• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC MAXUS G10 નવા Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર FRT બ્રેક હોસ-એલ-સી 1022378 આર-સી 1022379 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ મેક્સસ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી ભાવ

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC MAXUS G10

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ બ્રેક નળી
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC મેક્સસ જી 10
ઉત્પાદનો OEM નંબર L-c00022378/r-c00022379
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
છાપ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
અરજી પદ્ધતિ સમગ્ર

ઉત્પાદન

એફઆરટી બ્રેક હોસ-એલ-સી 100022378 આર-સી 1022379
એફઆરટી બ્રેક હોસ-એલ-સી 100022378 આર-સી 1022379

ઉપભોગ

.કાર બ્રેક નળી શું છે?

Omot ટોમોટિવ બ્રેક હોઝ એ omot ટોમોટિવ બ્રેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા બ્રેકિંગ દરમિયાન બ્રેક માધ્યમ સ્થાનાંતરિત કરવાની છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે બ્રેકિંગ બળને અસરકારક રીતે કારના બ્રેક જૂતા અથવા બ્રેક કેલિપરમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે. જુદા જુદા ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સ્વરૂપો અનુસાર, બ્રેક હોઝને હાઇડ્રોલિક બ્રેક હોસ, વાયુયુક્ત બ્રેક હોસ અને વેક્યુમ બ્રેક હોસમાં વહેંચી શકાય છે. આ ઉપરાંત, વિવિધ સામગ્રી અનુસાર, બ્રેક નળીને રબર બ્રેક હોઝ અને નાયલોનની બ્રેક હોસમાં વહેંચી શકાય છે.
રબર બ્રેક નળીનો ફાયદો એ તેનો મજબૂત તાણ પ્રતિકાર અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશન છે, પરંતુ ઉપયોગના લાંબા સમય પછી સપાટીની ઉંમર સરળ છે. નાયલોનની બ્રેક નળીમાં એન્ટિ-એજિંગ અને કાટ પ્રતિકારના ફાયદા છે, પરંતુ તાપમાનના તાપમાનના વાતાવરણમાં તેનો તાણ પ્રતિકાર નબળો છે, અને બાહ્ય બળ દ્વારા અસર પડે ત્યારે તેને તોડવાનું સરળ છે. તેથી, દૈનિક ઉપયોગમાં, આપણે બ્રેક નળીની જાળવણી અને નિરીક્ષણ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
વાહનની સલામત દોડધામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કાટ ટાળવા માટે આપણે નિયમિતપણે બ્રેક નળીની સપાટીની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએ. તે જ સમયે, બાહ્ય દળોના ખેંચાણને ટાળો. આ ઉપરાંત, હંમેશાં loose ીલીકરણ અને છૂટક સીલ માટે બ્રેક નળીના સાંધા તપાસો. જો લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી બ્રેક નળી વૃદ્ધત્વ, નબળી સીલ અથવા ખંજવાળી હોવાનું જણાય છે, તો તે સમયસર બદલવું જોઈએ.
શું ફ્રન્ટ બ્રેક નળીનો પ્રથમ સ્તર હજી પણ કાર્યરત છે?
ફ્રન્ટ બ્રેક નળીનો પ્રથમ સ્તર તિરાડ છે અને હવે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. ‌ એકવાર બ્રેક નળી તિરાડ અથવા તિરાડ થઈ જાય, તે બ્રેક સિસ્ટમના સામાન્ય કામગીરીને સીધી અસર કરશે. બ્રેક નળીનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક તેલ પ્રસારિત કરવાનું છે, જે બ્રેકિંગ બળ ઉત્પન્ન કરે છે અને વાહનને સુરક્ષિત રીતે રોકવા માટે સક્ષમ કરે છે. જ્યારે બ્રેક નળી તૂટી જાય છે, ત્યારે બ્રેક તેલ સામાન્ય રીતે પ્રસારિત થઈ શકતું નથી, જેના કારણે બ્રેક સિસ્ટમ તેનું કાર્ય ગુમાવે છે, આમ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સલામતીનું જોખમ વધારે છે. તેથી, એકવાર બ્રેક નળી તિરાડ અથવા તિરાડ હોવાનું જણાય છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે એક નવી બ્રેક નળી તરત જ બદલવી જોઈએ.
