તૂટેલા ગેસોલિન પંપના લક્ષણો.
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપ નિષ્ફળતાનું કારણ.
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતાના કારણોમાં મુખ્યત્વે નીચેના મુદ્દાઓ શામેલ છે:
ઇંધણ ગુણવત્તા સમસ્યા : ઇંધણની હલકી ગુણવત્તાવાળી અથવા વધુ અશુદ્ધિઓનો ઉપયોગ ઓઇલ પંપનું જીવન ઘટાડશે, જેના પરિણામે ઓઇલ પંપને નુકસાન થશે.
ગેસોલિન ફિલ્ટર લાંબા સમયથી બદલાયું નથી : ગેસોલિન ફિલ્ટર તેલ પુરવઠા પ્રણાલી ગંભીર રીતે અવરોધિત છે, જે તેલ પંપને અસર કરે છે, જેથી તેલ પંપ લાંબા સમય સુધી લોડ હેઠળ રહે છે, જેના પરિણામે નુકસાન થાય છે.
યાંત્રિક નિષ્ફળતા : જેમ કે ગેસોલિન પંપ ચેક વાલ્વને નુકસાન, સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ ઇમ્પેલરનો ઘસારો, રોટર અટકી જવું, વગેરે. આ યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ ઇંધણના પુરવઠાને અસર કરશે, પરિણામે તેલ પંપ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં.
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપ નિષ્ફળતા ઉકેલ
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતા માટે, નીચેના ઉકેલો લઈ શકાય છે:
ફ્યુઅલ ફિલ્ટર બદલો : ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી અવરોધ વિના ચાલે તેની ખાતરી કરવા માટે નિયમિતપણે ગેસોલિન ફિલ્ટર તપાસો અને બદલો.
ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બળતણનો ઉપયોગ : વિશ્વસનીય ગુણવત્તાવાળા બળતણ પસંદ કરો, બળતણની વધુ અશુદ્ધિઓનો ઉપયોગ ટાળો.
ગેસોલિન પંપ તપાસો અને બદલો : જો ગેસોલિન પંપમાં ગંભીર ખામીઓ હોય, જેમ કે ચેક વાલ્વને નુકસાન, ઇમ્પેલર ઘસારો, વગેરે, તો સમયસર ગેસોલિન પંપ તપાસો અને બદલો જરૂરી છે.
સંબંધિત ભાગોનું સમારકામ અથવા બદલો : યાંત્રિક નિષ્ફળતાને કારણે થતી તેલ પંપ સમસ્યાઓ માટે, જેમ કે રોટર અટકી ગયો હોય, સંબંધિત ભાગોનું સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
સારાંશમાં, ઓટોમોબાઈલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમનું નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઇંધણનો ઉપયોગ, ગેસોલિન પંપની નિષ્ફળતાને રોકવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. એકવાર ગેસોલિન પંપમાં ખામીના લક્ષણો જોવા મળે, તો વાહનની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેનું સમયસર નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.
અપૂરતા ગેસોલિન પંપ દબાણના લક્ષણો શું છે?
01 વાહનનો પ્રવેગ નબળો છે
વાહનની ગતિ નબળી છે, ખાસ કરીને ઝડપી ગતિમાં હતાશા દેખાશે. આ લક્ષણ સામાન્ય રીતે ગેસોલિન પંપમાં અપૂરતા દબાણને કારણે થાય છે. જ્યારે ગેસોલિન પંપ પૂરતું બળતણ દબાણ પૂરું પાડતું નથી, ત્યારે એન્જિનને વધુ શક્તિની જરૂર પડે છે, પરિણામે વેગ આપતી વખતે અટકી જવાની લાગણી થાય છે. આ ફક્ત ડ્રાઇવિંગ અનુભવને અસર કરતું નથી, પરંતુ વાહનની કામગીરી અને સલામતીને પણ પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. તેથી, એકવાર આ લક્ષણ મળી આવે, પછી ગેસોલિન પંપને સમયસર તપાસીને તેનું સમારકામ કરાવવું જોઈએ.
02 વાહન કોમ્બિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો એન્જિન ફેલ્યોર લાઇટ સ્થિર ચાલુ છે
વાહન કોમ્બિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પર એન્જિન ફેઇલર લાઇટ અપૂરતા ગેસોલિન પંપ પ્રેશરનું સ્પષ્ટ લક્ષણ છે. એન્જિનના ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીમાં ઇંધણ પંપ મૂળભૂત ભૂમિકા ભજવે છે, જે ટાંકીમાંથી ઇંધણ કાઢવા અને ચોક્કસ દબાણ પર એન્જિનમાં પરિવહન કરવા માટે જવાબદાર છે. જ્યારે ગેસોલિન પંપનું દબાણ સામાન્ય શ્રેણીથી નીચે હોય છે, ત્યારે વાહન એન્જિન ફેઇલર લાઇટ દ્વારા ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપશે. જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય પરંતુ એન્જિન શરૂ ન થાય ત્યારે સામાન્ય ઇંધણ દબાણ લગભગ 0.3MPa હોવું જોઈએ, અને જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય અને નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે દબાણ લગભગ 0.25MPa હોવું જોઈએ. તેથી, જ્યારે એન્જિન ફેઇલર લાઇટ ચાલુ રહે છે, ત્યારે તમારે તપાસવું જોઈએ કે ગેસોલિન પંપનું દબાણ સામાન્ય છે કે નહીં.
03 શરૂઆતની મુશ્કેલી
ગેસોલિન પંપમાં અપૂરતા દબાણનું સ્પષ્ટ લક્ષણ એ શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી છે. જ્યારે ગેસોલિન પંપનું દબાણ અપૂરતું હોય છે, ત્યારે વાહન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી શકે છે, જે કાર શરૂ કરવામાં વિલંબ તરીકે પ્રગટ થાય છે. આ મુશ્કેલ શરૂઆતની પરિસ્થિતિ સામાન્ય રીતે ગેસોલિન પંપના દબાણ સાથે સંબંધિત હોય છે, કારણ કે દબાણનો અભાવ બળતણ પુરવઠાના અભાવ તરફ દોરી શકે છે, જે એન્જિનની સામાન્ય શરૂઆતને અસર કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
