ના MAXUS કનેક્ટિંગ રોડ.
કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રૂપ કનેક્ટિંગ રોડ બોડી, કનેક્ટિંગ રોડ મોટા હેડ કવર, કનેક્ટિંગ રોડ સ્મોલ હેડ બુશિંગ, કનેક્ટિંગ રોડ બિગ હેડ બેરિંગ બુશિંગ અને કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટ (અથવા સ્ક્રૂ) થી બનેલું છે. કનેક્ટિંગ સળિયા જૂથ પિસ્ટન પિનમાંથી ગેસ બળને આધિન છે, તેનું પોતાનું ઓસિલેશન અને પિસ્ટન જૂથના પરસ્પર જડતા બળ, આ દળોની તીવ્રતા અને દિશા સમયાંતરે બદલાતી રહે છે. તેથી, કનેક્ટિંગ સળિયા કમ્પ્રેશન અને ટેન્શન જેવા વૈકલ્પિક ભારને આધિન છે. કનેક્ટિંગ સળિયામાં પૂરતી થાક શક્તિ અને માળખાકીય જડતા હોવી આવશ્યક છે. થાકની અપૂરતી તાકાત ઘણીવાર કનેક્ટિંગ રોડ બોડી અથવા કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટને તૂટવાનું કારણ બને છે, અને પછી સમગ્ર મશીનને નુકસાનની મોટી દુર્ઘટના સર્જે છે. જો જડતા અપૂરતી હોય, તો તે સળિયાના શરીરના બેન્ડિંગ વિરૂપતા અને કનેક્ટિંગ સળિયાના મોટા માથાના ગોળાકાર વિકૃતિનું કારણ બને છે, જેના પરિણામે પિસ્ટન, સિલિન્ડર, બેરિંગ અને ક્રેન્ક પિનનો આંશિક ઘસારો થાય છે.
કનેક્ટિંગ સળિયાની ક્રિયા
કનેક્ટિંગ સળિયાની મુખ્ય ભૂમિકા પિસ્ટન અને ક્રેન્કશાફ્ટને જોડવાની છે, પિસ્ટનની પરસ્પર ગતિને ક્રેન્કશાફ્ટની ફરતી ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવી અને પિસ્ટનના બળને ક્રેન્કશાફ્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવી, ત્યાંથી કારના વ્હીલ રોટેશનને ચલાવવું. . ના
કનેક્ટિંગ રોડ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, અને તે ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે. આ મિકેનિઝમ મુખ્યત્વે બોડી ગ્રુપ (સિલિન્ડર બોડી, ક્રેન્કકેસ અને અન્ય નિશ્ચિત ભાગો સહિત), પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયા જૂથ (પિસ્ટન, કનેક્ટિંગ સળિયા અને અન્ય ફરતા ભાગો સહિત) અને ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્લાયવ્હીલ જૂથ (ક્રેન્કશાફ્ટ, ફ્લાયવ્હીલ સહિત) બનેલું છે. અને અન્ય મિકેનિઝમ્સ). કનેક્ટિંગ સળિયાની ભૂમિકા માત્ર મિકેનિકલ કનેક્શનની જ નથી, પરંતુ વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે તે ઊર્જા રૂપાંતરણનો અહેસાસ કરે છે, બળતણના દહન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, કારને આગળ ચલાવે છે.
કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રૂપમાં ઘણા બધા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં કનેક્ટિંગ રોડ બોડી, કનેક્ટિંગ રોડ લાર્જ હેડ કવર, કનેક્ટિંગ રોડ સ્મોલ હેડ બુશિંગ, કનેક્ટિંગ રોડ મોટા હેડ બેરિંગ બુશિંગ અને કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટ્સ (અથવા સ્ક્રૂ) સામેલ છે. આ ઘટકો સમયાંતરે બદલાતા દળો અને હલનચલનનો સામનો કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે, એન્જિનના કાર્યક્ષમ અને સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરે છે. સંકોચન અને તણાવ જેવા વૈકલ્પિક ભારની અસરનો સામનો કરવા માટે કનેક્ટિંગ સળિયામાં પૂરતી થાક શક્તિ અને માળખાકીય જડતા હોવી આવશ્યક છે.
