MAXUS ડ્રાઇવ શાફ્ટ દસ બાઇટ્સની ક્રિયા.
વેરિયેબલ એંગલ પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરો
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ જંકશનનું મુખ્ય કાર્ય ચલ કોણ શક્તિનું ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરવાનું છે, ટ્રાન્સમિશન અક્ષની દિશા બદલવાની જરૂર હોય તેવી સ્થિતિ માટે, તે ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમના યુનિવર્સલ ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણનો "સંયુક્ત" ભાગ છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ જોઈન્ટ, જેને ક્રોસ શાફ્ટ યુનિવર્સલ જોઈન્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
વેરિયેબલ એંગલ પાવર ટ્રાન્સમિશન: જ્યારે કારને ટ્રાન્સમિશન અક્ષની દિશા બદલવાની જરૂર હોય છે, ત્યારે ક્રોસ ગાંઠ ડ્રાઇવ શાફ્ટની દિશાને લવચીક રીતે ગોઠવી શકે છે જેથી કાર સરળતાથી ચાલી શકે. તે બે અડીને આવેલા અક્ષોના મહત્તમ આંતરછેદ કોણને 15° થી 20° સુધી મંજૂરી આપે છે, અને ઓટોમોબાઈલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતો અસમાન ગતિ સાર્વત્રિક સંયુક્ત છે.
બે લીવર જોડો: ક્રોસ ગાંઠમાં 90° ની વિરુદ્ધ દિશા સાથે સામાન્ય હિન્જ્સની જોડી હોય છે, જે લીવરને કોઈપણ દિશામાં મુક્તપણે ફેરવવા દે છે. આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવ શાફ્ટને વિવિધ ખૂણાના ફેરફારોને અનુકૂલન કરવાની અને પાવર ટ્રાન્સમિશનની સાતત્ય જાળવવાની મંજૂરી આપે છે.
પાવર ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરો: ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને યુનિવર્સલ જોઈન્ટ માત્ર ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરતા નથી, પરંતુ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનના પાવર ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા પણ સુનિશ્ચિત કરે છે. તેઓ ડ્રાઇવિંગ પર પાછળના એક્સલની ઉપર અને નીચે ગતિની અસરને ટાળે છે, ડ્રાઇવિંગની આરામ અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
ગતિશીલ સંતુલનનું મહત્વ : કારણ કે ડ્રાઇવ શાફ્ટ એક ફરતી બોડી છે જેમાં હાઇ સ્પીડ અને ઓછો સપોર્ટ હોય છે, તેનું ગતિશીલ સંતુલન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ફેક્ટરી છોડતા પહેલા, દરેક ડ્રાઇવ શાફ્ટનું ગતિશીલ સંતુલન માટે કડક પરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને ઉચ્ચ ગતિએ ફરતી વખતે તેની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ સંતુલન ઉપકરણ પર ગોઠવણ કરવી જોઈએ.
સારાંશમાં, ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ ગાંઠ કાર ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કારના પાવર ટ્રાન્સમિશનની લવચીકતા અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે, અને આધુનિક કારનો એક અનિવાર્ય ભાગ છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ ડેમેજ પ્રિકર્સર
દસ-બાઇટ ડ્રાઇવ શાફ્ટ નુકસાનના ચિહ્નોમાં શામેલ છે:
ધાતુનો પ્રભાવ : જ્યારે કાર શરૂ થાય છે અથવા ગતિ બદલાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ઉચ્ચ ગિયરમાં ઓછી ગતિએ ચલાવી રહી હોય, ત્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર ધાતુના પ્રભાવનો અવાજ દેખાય છે. હમ : ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ચેસિસ "ગુંજારવ" અવાજ કરે છે, અને ગતિ જેટલી ઝડપી હોય છે, તેટલો મોટો અવાજ. ગતિશીલ સંતુલનની સમસ્યા : જો ડ્રાઇવ શાફ્ટના ગતિશીલ સંતુલનમાં સમસ્યા હોય, તો તે ક્રોસ શાફ્ટના અસામાન્ય ઘસારો તરફ દોરી શકે છે, અને પછી અસામાન્ય અવાજ અથવા ધ્રુજારી પેદા કરી શકે છે. લુબ્રિકેશનનો અભાવ : ડ્રાઇવ શાફ્ટ ક્રોસ શાફ્ટને નુકસાન સામાન્ય રીતે વધુ પડતા શાફ્ટના ઘસારાને કારણે લાંબા ગાળાના લુબ્રિકેશનના અભાવને કારણે થાય છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ નુકસાન ચોક્કસ કામગીરી
