MAXUS ડ્રાઇવ શાફ્ટ દસ બાઇટ્સ ક્રિયા.
ચલ એંગલ પાવર ટ્રાન્સમિશન હાંસલ કરો
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ જંકશનનું મુખ્ય કાર્ય વેરિયેબલ એન્ગલ પાવરના ટ્રાન્સમિશનને હાંસલ કરવાનું છે, જે સ્થિતિને ટ્રાન્સમિશન અક્ષની દિશા બદલવાની જરૂર હોય તે માટે, તે ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઈવના સાર્વત્રિક ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણનો "સંયુક્ત" ભાગ છે. સિસ્ટમ ના
ડ્રાઈવ શાફ્ટ ક્રોસ જોઈન્ટ, જેને ક્રોસ શાફ્ટ યુનિવર્સલ જોઈન્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમમાં એક નિર્ણાયક ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
વેરિયેબલ એંગલ પાવર ટ્રાન્સમિશન : જ્યારે કારને ટ્રાન્સમિશન અક્ષની દિશા બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે ક્રોસ ગાંઠ લવચીક રીતે ડ્રાઇવ શાફ્ટની દિશાને સમાયોજિત કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે કાર સરળતાથી ચાલી શકે છે. તે બે સંલગ્ન અક્ષોના મહત્તમ આંતરછેદ કોણને 15° થી 20° સુધીની મંજૂરી આપે છે અને ઓટોમોબાઈલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતો અસમાન ગતિ સાર્વત્રિક સંયુક્ત છે.
બે લિવરને જોડો : ક્રોસ ગાંઠમાં 90° ની વિરુદ્ધ દિશા સાથે સામાન્ય હિન્જ્સની જોડી હોય છે, જે લીવરને કોઈપણ દિશામાં મુક્તપણે ફેરવવા દે છે. આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવ શાફ્ટને વિવિધ એંગલ ફેરફારો સાથે અનુકૂલન કરવા અને પાવર ટ્રાન્સમિશનની સાતત્ય જાળવી રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે.
પાવર ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરો : ડ્રાઈવ શાફ્ટ અને યુનિવર્સલ જોઈન્ટ માત્ર ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરતા નથી, પરંતુ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનના પાવર ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા પણ સુનિશ્ચિત કરે છે. તેઓ ડ્રાઇવિંગ પર પાછળના એક્સેલની ઉપર અને નીચેની હિલચાલની અસરને ટાળે છે, ડ્રાઇવિંગની આરામ અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
ગતિશીલ સંતુલનનું મહત્વ : કારણ કે ડ્રાઇવ શાફ્ટ એ ઉચ્ચ ગતિ અને ઓછા સપોર્ટ સાથે ફરતી બોડી છે, તેનું ગતિશીલ સંતુલન ખૂબ મહત્વનું છે. ફેક્ટરી છોડતા પહેલા, દરેક ડ્રાઇવ શાફ્ટને ગતિશીલ સંતુલન માટે સખત રીતે પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે અને ઉચ્ચ ઝડપે ફરતી વખતે તેની સ્થિરતા અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વિશિષ્ટ સંતુલન ઉપકરણ પર ગોઠવવામાં આવે છે.