આ ઉપરાંત, બ્રેક સિસ્ટમની નિયમિત તપાસ કરવી અને જાળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે સમયની સમસ્યાઓ શોધવા અને હલ કરવામાં અને પેની મુજબની અને પાઉન્ડ-બુલીશને ટાળવામાં મદદ કરે છે. નિયમિત નિરીક્ષણ દ્વારા, તમે સમયસર બ્રેક નળીનું નુકસાન શોધી શકો છો, જેમ કે સંયુક્તનો રસ્ટ, પાઇપ બોડીનો મણકા, ક્રેકીંગ, વગેરે. આ સંકેતો છે જેને બ્રેક હોસને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
ટૂંકમાં, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, એકવાર ફ્રન્ટ બ્રેક નળીનો પ્રથમ સ્તર તિરાડ હોવાનું જણાય છે, નવી બ્રેક નળી તરત જ બદલવી જોઈએ, અને બ્રેક સિસ્ટમની તપાસ કરવી જોઈએ અને નિયમિત જાળવવું જોઈએ.
‌ બ્રેક હોઝને દર 30,000 થી 60,000 કિ.મી. અથવા દર ત્રણ વર્ષે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. .
બ્રેક હોઝ એ ઓટોમોબાઈલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં નિર્ણાયક ઘટક છે, અને તેનું પ્રદર્શન સીધા ડ્રાઇવિંગ સલામતી સાથે સંબંધિત છે. તેથી, બ્રેક નળીને નિયમિતપણે બદલવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બહુવિધ સ્રોતો અનુસાર, બ્રેક નળીનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર આશરે 30,000 થી 60,000 કિલોમીટર અથવા દર ત્રણ વર્ષે હોય છે. આ શ્રેણી બ્રેક નળીની સેવા જીવન અને વાહનની ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિની અસરને ધ્યાનમાં લે છે.
‌ નિરીક્ષણ અને જાળવણી ‌: વાહન બ્રેક સિસ્ટમ સારી રીતે કાર્યકારી કામગીરી જાળવી રાખે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, સલામતી અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરવા માટે, બ્રેક નળીને કટ અને ઘસવું વૃદ્ધત્વ અને લિકેજ માટે નિયમિત તપાસ કરવાની જરૂર છે. જો નિરીક્ષણ દરમિયાન બ્રેક નળી વૃદ્ધત્વ અથવા લિક થતી હોવાનું જણાય છે, તો તેને તરત જ બદલવું જોઈએ.
‌ રિપ્લેસમેન્ટ ટાઇમિંગ ‌: માઇલેજ અથવા સમય અનુસાર નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટ ઉપરાંત, જો તમે ભીના વાતાવરણમાં વાહન ચલાવતા હોવ અથવા ઘણીવાર પાણીમાં ડૂબતા હોવ તો રિપ્લેસમેન્ટ સમય અને ચક્રને ટૂંકા કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે આ પરિસ્થિતિઓ બ્રેક નળીના વૃદ્ધત્વ અને નુકસાનને વેગ આપશે.
‌ સાવચેતીઓ ‌: બ્રેક નળીને બદલતી વખતે, જો બ્રેક તેલ પણ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રમાં હોય, તો તે જ સમયે બ્રેક તેલને બદલવું શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે નળીને દૂર કરવાથી તે થોડું તેલ કા drain ી નાખશે. આ ઉપરાંત, સ્થાનિક રિપેર શોપ ખુલ્લા દિવસે બ્રેક નળીને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી અન્ય અણધારી દોષોને સરળતાથી શોધી શકાય અને તેની સાથે વ્યવહાર કરી શકાય.
સંક્ષિપ્તમાં, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, માલિકે ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અનુસાર, ખાસ કરીને કઠોર ડ્રાઇવિંગની પરિસ્થિતિઓમાં, નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટની આવર્તન પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ ‌ ની ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અનુસાર નિયમિતપણે બ્રેક હોસને તપાસવું અને બદલવું જોઈએ.

 

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર 2-1
પ્રમાણપત્ર 6-204x300
પ્રમાણપત્ર 11
પ્રમાણપત્ર 21

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો