આગળના દરવાજાની રચના મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલી છે:
1. ડોર બોડી: ડોર આઉટર પેનલ, ડોર ઇનર પેનલ, વિન્ડો ફ્રેમ, ડોર ગ્લાસ ગાઇડ, ડોર હિન્જ વગેરે સહિત, આ બેઝિક સ્ટ્રક્ચર્સ એકસાથે દરવાજાનું બેઝિક ફ્રેમવર્ક બનાવે છે, જે પેસેન્જરોને અંદર પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવા માટે પેસેજ પૂરો પાડે છે. વાહન
2. દરવાજા અને બારીઓની એસેસરીઝ: દરવાજાના તાળાઓ અને દરવાજા અને બારીની એસેસરીઝ સહિત, આ એક્સેસરીઝ દરવાજાની અંદરની પેનલ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જેમ કે ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ, દરવાજાના તાળા વગેરે, દરવાજાની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીની ખાતરી કરે છે.
3. ટ્રિમ પેનલ્સ: ફિક્સ્ડ પેનલ્સ, કોર પેનલ્સ, ટ્રિમ અપહોલ્સ્ટરી અને આંતરિક આર્મરેસ્ટ્સ સહિત, આ ભાગો માત્ર આરામદાયક સ્પર્શ અને દ્રશ્ય અસરો પ્રદાન કરે છે, પરંતુ દરવાજાની વૈભવી અને વ્યવહારિકતામાં પણ વધારો કરે છે.
4. ભાગોને મજબૂત બનાવવું: સલામતી અને ટકાઉપણું વધારવા માટે, દરવાજાના આંતરિક ભાગમાં અથડામણ વિરોધી સળિયા અને રિઇન્ફોર્સિંગ પાંસળી તેમજ રબર શોક શોષક પણ હોઈ શકે છે, આ ભાગો અવાજ અને કંપન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે અને સવારીનો આરામ બહેતર બનાવે છે. .
5. ઓડિયો સિસ્ટમ: કેટલાક હાઇ-એન્ડ મોડલ્સમાં, દરવાજાનો આંતરિક ભાગ ઓડિયો સિસ્ટમથી સજ્જ પણ હોઈ શકે છે, જેમ કે સબવૂફર્સ અને ટ્વીટર્સ, આ ભાગો કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરેલા પોલાણ દ્વારા ઉત્તમ ઑડિયો ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરે છે.
6. ઈલેક્ટ્રોનિક સાધનો: ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, દરવાજાનો આંતરિક ભાગ ઈલેક્ટ્રોનિક સાધનોને પણ એકીકૃત કરી શકે છે, જેમ કે ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમની મોટર, ઈલેક્ટ્રિક સક્શન ડોરનાં સાધનો અને પ્રેશર સેન્સર વગેરે, આ ઉપકરણો માત્ર સગવડ જ નહીં, પણ વાહનની સલામતી પણ વધારવી.
સારાંશમાં, આગળના દરવાજાના બંધારણની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી સીધી રીતે વાહનની આરામ, સલામતી અને ટકાઉપણું સાથે સંબંધિત છે અને તે જ સમયે, આંતરિક અને ઑડિયો સિસ્ટમ્સનું એકીકરણ પેસેન્જરના સવારીના અનુભવને વધારે છે.
આગળના દરવાજાનું લોક કેમ કામ ન કરી શકે તે કારણોમાં શામેલ છે:
* દરવાજા પરનો મિજાગરું અથવા લૅચ ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ હોઈ શકે છે, જેના કારણે દરવાજો યોગ્ય રીતે બંધ થતો નથી.
* લેચ બોલ્ટ યોગ્ય રીતે પાછું ખેંચવામાં સક્ષમ ન હોઈ શકે અથવા લોકીંગ મિકેનિઝમ માટે સંપર્ક સ્વીચ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે અથવા અપૂરતી ઊંચાઈ પર ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે.
* રિમોટ કી ફોબમાં બેટરી ડેડ હોઈ શકે છે અથવા કનેક્શન નબળું હોઈ શકે છે અથવા રિમોટ કી ફોબમાં ટાઈમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે.
* વાહન પરના રિમોટ ટ્રાન્સમિટર પરનો એન્ટેના ઘસાઈ ગયો હોઈ શકે છે, જે રિમોટ સિગ્નલના પ્રસારણને અટકાવે છે.
* આગળની વિન્ડશિલ્ડ પરની વિસ્ફોટ વિરોધી સન ફિલ્મ રિમોટ સિગ્નલને અવરોધિત કરી શકે છે.
* ડોર લોક મિકેનિઝમ અટવાઈ શકે છે અથવા ડોર લોક કેબલને નુકસાન થઈ શકે છે, જે દરવાજાને લોક થવાથી અટકાવે છે.
* સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં વાયરિંગનો સંપર્ક નબળો હોઈ શકે છે, જે દરવાજાના લોકીંગ કાર્યને અસર કરે છે.
* લોક કાટવાળું હોઈ શકે છે, જે તેને સામાન્ય રીતે કામ કરતા અટકાવે છે.
* ઇલેક્ટ્રિક મોટર લૉક કૅચ ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ અથવા નુકસાન થઈ શકે છે, જે લૉકિંગ અસરને અસર કરે છે.
* વાહનની આસપાસ મજબૂત ચુંબકીય સિગ્નલ હસ્તક્ષેપ હોઈ શકે છે, જે રિમોટ કીના સામાન્ય કાર્યને અસર કરે છે.
આ સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે, તમે નીચેના ઉકેલો અજમાવી શકો છો:
* દરવાજો યોગ્ય રીતે બંધ થઈ શકે તેની ખાતરી કરવા માટે દરવાજા પર મિજાગરું અથવા લૅચ ગોઠવો.
* યોગ્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે લોકીંગ મિકેનિઝમ માટે લેચ બોલ્ટ અને સંપર્ક સ્વીચને તપાસો અને સમાયોજિત કરો.
* રિમોટ કી ફોબમાં બેટરી બદલો અથવા રિમોટ કી ફોબમાં ટાઇમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ ચેક કરો અને બદલો.
* યોગ્ય સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની ખાતરી કરવા માટે વાહન પરના રિમોટ ટ્રાન્સમીટર પર એન્ટેનાને તપાસો અને બદલો.
* રિમોટ સિગ્નલને અવરોધિત કરવાનું ટાળવા માટે આગળની વિન્ડશિલ્ડ પરની વિસ્ફોટ વિરોધી સન ફિલ્મને દૂર કરો અથવા બદલો.
* ડોર લોક મિકેનિઝમ અથવા કેબલ તપાસો અને રિપેર કરો અને જો જરૂરી હોય તો વ્યાવસાયિકની મદદ લો.
* સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં વાયરિંગ તપાસો અને રિપેર કરો.
* કાટ અને નુકસાનને ટાળવા માટે લોકને સાફ કરો અને લુબ્રિકેટ કરો.
* યોગ્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર લોક કેચને તપાસો અને ગોઠવો.
* વાહનને ચુંબકીય દખલ વિનાના વાતાવરણમાં ખસેડો અથવા વાહનને લોક કરવા માટે વધારાની યાંત્રિક ચાવીનો ઉપયોગ કરો.
* જો સમસ્યા ચાલુ રહે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
