતા દબાણને કારણે થાય છે. જ્યારે ગેસોલિન પંપ પર્યાપ્ત બળતણનું દબાણ પૂરું પાડતું નથી, ત્યારે એન્જિનને વધુ પાવરની જરૂર હોય ત્યારે અસર થાય છે, પરિણામે જ્યારે વેગ આવે ત્યારે અટકી જવાની લાગણી થાય છે. આ માત્ર ડ્રાઇવિંગના અનુભવને જ અસર કરતું નથી, પરંતુ વાહનના પ્રદર્શન અને સલામતીને પણ પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. તેથી, એકવાર આ લક્ષણ જોવા મળે, ગેસોલિન પંપને સમયસર તપાસવું જોઈએ અને તેનું સમારકામ કરવું જોઈએ.
02 વાહન કોમ્બિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની એન્જીન ફેલ્યોર લાઇટ ચાલુ છે
વાહન સંયોજન સાધન પર એન્જિનની નિષ્ફળતા એ અપૂરતા ગેસોલિન પંપ દબાણનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. ઇંધણ પંપ એન્જિનની ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીમાં મૂળભૂત ભૂમિકા ભજવે છે, જે ટાંકીમાંથી બળતણ કાઢવા અને તેને ચોક્કસ દબાણ પર એન્જિનમાં પરિવહન કરવા માટે જવાબદાર છે. જ્યારે ગેસોલિન પંપનું દબાણ સામાન્ય શ્રેણીથી નીચે હોય છે, ત્યારે વાહન ડ્રાઇવરને એન્જિનની નિષ્ફળતાના પ્રકાશ દ્વારા ચેતવણી આપશે. જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય પરંતુ એન્જિન શરૂ ન થાય ત્યારે સામાન્ય બળતણનું દબાણ લગભગ 0.3MPa હોવું જોઈએ અને જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય અને નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે દબાણ લગભગ 0.25MPa હોવું જોઈએ. તેથી, જ્યારે એન્જિનની નિષ્ફળતાનો પ્રકાશ ચાલુ રહે છે, ત્યારે તમારે તપાસવું જોઈએ કે ગેસોલિન પંપનું દબાણ સામાન્ય છે કે કેમ.
03 સ્ટાર્ટઅપ મુશ્કેલી
શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી એ ગેસોલિન પંપમાં અપૂરતા દબાણનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. જ્યારે ગેસોલિન પંપનું દબાણ અપૂરતું હોય છે, ત્યારે વાહન શરૂ કરતી વખતે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી શકે છે, જે કાર શરૂ કરવામાં વિલંબ તરીકે પ્રગટ થાય છે. આ મુશ્કેલ પ્રારંભિક પરિસ્થિતિ સામાન્ય રીતે ગેસોલિન પંપના દબાણ સાથે સંબંધિત હોય છે, કારણ કે દબાણનો અભાવ બળતણ પુરવઠાની અછત તરફ દોરી શકે છે, જે એન્જિનના સામાન્ય પ્રારંભને અસર કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