વધુમાં, લિન્કેજનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સમાં પણ થાય છે, જેમ કે મલ્ટિ-લિંક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ, જે બહુવિધ લિન્કેજની સંયુક્ત ક્રિયા દ્વારા બહેતર હેન્ડલિંગ અને આરામ પ્રદાન કરે છે. 5-લિંક રીઅર સસ્પેન્શન અને 4-લિંક ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સામાન્ય રૂપરેખાંકનો છે જે બોડી રોલ ઘટાડે છે અને ચોક્કસ ડિઝાઇન અને ટ્યુનિંગ દ્વારા વાહનની સ્થિરતા અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવને સુધારે છે.
MAXUS કનેક્ટિંગ રોડ નુકસાનની અસરો શું છે?
કારમાં તૂટેલી કનેક્ટિંગ સળિયા વિવિધ અસરોનું કારણ બની શકે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ આના સુધી મર્યાદિત નથી:
ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતામાં ઘટાડો : કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે, ત્યાં અસામાન્ય કંપન, અવાજ અને અન્ય સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, ગંભીર કિસ્સાઓમાં વાહન નિયંત્રણની બહાર થઈ શકે છે, ટ્રાફિક અકસ્માતોનું જોખમ વધી શકે છે .
પાવર લોસ : કનેક્ટિંગ રોડ એ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જો કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન થાય છે, તો એન્જિન પાવર જનરેટ કરી શકશે નહીં, પરિણામે વાહન સામાન્ય રીતે ચાલી શકશે નહીં.
યાંત્રિક નુકસાન : તૂટેલા કનેક્ટિંગ સળિયાને કારણે પિસ્ટન સિલિન્ડરની દીવાલ સાથે અથડાઈ શકે છે, જેનાથી ગંભીર યાંત્રિક નુકસાન થઈ શકે છે અને સંભવતઃ આખું એન્જિન પણ સ્ક્રેપ થઈ જાય છે અને નવા એન્જિનની જરૂર પડે છે.
ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ મિસલાઈનમેન્ટ : વાહન બેલેન્સ રોડના નાના કનેક્ટિંગ રોડને નુકસાન થવાથી ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ મિસલાઈનમેન્ટ થશે, જે વાહનની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરશે અને ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગને ફરીથી એડજસ્ટ કરવું જરૂરી છે. .
અસમાન ટાયર વસ્ત્રો : સંતુલન સળિયા અથવા સ્ટેબિલાઇઝર રોડ કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન અસમાન ટાયર વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે, ટાયરનું જીવન ટૂંકું કરશે અને જાળવણી ખર્ચમાં વધારો કરશે.
સસ્પેન્શન નુકસાન : કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પર વધારાની અસરનું કારણ બની શકે છે, પરિણામે સસ્પેન્શન ભાગો પર ઘસારો વધી શકે છે અથવા તો નુકસાન પણ થઈ શકે છે.
અકસ્માતનું જોખમ વધારે છે : કનેક્ટીંગ રોડ ડેમેજથી વાહનનું સંચાલન અને આરામ ઘટશે, અકસ્માતોનું જોખમ વધે છે, ખાસ કરીને વધુ ઝડપે, વાહનની નબળી સ્થિરતા ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો તરફ દોરી શકે છે.
ઘોંઘાટ અને અસાધારણ કંપન : સળિયાના નુકસાનથી વાહન ચલાવવા દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ અને કંપન થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગના અનુભવ અને વાહનની કામગીરીને અસર કરે છે.
જાળવણી ખર્ચ : કનેક્ટિંગ સળિયાના નુકસાનનો જાળવણી ખર્ચ વધારે છે, અને નુકસાન પામેલા કનેક્ટિંગ સળિયા અથવા આખા એન્જિનને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે, જે માલિકનો આર્થિક બોજ વધારે છે.
સલામતીનું જોખમ : કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન વાહનની સલામતી કામગીરીને સીધી અસર કરશે, વાહનને નિયંત્રણ બહાર જવાની પ્રક્રિયામાં, વિચલન અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે, ટ્રાફિક અકસ્માતોનું જોખમ વધારે છે.
સારાંશમાં, ઓટોમોબાઈલ કનેક્ટિંગ સળિયાના નુકસાનની વાહનની કામગીરી અને સલામતી પર નોંધપાત્ર અસર પડે છે, અને તેનું નિદાન અને સમયસર સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