ટૂંકમાં, ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ ગાંઠ કાર ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, જે ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કારના પાવર ટ્રાન્સમિશનની લવચીકતા અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે, અને આધુનિક કારનો અનિવાર્ય ભાગ છે. ના
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઈટ ડેમેજ પ્રિકસર
દસ-બાઇટ ડ્રાઇવ શાફ્ટના નુકસાનના ચિહ્નોમાં શામેલ છે:
ધાતુની અસર : જ્યારે કાર સ્ટાર્ટ થાય છે અથવા સ્પીડમાં ફેરફાર કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે હાઈ ગિયરમાં ઓછી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી હોય, ત્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર મેટલની અસરનો અવાજ દેખાય છે. હમ : ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ચેસિસ "બઝિંગ" અવાજ કરે છે, અને ઝડપ જેટલી ઝડપી હોય છે, તેટલો મોટો અવાજ. ગતિશીલ સંતુલન સમસ્યા : જો ડ્રાઇવ શાફ્ટના ગતિશીલ સંતુલનમાં સમસ્યા હોય, તો તે ક્રોસ શાફ્ટના અસામાન્ય વસ્ત્રો તરફ દોરી શકે છે, અને પછી અસામાન્ય અવાજ અથવા જિટર પેદા કરી શકે છે. લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ : ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ શાફ્ટને નુકસાન સામાન્ય રીતે વધુ પડતા શાફ્ટ વસ્ત્રોને કારણે લાંબા ગાળાના લ્યુબ્રિકેશનના અભાવને કારણે થાય છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ ચોક્કસ કામગીરીને નુકસાન પહોંચાડે છે
ડ્રાઇવ શાફ્ટના દસ-બાઇટ નુકસાનમાં શામેલ છે:
ધાતુની અસર : જ્યારે કાર સ્ટાર્ટ થાય છે અથવા સ્પીડમાં ફેરફાર કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે હાઈ ગિયરમાં ઓછી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી હોય, ત્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર મેટલની અસરનો અવાજ દેખાય છે. હમ : ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ચેસિસ "બઝિંગ" અવાજ કરે છે, અને ઝડપ જેટલી ઝડપી હોય છે, તેટલો મોટો અવાજ. જીટર : ડ્રાઇવ શાફ્ટની નિષ્ફળતાને કારણે કાર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નોંધપાત્ર જિટર પેદા કરશે, ખાસ કરીને વૃદ્ધિ અથવા મંદીના સમયે. પાવર ડિક્લાઈન : વાહન પાવર ટ્રાન્સમિશનના મુખ્ય ઘટક તરીકે, ડ્રાઈવ શાફ્ટનું નુકસાન પાવરના સરળ ટ્રાન્સમિશનને અવરોધે છે, પરિણામે જ્યારે કાર ચાલી રહી હોય ત્યારે અપૂરતી શક્તિમાં પરિણમે છે અને ઝડપ ધીમી થઈ જાય છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ડેકબાઇટ નુકસાનનું કારણ
ડ્રાઇવ શાફ્ટ દસ-બાઇટ નુકસાનના મુખ્ય કારણો છે:
લૂઝ ફ્લેંજ કનેક્શન : ડ્રાઈવ શાફ્ટનું લૂઝ ફ્લેંજ કનેક્શન ક્રોસ શાફ્ટને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
લ્યુબ્રિકેશનનો લાંબા ગાળાનો અભાવ : ડ્રાઇવ શાફ્ટના લુબ્રિકેશનનો અભાવ શાફ્ટની વચ્ચે વધુ પડતા વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે, જે ક્રોસ શાફ્ટને નુકસાન તરફ દોરી જશે.
ગતિશીલ સંતુલનની સમસ્યા : ડ્રાઇવ શાફ્ટનું ગતિશીલ સંતુલન ક્રોસ શાફ્ટના અસામાન્ય વસ્ત્રો, અસામાન્ય અવાજ અથવા જિટર તરફ દોરી શકે છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ્સ ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે કેમ તે કેવી રીતે નક્કી કરવું
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ્સ ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે કેમ તે કેવી રીતે કહેવું પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
ધાતુની અસર : જ્યારે કાર સ્ટાર્ટ થાય છે અથવા સ્પીડમાં ફેરફાર કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે હાઈ ગિયરમાં ઓછી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી હોય, ત્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર મેટલની અસરનો અવાજ દેખાય છે.
અસાધારણ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ધ્વનિ : સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવતી વખતે, જો તમે ક્લિક કરવાનો અવાજ સાંભળો છો, તો તે ક્રોસ શાફ્ટના નુકસાનનું પ્રદર્શન હોઈ શકે છે.
‘ચેસીસ એબ્નોર્મલ સાઉન્ડ’ : ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ચેસિસ "બઝિંગ" ધ્વનિ બનાવે છે, અને ઝડપ જેટલી ઝડપી તેટલો વધુ અવાજ.
ડ્રાઇવ શાફ્ટના દસ-બાઇટ નુકસાનને કેવી રીતે હલ કરવું
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન-બાઇટ નુકસાનને કેવી રીતે હલ કરવી તે પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
નિયમિત નિરીક્ષણ અને લુબ્રિકેશન : માલિકે નિયમિતપણે ડ્રાઇવ શાફ્ટનું લુબ્રિકેશન તપાસવું જોઈએ જેથી તે સારી કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે.
વ્યાવસાયિક જાળવણી : જો તમને લાગે કે ડ્રાઇવ શાફ્ટમાં કોઈ સમસ્યા છે, તો તમારે નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે સમયસર વ્યાવસાયિક જાળવણી સ્ટેશન પર જવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
