કેવી રીતે SAIC ચેઝ G10 ડીઝલ તેલ પાણીના વિભાજક વિશે?
એસએઆઈસી ડેટોંગ જી 10 નું ડીઝલ ઓઇલ-વોટર વિભાજક એન્જિનની ડાબી બાજુએ હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પંપ હેઠળ સ્થાપિત થયેલ છે, અને ડેટોંગ વી 80 ના તેલ-પાણીના વિભાજક ડીઝલ ફિલ્ટર સાથે છે. જો તમને લાકડું ફિલ્ટર મળે, તો તમે તેલ-પાણીના વિભાજકને જોશો. ડીઝલ તેલ પાણીના વિભાજકની ભૂમિકા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે ડીઝલ તેલમાં ભેજ અને અશુદ્ધિઓ અસરકારક રીતે અલગ કરી શકે છે અને એન્જિનને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરી શકે છે. જો તેલ-પાણીના વિભાજકમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો તે એન્જિનને તેલ પુરવઠો, શક્તિમાં ઘટાડો અને નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. તેલ-પાણીના વિભાજકનું સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેને નિયમિતપણે તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, લગભગ 20,000 કિલોમીટર એકવાર તેને બદલવું વધુ યોગ્ય છે. તેલ-પાણીના વિભાજકની પસંદગીમાં, હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવા માટે સસ્તી હોઈ શકતી નથી. નબળા ગુણવત્તાવાળા તેલ-પાણીના વિભાજક સસ્તા ફિલ્ટર કાગળ, મોટા છિદ્ર, નબળા એકરૂપતા, ઓછી ફિલ્ટરેશન કાર્યક્ષમતા, હાનિકારક અશુદ્ધિઓને અસરકારક રીતે અવરોધિત કરી શકતા નથી, પ્રારંભિક એન્જિન વસ્ત્રોનું કારણ બનશે. તદુપરાંત, એડહેસિવની નબળી ગુણવત્તા ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બોન્ડિંગ પોઇન્ટની ટૂંકી સર્કિટ તરફ દોરી શકે છે, જેનાથી હાનિકારક અશુદ્ધિઓ એન્જિનમાં પ્રવેશ કરી શકે છે અને ડીઝલ એન્જિનના સર્વિસ લાઇફને ટૂંકાવી શકે છે. આ ઉપરાંત, સામાન્ય રબરના ભાગો સાથે તેલ-પ્રતિરોધક રબરના ભાગોને બદલવાથી આંતરિક સીલની નિષ્ફળતાને કારણે ફિલ્ટરના આંતરિક શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બને છે, જેથી તેલ અથવા ગેસ સીધા એન્જિનમાં અશુદ્ધિઓ ધરાવતા, પરિણામે અપૂરતા એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન થાય છે. ટૂંકમાં, એસએઆઈસી મેક્સસ જી 10 ડીઝલ ઓઇલ-વોટર વિભાજક એન્જિનના સામાન્ય કામગીરી માટે નિર્ણાયક છે, અને તેની નિરીક્ષણ, રિપ્લેસમેન્ટ અને ગુણવત્તાની પસંદગી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
Dat ડોંગ જી 10 ડીઝલ ફિલ્ટરના દૂર કરવાનાં પગલાં નીચે મુજબ છે: :
ટૂલ્સ અને મટિરીયલ્સ તૈયાર કરવી: રેંચ, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, ફિલ્ટર રેંચ અને નવા ડીઝલ ફિલ્ટર તત્વ અને તેલ બેસિન જેવી સામગ્રી જેવા જરૂરી સાધનો તૈયાર કરો.
Engine એન્જિન બંધ કરો અને ઠંડકની રાહ જુઓ : ખાતરી કરો કે એન્જિન બંધ થઈ ગયું છે અને ડીઝલ સિસ્ટમના દબાણને સલામત શ્રેણીમાં ઘટાડવા માટે ઠંડુ થયું છે.
Dise ડીઝલ ફિલ્ટર શોધો : ડીઝલ ફિલ્ટરનું સ્થાન શોધો, સામાન્ય રીતે વાહન ચેસિસ હેઠળ અથવા બળતણ ટાંકીની નજીક. વિશિષ્ટ સ્થાન માટે વાહન જાળવણી મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.
The ફિલ્ટર એલિમેન્ટના બોલ્ટને oo ીલું કરો : ડીઝલ ફિલ્ટર તત્વના બોલ્ટને oo ીલા કરવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો, ડીઝલ લિકેજને ટાળવા માટે તેને સંપૂર્ણપણે સ્ક્રૂ ન લાવવા માટે સાવચેત રહો.
Old જૂના ફિલ્ટર તત્વને દૂર કરો : હાઉસિંગમાંથી જૂના ફિલ્ટર તત્વને દૂર કરવા માટે ફિલ્ટર રેંચનો ઉપયોગ કરો. નોંધ લો કે જૂના ફિલ્ટર તત્વમાં અશુદ્ધિઓ હોઈ શકે છે અને તેને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે.
The સીલ તપાસો : ખાતરી કરો કે ફિલ્ટર તત્વની આસપાસ કોઈ લિક નથી, જો ત્યાં બોલ્ટ્સને ફરીથી ચુસ્ત કરવાની જરૂર હોય તો.
Dise ડીઝલ ઉમેરો : સામાન્ય સ્તરે પહોંચવા માટે ટાંકીમાં ડીઝલ બળતણની યોગ્ય માત્રા ઉમેરો.
Test ચાલી રહેલ પરીક્ષણ : એન્જિન પ્રારંભ કરો અને ડીઝલ સિસ્ટમ અસામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે પરીક્ષણ ચલાવો.
આ ઉપરાંત, એર ફિલ્ટરને બદલવા માટેના પગલાં પ્રમાણમાં સરળ છે અને પૂર્ણ કરવા માટે ફક્ત સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર છે. વિશિષ્ટ પગલાઓમાં ગેસ પાઇપ ક્લિપમાં સ્ક્રૂ કરવું, ફિલ્ટર તત્વની પાછળના શ્રાપનલ ક્લિપને oo ીલું કરવું, પછી ઇનટેક પાઇપને અલગ કરવું, ફિલ્ટર કવરને અલગ કરવું, જૂના ફિલ્ટર તત્વને બહાર કા, ીને, નવા ફિલ્ટર તત્વને બહાર કા, ીને, ફિલ્ટર કવરને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવું, અને ખાતરી કરો કે ક્લિપ અને સંકોચનીય કાર્ડ ચુસ્તપણે પૂર્ણ કરે છે.
પહેલાનાં પગલાં ફક્ત સંદર્ભ માટે છે. વિગતો માટે, વાહનની જાળવણી મેન્યુઅલ અથવા સંબંધિત વિડિઓ ટ્યુટોરિયલ્સ operate ચલાવવા માટે જુઓ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
