તૂટેલી ધરી કેવી દેખાય છે?
ઓટોમોબાઈલ એક્સલ હેડ વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જો તે નિષ્ફળ જાય, તો તે ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર ગંભીર અસર કરશે. નીચે આપેલ માહિતી તમને ઓટોમોબાઈલ એક્સલ હેડ તૂટવાના સામાન્ય અભિવ્યક્તિઓથી પરિચિત કરાવશે.
1. અસામાન્ય કંપન: જો તમે તમારા ડાબા હાથને શોક શોષક સ્પ્રિંગ પર રાખો છો અને જોરદાર કંપન અનુભવો છો, તો કારના એક્સલ હેડમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે. આ સમયે, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર તપાસ અને સમારકામ કરવું જરૂરી છે.
2. ઉચ્ચ તાપમાનની ઘટના: આગળના વ્હીલ બેરિંગને નુકસાન: જો આગળના વ્હીલ બેરિંગને નુકસાન થાય છે, તો તે ઘર્ષણમાં વધારો કરશે, અને વાહન ચલાવતી વખતે ઉચ્ચ તાપમાન ઉત્પન્ન થશે. આ સમયે, વધુ નુકસાન થતું અટકાવવા માટે નિરીક્ષણ માટે રોકવું જરૂરી છે.
૩. અસામાન્ય અવાજ: વાહન ચલાવતી વખતે, જો કોઈ અસામાન્ય અવાજ આવે, અને ડાબે અને જમણે વાહન ચલાવતી વખતે, ડાબે વળતી વખતે અસામાન્ય અવાજ અદૃશ્ય થઈ જાય, અને જમણે વળતી વખતે પણ તે ચાલુ રહે, તો ડાબા આગળના બેરિંગમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે. અને ઊલટું. આ સમયે, વાહન ચલાવવાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર તપાસ અને સમારકામ કરવું જરૂરી છે.
ટૂંકમાં, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓટોમોબાઈલ એક્સલ હેડની સમસ્યાને સમયસર તપાસવી અને તેનું સમારકામ કરવું જરૂરી છે. જો ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ જોવા મળે, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે જાળવણી માટે વ્યાવસાયિક કાર જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, એક્સલ હેડની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિતપણે તપાસ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ એસેમ્બલીમાં શું શામેલ છે?
ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ એસેમ્બલીમાં ફ્રન્ટ એક્સલ, કિંગપિન, સ્ટીયરિંગ નકલ, બ્રેક એસેમ્બલી, હબ એસેમ્બલી, હિન્જ્ડ આર્મ, ક્રોસ લિંક રોડ એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે. એકસાથે, આ ઘટકો કારના ફ્રન્ટ એક્સલનું માળખું બનાવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે કાર સ્થિર રીતે ચાલી શકે છે. કી ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ તરીકે, ફ્રન્ટ એક્સલ ફ્રેમ અને ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ વચ્ચેની બધી દિશામાં ફોર્સ ટ્રાન્સમિટ કરે છે, તેમજ તેમના દ્વારા ઉત્પન્ન થતા બેન્ડિંગ મોમેન્ટ્સ અને ટોર્ક્સ. સ્ટીયરિંગ નકલ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે અને વાહનના સ્ટીયરિંગને સાકાર કરવા માટે સ્ટીયરિંગ ગિયર દ્વારા સ્ટીયરિંગ ફોર્સ આઉટપુટને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. વધુમાં, ફ્રન્ટ એક્સલ વર્ટિકલ લોડ, વિવિધ રેખાંશિક બળો, ટ્રાંસવર્સ ફોર્સ અને સંકળાયેલ ટોર્ક પણ સહન કરે છે, જે વાહનના આગળના ભાગના સ્પ્રંગ માસને ટેકો આપે છે.
શું ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ બદલવાની જરૂર છે?
જરૂરી છે
વર્તમાન એક્સલ હેડ વિકૃત થઈ જાય ત્યારે તેને બદલો. વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ વાહનની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરશે, જેના કારણે વાહન અસ્થિર ચાલી શકે છે, ખરાબ હેન્ડલિંગ થઈ શકે છે અને ટ્રાફિક અકસ્માતો પણ થઈ શકે છે. તેથી, એકવાર ફ્રન્ટ એક્સલ હેડનું વિકૃત થઈ જાય, પછી તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
ફ્રન્ટ એક્સલ હેડના વિકૃતિકરણથી વાહન પર ઘણી અસરો પડશે. સૌ પ્રથમ, તે વાહનના સંચાલન અને સ્થિરતાને ઘટાડશે, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સલામતીના જોખમોમાં વધારો કરશે. બીજું, વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ ટાયર અને હબ વચ્ચે છૂટક ફિટ તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે ફ્લેટ ટાયર અથવા ફ્લેટ ટાયર જેવી ગંભીર સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. વધુમાં, વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમને પણ અસર કરી શકે છે, જેના પરિણામે સસ્પેન્શન ઘટકોનો ઘસારો વધે છે અને વાહનની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી થાય છે.
વાહનની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વિકૃત ફ્રન્ટ એક્સલ હેડને સમયસર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જોકે થોડી વિકૃતિ સમારકામ દ્વારા ઉકેલી શકાય છે, પરંતુ સમારકામ કરાયેલ શાફ્ટ હેડ મૂળ તાકાત અને ચોકસાઈ પર પાછા આવી શકશે નહીં, અને સલામતીના જોખમો છે. તેથી, સલામતીના કારણોસર, નવું ફ્રન્ટ એક્સલ હેડ બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
