આગળના એબ્સ અને પાછળના એબ્સ વચ્ચે શું તફાવત છે?
કારના આગળના અને પાછળના ABS વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત વાહનની સ્થિરતા અને સલામતી પર તેમની અસર છે.
ફ્રન્ટ વ્હીલ ABS અને રીઅર વ્હીલ ABS બંને ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દરમિયાન કારની સ્થિરતા અને સલામતી સુધારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. જો કે, તેઓ કાર્યમાં અલગ પડે છે:
ફ્રન્ટ વ્હીલ ABS નું મહત્વ: આગળનું વ્હીલ મુખ્ય બ્રેકિંગ કાર્ય ઉચ્ચ ગતિએ કરે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ ગતિએ, આગળના વ્હીલનો બ્રેકિંગ ફોર્સ કુલ બ્રેકિંગ ફોર્સના લગભગ 70% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે. તેથી, વ્હીલ લોક અટકાવવા અને વાહનની દિશા નિયંત્રણ જાળવવા માટે આગળના વ્હીલ ABS ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. જો આગળના વ્હીલ્સ લપસી જાય, તો તે વાહનનું નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે અને અકસ્માત લગભગ અનિવાર્યપણે થશે. તેથી, પાછળના વ્હીલ ABS કરતાં આગળના વ્હીલ ABS ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ જરૂરી છે.
રીઅર વ્હીલ ABS ની ભૂમિકા : રીઅર વ્હીલ ABS ની મુખ્ય ભૂમિકા એ છે કે હાઇ સ્પીડ પર ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દરમિયાન પાછળના વ્હીલને લોક થવાથી અટકાવીને શરીરની સ્થિરતા જાળવી રાખવી. રીઅર વ્હીલ લોક ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને આગળ ખસેડવાનું કારણ બની શકે છે, જે બદલામાં પાછળના વ્હીલની પકડ ઘટાડે છે અને લોક થવાનું જોખમ વધારે છે. રીઅર વ્હીલ ABS આ જોખમ ઘટાડી શકે છે, જેનાથી કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં વાહનની સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે.
ખર્ચ અને રૂપરેખાંકન : ખર્ચ અને રૂપરેખાંકનના દૃષ્ટિકોણથી, ડ્યુઅલ-લેન ABS (એટલે કે, આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ ABS થી સજ્જ છે) ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી પ્રદાન કરે છે, પરંતુ વાહનના ઉત્પાદન ખર્ચમાં પણ વધારો કરે છે. ખર્ચ ઘટાડવા માટે, કેટલાક મોડેલો ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ ABS થી સજ્જ થવાનું પસંદ કરી શકે છે, ખાસ કરીને ખર્ચ-અસરકારક કેસોની શોધમાં. આ રૂપરેખાંકન નિર્ણય ખર્ચ અને સુરક્ષા વચ્ચેના વેપારને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
સલામતીની ચિંતાઓ : જ્યારે આગળ અને પાછળ બંને વ્હીલ પર ABS હોવાથી સલામતી વધી શકે છે, ત્યારે કેટલાક કિસ્સાઓમાં ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ ABS હોવું સ્વીકાર્ય હોઈ શકે છે. આનું કારણ એ છે કે, ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ ABS ના કિસ્સામાં પણ, બ્રેકિંગ કરતી વખતે આગળનું વ્હીલ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, અને પાછળના વ્હીલ બ્રેક્સ મુખ્યત્વે સહાયક હોય છે, જે શરીરની સ્થિરતા જાળવવામાં મદદ કરે છે. તેથી, જોકે આગળ અને પાછળના વ્હીલ ABS વધુ વ્યાપક સુરક્ષા પૂરી પાડે છે, સિંગલ ફ્રન્ટ વ્હીલ ABS ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં ચોક્કસ સ્તરની સલામતી પણ પૂરી પાડી શકે છે.
સારાંશમાં, આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ્સ ABS થી સજ્જ છે જે ઉચ્ચતમ સલામતી પૂરી પાડે છે, ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ અને કોર્નરિંગ દરમિયાન. જો કે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ખાસ કરીને કિંમત અને પૈસાના મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ, ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ ABS જ સ્વીકાર્ય છે.
એબીએસ સિસ્ટમની ખામી નિદાન પદ્ધતિ શું છે?
ABS સિસ્ટમની ખામી નિદાન પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે:
૧, ABS દ્રશ્ય નિરીક્ષણ પદ્ધતિ. દ્રશ્ય નિરીક્ષણ એ પ્રારંભિક દ્રશ્ય નિરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ જ્યારે ABS નિષ્ફળ જાય છે અથવા લાગે છે કે સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી નથી.
2, ABS ફોલ્ટ સ્વ-નિદાન પદ્ધતિ. ABS માં સામાન્ય રીતે ફોલ્ટ સ્વ-નિદાન કાર્ય હોય છે, અને ECU જ્યારે કાર્ય કરી રહ્યું હોય ત્યારે તે પોતાનું અને સિસ્ટમમાં સંબંધિત વિદ્યુત ઘટકોનું પરીક્ષણ કરી શકે છે. જો ECU ને લાગે છે કે સિસ્ટમમાં ખામી છે, તો તે ABS ને કામ કરતા અટકાવવા અને સામાન્ય બ્રેકિંગ કાર્ય ફરી શરૂ કરવા માટે ABS ચેતવણી લાઇટ પ્રગટાવે છે. તે જ સમયે, ખામી શોધવા માટે કૉલ કરવા માટે જાળવણી માટે કોડના રૂપમાં ફોલ્ટ માહિતી મેમરીમાં સંગ્રહિત થાય છે.
૩, ઝડપી નિરીક્ષણ પદ્ધતિ. ઝડપી નિરીક્ષણ સામાન્ય રીતે સ્વ-નિદાન, ખાસ સાધનો અથવા મલ્ટિમીટર વગેરેનો ઉપયોગ, ખામીઓ શોધવા માટે સતત પરીક્ષણ માટે સિસ્ટમ સર્કિટ અને ઘટકોના આધારે થાય છે. ફોલ્ટ કોડ મુજબ, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફક્ત ફોલ્ટનો સામાન્ય અવકાશ અને મૂળભૂત પરિસ્થિતિ સમજી શકાય છે, અને કેટલાકમાં સ્વ-નિદાન કાર્ય હોતું નથી, અને ફોલ્ટ કોડ વાંચી શકતા નથી.
૪, ફોલ્ટ ચેતવણી પ્રકાશ નિદાનનો ઉપયોગ કરો. ફોલ્ટ કોડ વાંચીને અને ઝડપી નિરીક્ષણ કરીને, ફોલ્ટ સ્થાન અને કારણનું સચોટ નિદાન કરી શકાય છે. વ્યવહારુ ઉપયોગમાં, ફોલ્ટ ચેતવણી પ્રકાશનો ઉપયોગ ઘણીવાર નિદાન માટે થાય છે, એટલે કે, સંયુક્ત સાધન પર ABS ચેતવણી પ્રકાશ અને લાલ બ્રેક સૂચક પ્રકાશના ફ્લેશિંગ નિયમનું અવલોકન કરીને, ફોલ્ટ નિર્ણય લેવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
