. તૂટેલી ધરી કેવી દેખાય છે?
ઓટોમોબાઈલ એક્સેલ હેડ એ વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જો તે નિષ્ફળ જાય, તો તેની ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર ગંભીર અસર પડશે. નીચે આપેલ તમને om ટોમોબાઈલ એક્સેલ હેડ બ્રેકના સામાન્ય અભિવ્યક્તિઓ સાથે પરિચય આપશે.
1. અસામાન્ય કંપન: જો તમે તમારા ડાબા હાથને આંચકો શોષક વસંત પર મૂકો અને મજબૂત કંપન અનુભવો છો, તો કારના એક્સલ હેડમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે. આ સમયે, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર તપાસ અને સમારકામ કરવી જરૂરી છે.
2. ઉચ્ચ તાપમાનની ઘટના: ફ્રન્ટ વ્હીલ બેરિંગ નુકસાન: જો ફ્રન્ટ વ્હીલ બેરિંગને નુકસાન થાય છે, તો તે ઘર્ષણમાં વધારો કરશે, અને વાહન ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઉચ્ચ તાપમાન પેદા થશે. આ સમયે, વધુ નુકસાન પહોંચાડવાનું ટાળવા માટે નિરીક્ષણ માટે રોકવું જરૂરી છે.
3. અસામાન્ય અવાજ: ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં, જો ત્યાં કોઈ અસામાન્ય અવાજ હોય, અને જ્યારે ડાબી અને જમણી બાજુ ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યારે ડાબી બાજુ વળતાં અસામાન્ય અવાજ અદૃશ્ય થઈ જાય છે, અને તે જમણી તરફ વળતી વખતે પણ અસ્તિત્વમાં છે, પછી ડાબી બાજુના બેરિંગની સમસ્યા હોઈ શકે છે. અને .લટું. આ સમયે, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર તપાસ અને સમારકામ કરવી જરૂરી છે.
ટૂંકમાં, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓટોમોબાઈલ એક્સલ હેડની સમસ્યાને સમયસર તપાસવાની અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે. જો ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ મળી આવે, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે જાળવણી માટે વ્યવસાયિક કાર જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તેના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક્સલ હેડને નિયમિતપણે તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ એસેમ્બલીમાં શું શામેલ છે?
ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ એસેમ્બલીમાં ફ્રન્ટ એક્સલ, કિંગપિન, સ્ટીઅરિંગ નોકલ, બ્રેક એસેમ્બલી, હબ એસેમ્બલી, હિંગ્ડ આર્મ, ક્રોસ લિંક રોડ એસેમ્બલી શામેલ છે. એકસાથે, આ ઘટકો કારના આગળના ધરીની રચના બનાવે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે કાર સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે. કી ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ તરીકે, ફ્રન્ટ એક્સેલ ફ્રેમ અને ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ, તેમજ તેમના દ્વારા ઉત્પન્ન કરાયેલ બેન્ડિંગ પળો અને ટોર્ક વચ્ચેની બધી દિશાઓમાં દળોને પ્રસારિત કરે છે. સ્ટીઅરિંગ નોકલ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે અને વાહનના સ્ટીઅરિંગને સાકાર કરવા માટે સ્ટીઅરિંગ ગિયર દ્વારા સ્ટીઅરિંગ ફોર્સ આઉટપુટને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, આગળનો ધરી પણ vert ભી લોડ, વિવિધ રેખાંશ દળો, ટ્રાંસવર્સ દળો અને સંકળાયેલ ટોર્ક પણ ધરાવે છે, જે વાહનના આગળના ભાગના સ્પ્રેંગ સમૂહને ટેકો આપે છે.
શું આગળના એક્ષલ હેડને બદલવાની જરૂર છે?
આવશ્યકતા
જ્યારે વિકૃત થાય છે ત્યારે વર્તમાન એક્સલ હેડને બદલો. Front વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ વાહનની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરશે, જેનાથી વાહનની અસ્થિર દોડ, નબળી હેન્ડલિંગ થઈ શકે છે, અને ટ્રાફિક અકસ્માતનું કારણ બને છે. તેથી, એકવાર આગળના એક્ષલ હેડનું વિરૂપતા મળી જાય, તે સમયસર બદલવું જોઈએ. .
આગળના એક્ષલ હેડના વિરૂપતા વાહન પર ઘણી અસરો કરશે. સૌ પ્રથમ, તે વાહનના સંચાલન અને સ્થિરતાને ઘટાડશે, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સલામતીના જોખમોમાં વધારો કરશે. બીજું, વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ ટાયર અને હબ વચ્ચે છૂટક ફીટ તરફ દોરી શકે છે, જેનાથી ફ્લેટ ટાયર અથવા ફ્લેટ ટાયર જેવી ગંભીર સમસ્યાઓ થાય છે. આ ઉપરાંત, વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ વાહનની સસ્પેન્શન પ્રણાલીને પણ અસર કરી શકે છે, પરિણામે સસ્પેન્શન ઘટકોના વસ્ત્રોમાં વધારો થાય છે અને વાહનની સેવા જીવનને ટૂંકાવી શકે છે.
વાહનની સલામતી અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સમયસર વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જોકે થોડો વિરૂપતા સમારકામ દ્વારા હલ કરી શકાય છે, સમારકામ કરેલ શાફ્ટ હેડ મૂળ તાકાત અને ચોકસાઈ પર પાછા આવી શકશે નહીં, અને સલામતીના જોખમો છે. તેથી, સલામતીના કારણોસર, નવા ફ્રન્ટ એક્સલ હેડને બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