ડ્રાઇવ શાફ્ટના દસ-બાઇટ નુકસાનમાં શામેલ છે:
ધાતુનો પ્રભાવ : જ્યારે કાર શરૂ થાય છે અથવા ગતિ બદલાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ઉચ્ચ ગિયરમાં ઓછી ગતિએ ચલાવી રહી હોય, ત્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર ધાતુના પ્રભાવનો અવાજ દેખાય છે. હમ : ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ચેસિસ "ગુંજારવ" અવાજ કરે છે, અને ગતિ જેટલી ઝડપી હશે, તેટલો મોટો અવાજ. જીટર : ડ્રાઇવ શાફ્ટની નિષ્ફળતાને કારણે કાર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નોંધપાત્ર ધ્રુજારી ઉત્પન્ન કરશે, ખાસ કરીને વૃદ્ધિ અથવા મંદી સમયે. પાવર ઘટાડો : વાહન પાવર ટ્રાન્સમિશનના મુખ્ય ઘટક તરીકે, ડ્રાઇવ શાફ્ટનું નુકસાન પાવરના સરળ ટ્રાન્સમિશનને અવરોધશે, પરિણામે કાર ચાલતી વખતે અપૂરતી શક્તિ બનશે, અને ગતિ ધીમી થઈ જશે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ડેક્બાઇટ નુકસાનનું કારણ
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન-બાઇટ નુકસાનના મુખ્ય કારણો છે:
લૂઝ ફ્લેંજ કનેક્શન : ડ્રાઇવ શાફ્ટનું લૂઝ ફ્લેંજ કનેક્શન ક્રોસ શાફ્ટને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
લાંબા ગાળાના લુબ્રિકેશનનો અભાવ : ડ્રાઇવ શાફ્ટના લુબ્રિકેશનના અભાવે શાફ્ટ વચ્ચે વધુ પડતો ઘસારો થશે, જેના કારણે ક્રોસ શાફ્ટને નુકસાન થશે.
ગતિશીલ સંતુલનની સમસ્યા: ડ્રાઇવ શાફ્ટના ગતિશીલ સંતુલનને કારણે ક્રોસ શાફ્ટમાં અસામાન્ય ઘસારો, અસામાન્ય અવાજ અથવા ધ્રુજારી થઈ શકે છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ્સને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે કેવી રીતે નક્કી કરવું
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન બાઇટ્સને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે કેવી રીતે કહેવું પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
ધાતુનો અથડામણ : જ્યારે કાર શરૂ થાય છે અથવા ગતિ બદલે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ઉચ્ચ ગિયરમાં ઓછી ગતિએ ચલાવી રહી હોય, ત્યારે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર ધાતુના અથડામણનો અવાજ દેખાય છે.
અસામાન્ય સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અવાજ : સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવતી વખતે, જો તમને ક્લિક કરવાનો અવાજ સંભળાય, તો તે ક્રોસ શાફ્ટ નુકસાનના પ્રભાવનું હોઈ શકે છે.
ચેસિસ અસામાન્ય અવાજ : ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ચેસિસ "ગુંજારવ" અવાજ કરે છે, અને ગતિ જેટલી ઝડપી, તેટલો વધુ અવાજ.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન-બાઇટ નુકસાનને કેવી રીતે ઉકેલવું
ડ્રાઇવ શાફ્ટ ટેન-બાઇટ નુકસાનને કેવી રીતે ઉકેલવું તે પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
નિયમિત નિરીક્ષણ અને લુબ્રિકેશન: માલિકે નિયમિતપણે ડ્રાઇવ શાફ્ટનું લુબ્રિકેશન તપાસવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે સારી સ્થિતિમાં છે.
વ્યાવસાયિક જાળવણી : જો તમને લાગે કે ડ્રાઇવ શાફ્ટમાં કોઈ સમસ્યા છે, તો તમારે નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે સમયસર વ્યાવસાયિક જાળવણી સ્ટેશન પર જવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
