આગળના દરવાજાની રચના મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલી છે:
1. દરવાજાની બોડી: દરવાજાની બાહ્ય પેનલ, દરવાજાની આંતરિક પેનલ, બારીની ફ્રેમ, દરવાજાના કાચની માર્ગદર્શિકા, દરવાજાનો કબજો વગેરે સહિત, આ મૂળભૂત રચનાઓ એકસાથે દરવાજાનું મૂળભૂત માળખું બનાવે છે, જે મુસાફરોને વાહનમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવા માટે માર્ગ પૂરો પાડે છે.
2. દરવાજા અને બારીના એક્સેસરીઝ: દરવાજાના તાળાઓ અને દરવાજા અને બારીના એક્સેસરીઝ સહિત, આ એક્સેસરીઝ દરવાજાના આંતરિક પેનલ પર સ્થાપિત થાય છે, જેમ કે કાચ ઉપાડવાની પદ્ધતિ, દરવાજાના તાળાઓ, વગેરે, દરવાજાની કાર્યક્ષમતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
3. ટ્રીમ પેનલ્સ: ફિક્સ્ડ પેનલ્સ, કોર પેનલ્સ, ટ્રીમ અપહોલ્સ્ટરી અને આંતરિક આર્મરેસ્ટ્સ સહિત, આ ભાગો ફક્ત આરામદાયક સ્પર્શેન્દ્રિય અને દ્રશ્ય અસરો પ્રદાન કરતા નથી, પરંતુ દરવાજાની વૈભવીતા અને વ્યવહારિકતામાં પણ વધારો કરે છે.
4. મજબૂતીકરણ ભાગો: સલામતી અને ટકાઉપણું વધારવા માટે, દરવાજાના આંતરિક ભાગમાં અથડામણ વિરોધી સળિયા અને મજબૂતીકરણ પાંસળીઓ, તેમજ રબર શોક શોષક પણ હોઈ શકે છે, આ ભાગો અવાજ અને કંપન ઘટાડવામાં અને સવારીના આરામમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.
૫. ઓડિયો સિસ્ટમ: કેટલાક હાઇ-એન્ડ મોડેલોમાં, દરવાજાના આંતરિક ભાગમાં ઓડિયો સિસ્ટમ પણ હોઈ શકે છે, જેમ કે સબવૂફર્સ અને ટ્વિટર્સ, આ ભાગો કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરેલા પોલાણ દ્વારા ઉત્તમ ઓડિયો અસરો પ્રદાન કરે છે.
6. ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો: ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, દરવાજાના આંતરિક ભાગમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો પણ એકીકૃત થઈ શકે છે, જેમ કે ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમની મોટર, ઇલેક્ટ્રિક સક્શન દરવાજાના સાધનો અને પ્રેશર સેન્સર, વગેરે, આ ઉપકરણો ફક્ત સુવિધામાં સુધારો કરતા નથી, પરંતુ વાહનની સલામતીમાં પણ વધારો કરે છે.
સારાંશમાં, આગળના દરવાજાની રચનાની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી વાહનના આરામ, સલામતી અને ટકાઉપણું સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે, અને તે જ સમયે, આંતરિક અને ઑડિઓ સિસ્ટમ્સનું એકીકરણ મુસાફરોના સવારી અનુભવને વધારે છે.
આગળના દરવાજાનું તાળું કામ ન કરવાના કારણોમાં શામેલ છે:
* દરવાજા પરનો કબજો અથવા કડી ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ હોઈ શકે છે, જેના કારણે દરવાજો યોગ્ય રીતે બંધ થતો નથી.
* લેચ બોલ્ટ યોગ્ય રીતે પાછો ખેંચી શકતો નથી, અથવા લોકીંગ મિકેનિઝમ માટેનો સંપર્ક સ્વીચ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે અથવા અપૂરતી ઊંચાઈ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલો હોઈ શકે છે.
* રિમોટ કી ફોબમાં બેટરી મરી ગઈ હોઈ શકે છે અથવા કનેક્શન ખરાબ હોઈ શકે છે, અથવા રિમોટ કી ફોબમાં સમય નિયંત્રણ મોડ્યુલ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે.
* વાહન પરના રિમોટ ટ્રાન્સમીટર પરનો એન્ટેના ઘસાઈ ગયો હોઈ શકે છે, જે રિમોટ સિગ્નલના ટ્રાન્સમિશનને અટકાવે છે.
* આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર લાગેલી વિસ્ફોટ વિરોધી સન ફિલ્મ રિમોટ સિગ્નલને અવરોધિત કરી રહી હોઈ શકે છે.
* દરવાજાના તાળાની પદ્ધતિ અટકી ગઈ હોઈ શકે છે અથવા દરવાજાના તાળાના કેબલને નુકસાન થઈ શકે છે, જેનાથી દરવાજો લોક થતો નથી.
* સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં વાયરિંગ ખરાબ રીતે સંપર્કમાં હોઈ શકે છે, જે દરવાજાના લોકીંગ કાર્યને અસર કરે છે.
* તાળું કાટવાળું હોઈ શકે છે, જે તેને સામાન્ય રીતે કામ કરતું અટકાવે છે.
* ઇલેક્ટ્રિક મોટર લોક કેચ ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોઈ શકે છે, જે લોકીંગ અસરને અસર કરે છે.
* વાહનની આસપાસ મજબૂત ચુંબકીય સિગ્નલ હસ્તક્ષેપ હોઈ શકે છે, જે રિમોટ કીના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે.
આ સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે, તમે નીચેના ઉકેલો અજમાવી શકો છો:
* દરવાજો યોગ્ય રીતે બંધ થઈ શકે તે માટે દરવાજા પરનો કબજો અથવા કડી ગોઠવો.
* લોકીંગ મિકેનિઝમ યોગ્ય રીતે ચાલે છે તેની ખાતરી કરવા માટે લેચ બોલ્ટ અને કોન્ટેક્ટ સ્વીચ તપાસો અને ગોઠવો.
* રિમોટ કી ફોબમાં બેટરી બદલો અથવા રિમોટ કી ફોબમાં સમય નિયંત્રણ મોડ્યુલ તપાસો અને બદલો.
* યોગ્ય સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહન પરના રિમોટ ટ્રાન્સમીટર પર એન્ટેના તપાસો અને બદલો.
* રિમોટ સિગ્નલને અવરોધિત કરવાનું ટાળવા માટે આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર વિસ્ફોટ વિરોધી સન ફિલ્મ દૂર કરો અથવા બદલો.
* દરવાજાના લોક મિકેનિઝમ અથવા કેબલને તપાસો અને રિપેર કરો, અને જો જરૂરી હોય તો વ્યાવસાયિક મદદ લો.
* સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં વાયરિંગ તપાસો અને રિપેર કરો.
* કાટ અને નુકસાન ટાળવા માટે તાળાને સાફ અને લુબ્રિકેટ કરો.
* યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર લોક કેચ તપાસો અને ગોઠવો.
* વાહનને ચુંબકીય હસ્તક્ષેપ વિનાના વાતાવરણમાં ખસેડો અથવા વાહનને લોક કરવા માટે વધારાની યાંત્રિક ચાવીનો ઉપયોગ કરો.
* જો સમસ્યા ચાલુ રહે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
