.ફ્રન્ટ એબીએસ અને રીઅર એબીએસ વચ્ચે શું તફાવત છે?
Car કારના ફ્રન્ટ અને રીઅર એબ્સ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ વાહનની સ્થિરતા અને સલામતી પર તેની અસર છે. .
બંને ફ્રન્ટ વ્હીલ એબીએસ અને રીઅર વ્હીલ એબીએસ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દરમિયાન કારની સ્થિરતા અને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે રચાયેલ છે. જો કે, તેઓ કાર્યમાં ભિન્ન છે:
Front ફ્રન્ટ વ્હીલ એબીએસનું મહત્વ: આગળનો વ્હીલ હાઇ સ્પીડ પર મુખ્ય બ્રેકિંગ કાર્ય હાથ ધરે છે, ખાસ કરીને speed ંચી ઝડપે, ફ્રન્ટ વ્હીલનો બ્રેકિંગ ફોર્સ કુલ બ્રેકિંગ બળનો લગભગ 70% હિસ્સો ધરાવે છે. તેથી, વ્હીલ લ lock ક અટકાવવા અને વાહન દિશા નિયંત્રણ જાળવવા માટે ફ્રન્ટ વ્હીલ એબીએસ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. જો ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ સ્કિડ કરે છે, તો તે વાહનને નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે અને અકસ્માત લગભગ અનિવાર્યપણે થાય છે. તેથી, રીઅર વ્હીલ એબીએસ કરતા ફ્રન્ટ વ્હીલ એબીએસ ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ જરૂરી છે.
Rair રીઅર વ્હીલ એબીએસની ભૂમિકા : રીઅર વ્હીલ એબીએસની મુખ્ય ભૂમિકા એ છે કે હાઇ સ્પીડ પર ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દરમિયાન રીઅર વ્હીલને લ king ક કરતા અટકાવીને શરીરની સ્થિરતા જાળવી રાખવી. રીઅર વ્હીલ લ lock ક ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર આગળ વધવાનું કારણ બની શકે છે, જે બદલામાં પાછળના વ્હીલની પકડ ઘટાડે છે અને લ king કિંગનું જોખમ વધારે છે. રીઅર વ્હીલ એબીએસ આ જોખમને ઘટાડી શકે છે, ત્યાં કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં વાહનની સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે.
કિંમત અને રૂપરેખાંકન : ખર્ચ અને રૂપરેખાંકન દૃષ્ટિકોણથી, ડ્યુઅલ-લેન એબીએસ (એટલે કે, આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ્સ એબીએસથી સજ્જ છે) સલામતી કામગીરી વધારે છે, પરંતુ વાહનની ઉત્પાદન કિંમતમાં પણ વધારો કરે છે. ખર્ચ ઘટાડવા માટે, કેટલાક મોડેલો ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ એબીએસથી સજ્જ થવાનું પસંદ કરી શકે છે, ખાસ કરીને ખર્ચ-અસરકારક કેસોની શોધમાં. આ રૂપરેખાંકન નિર્ણય ખર્ચ અને સુરક્ષા વચ્ચેના વેપારને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
સલામતીની ચિંતા : જ્યારે આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ્સ પર એબીએસ રાખવાથી સલામતી પૂરી પાડી શકે છે, ત્યારે ફ્રન્ટ-વ્હીલ એબીએસ રાખવું ફક્ત કેટલાક કિસ્સાઓમાં સ્વીકાર્ય હોઈ શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે, ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ એબીએસના કિસ્સામાં પણ, બ્રેકિંગ કરતી વખતે આગળનો વ્હીલ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, અને પાછળના વ્હીલ બ્રેક્સ મુખ્યત્વે સહાયક હોય છે, શરીરની સ્થિરતા જાળવવામાં મદદ કરે છે. તેથી, જોકે આગળ અને પાછળના વ્હીલ એબીએસ વધુ વ્યાપક સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે, સિંગલ ફ્રન્ટ વ્હીલ એબીએસ ચોક્કસ શરતો હેઠળ સલામતીનું ચોક્કસ સ્તર પણ પ્રદાન કરી શકે છે.
ટૂંકમાં, આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ્સ એબીએસથી સજ્જ છે, ખાસ કરીને હાઇ સ્પીડ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ અને કોર્નરિંગ દરમિયાન, ઉચ્ચતમ સલામતી પ્રદાન કરવા માટે. જો કે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં ફક્ત ફ્રન્ટ-વ્હીલ એબીએસ સ્વીકાર્ય છે, ખાસ કરીને પૈસાની કિંમત અને મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ.
એબીએસ સિસ્ટમની ફોલ્ટ નિદાન પદ્ધતિ શું છે?
નીચે એબીએસ સિસ્ટમની ફોલ્ટ નિદાન પદ્ધતિ છે:
1, એબીએસ વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ પદ્ધતિ. વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ એ પ્રારંભિક દ્રશ્ય નિરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જ્યારે એબીએસ નિષ્ફળ થાય છે અથવા લાગે છે કે સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી નથી.
2, એબીએસ ફોલ્ટ સ્વ-નિદાન પદ્ધતિ. એબીએસમાં સામાન્ય રીતે ફોલ્ટ સેલ્ફ-ડાયગ્નોસિસ ફંક્શન હોય છે, અને ઇસીયુ જ્યારે કાર્યરત હોય ત્યારે સિસ્ટમમાં પોતાને અને સંબંધિત વિદ્યુત ઘટકોનું પરીક્ષણ કરી શકે છે. જો ઇસીયુને લાગે છે કે સિસ્ટમમાં ખામી છે, તો તે એબીએસને કામ કરતા અટકાવવા અને સામાન્ય બ્રેકિંગ ફંક્શનને ફરીથી શરૂ કરવા માટે એબીએસ ચેતવણી પ્રકાશને પ્રકાશિત કરે છે. તે જ સમયે, ખામી શોધવા માટે ક call લ કરવા માટે જાળવણી માટેના કોડના રૂપમાં ફોલ્ટ માહિતી મેમરીમાં સંગ્રહિત થાય છે.
3, ઝડપી નિરીક્ષણ પદ્ધતિ. ઝડપી નિરીક્ષણ સામાન્ય રીતે સ્વ-નિદાન, વિશેષ ઉપકરણો અથવા મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ, વગેરેના આધારે હોય છે, ખામી શોધવા માટે સતત પરીક્ષણ માટે સિસ્ટમ સર્કિટ અને ઘટકો. ફોલ્ટ કોડ અનુસાર, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફક્ત સામાન્ય અવકાશ અને દોષની મૂળભૂત પરિસ્થિતિ સમજી શકાય છે, અને કેટલાકમાં કોઈ સ્વ-નિદાનનું કાર્ય નથી, અને ફોલ્ટ કોડ વાંચી શકતું નથી.
4, ફોલ્ટ ચેતવણી પ્રકાશ નિદાનનો ઉપયોગ કરો. ફોલ્ટ કોડ અને ઝડપી નિરીક્ષણ વાંચીને, ફોલ્ટ સ્થાન અને કારણનું નિદાન સચોટ રીતે થઈ શકે છે. વ્યવહારિક એપ્લિકેશનમાં, ફોલ્ટ ચેતવણી પ્રકાશનો ઉપયોગ હંમેશાં નિદાન માટે થાય છે, એટલે કે, સંયુક્ત સાધન પર એબીએસ ચેતવણી પ્રકાશ અને લાલ બ્રેક સૂચક પ્રકાશના ફ્લેશિંગ નિયમનું નિરીક્ષણ કરીને, દોષનો ચુકાદો આપવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
