નાMAXUS G10 કનેક્ટિંગ રોડ.
કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રૂપ કનેક્ટિંગ રોડ બોડી, કનેક્ટિંગ રોડ મોટા હેડ કવર, કનેક્ટિંગ રોડ સ્મોલ હેડ બુશિંગ, કનેક્ટિંગ રોડ બિગ હેડ બેરિંગ બુશિંગ અને કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટ (અથવા સ્ક્રૂ) થી બનેલું છે. કનેક્ટિંગ સળિયા જૂથ પિસ્ટન પિનમાંથી ગેસ બળને આધિન છે, તેનું પોતાનું ઓસિલેશન અને પિસ્ટન જૂથના પરસ્પર જડતા બળ, આ દળોની તીવ્રતા અને દિશા સમયાંતરે બદલાતી રહે છે. તેથી, કનેક્ટિંગ સળિયા કમ્પ્રેશન અને ટેન્શન જેવા વૈકલ્પિક ભારને આધિન છે. કનેક્ટિંગ સળિયામાં પૂરતી થાક શક્તિ અને માળખાકીય જડતા હોવી આવશ્યક છે. થાકની અપૂરતી તાકાત ઘણીવાર કનેક્ટિંગ રોડ બોડી અથવા કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટને તૂટવાનું કારણ બને છે, અને પછી સમગ્ર મશીનને નુકસાનની મોટી દુર્ઘટના સર્જે છે. જો જડતા અપૂરતી હોય, તો તે સળિયાના શરીરના બેન્ડિંગ વિરૂપતા અને કનેક્ટિંગ સળિયાના મોટા માથાના ગોળાકાર વિકૃતિનું કારણ બને છે, જેના પરિણામે પિસ્ટન, સિલિન્ડર, બેરિંગ અને ક્રેન્ક પિનનો આંશિક ઘસારો થાય છે.
કનેક્ટિંગ સળિયાનું શરીર ત્રણ ભાગોનું બનેલું છે, અને પિસ્ટન પિન સાથે જોડાયેલા ભાગને કનેક્ટિંગ સળિયા નાના વડા કહેવામાં આવે છે; ક્રેન્કશાફ્ટ સાથે જોડાયેલા ભાગને કનેક્ટિંગ સળિયાનું મોટું માથું કહેવામાં આવે છે, અને નાના માથા અને મોટા માથાને જોડતા ભાગને કનેક્ટિંગ રોડ બોડી કહેવામાં આવે છે.
નાના માથા અને પિસ્ટન પિન વચ્ચેના વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે, પાતળી-દિવાલોવાળી કાંસાની બુશિંગને માથાના નાના છિદ્રમાં દબાવવામાં આવે છે. લુબ્રિકેટિંગ બુશિંગ-પિસ્ટન પિનની સમાગમની સપાટીમાં તેલના સ્પ્લેશને પ્રવેશવા માટે નાના માથા અને બુશિંગ્સમાં ડ્રિલ અથવા મિલ ગ્રુવ્સ કરો.
કનેક્ટિંગ સળિયાનું શરીર એક લાંબી સળિયા છે, અને કાર્યમાં બળ પણ મોટું છે, તેના બેન્ડિંગ વિકૃતિને રોકવા માટે, સળિયાના શરીરમાં પૂરતી જડતા હોવી આવશ્યક છે. આ કારણોસર, વાહન એન્જિનની કનેક્ટિંગ રોડ બોડી મોટે ભાગે આકાર I વિભાગને અપનાવે છે, જે જડતા અને તાકાત પૂરતી હોય તેવી શરત હેઠળ સમૂહને ઘટાડી શકે છે અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એન્જિનમાં H-આકારનો વિભાગ હોય છે. કેટલાક એન્જિન કનેક્ટિંગ સળિયા નાના હેડ ઈન્જેક્શન ઓઈલ કૂલિંગ પિસ્ટનનો ઉપયોગ કરે છે, જેને સળિયાના શરીરના રેખાંશ છિદ્ર દ્વારા ડ્રિલ કરવું આવશ્યક છે. તાણ એકાગ્રતાને ટાળવા માટે, કનેક્ટિંગ સળિયાનું શરીર, નાનું માથું અને મોટું માથું એક મોટા ગોળાકાર સરળ સંક્રમણ દ્વારા જોડાયેલા છે.
એન્જિનના વાઇબ્રેશનને ઘટાડવા માટે, સિલિન્ડર કનેક્ટિંગ સળિયાનો ગુણવત્તા તફાવત ન્યૂનતમ શ્રેણી સુધી મર્યાદિત હોવો જોઈએ, એન્જિનની ફેક્ટરી એસેમ્બલીમાં, સામાન્ય રીતે માપના એકમ તરીકે ગ્રામમાં મોટા અને નાના દળના આધારે કનેક્ટિંગ રોડ, કનેક્ટિંગ સળિયાના સમાન જૂથને પસંદ કરવા માટે સમાન એન્જિન.
વી-ટાઈપ એન્જિન પર, ડાબા અને જમણા સ્તંભોમાં અનુરૂપ સિલિન્ડરો ક્રેન્ક પિન વહેંચે છે, અને કનેક્ટિંગ સળિયા ત્રણ પ્રકારના હોય છે: સમાંતર કનેક્ટિંગ રોડ, ફોર્ક કનેક્ટિંગ રોડ અને મુખ્ય અને સહાયક કનેક્ટિંગ સળિયા.
કારમાં તૂટેલી કનેક્ટિંગ સળિયા વિવિધ અસરોનું કારણ બની શકે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ આના સુધી મર્યાદિત નથી:
ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતામાં ઘટાડો : કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે, ત્યાં અસામાન્ય કંપન, અવાજ અને અન્ય સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, ગંભીર કિસ્સાઓમાં વાહન નિયંત્રણની બહાર થઈ શકે છે, ટ્રાફિક અકસ્માતોનું જોખમ વધી શકે છે .
પાવર લોસ : કનેક્ટિંગ રોડ એ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જો કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન થાય છે, તો એન્જિન પાવર જનરેટ કરી શકશે નહીં, પરિણામે વાહન સામાન્ય રીતે ચાલી શકશે નહીં.
યાંત્રિક નુકસાન : તૂટેલા કનેક્ટિંગ સળિયાને કારણે પિસ્ટન સિલિન્ડરની દીવાલ સાથે અથડાઈ શકે છે, જેનાથી ગંભીર યાંત્રિક નુકસાન થઈ શકે છે અને સંભવતઃ આખું એન્જિન પણ સ્ક્રેપ થઈ જાય છે અને નવા એન્જિનની જરૂર પડે છે.
ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ મિસલાઈનમેન્ટ : વાહન બેલેન્સ રોડના નાના કનેક્ટિંગ રોડને નુકસાન થવાથી ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ મિસલાઈનમેન્ટ થશે, જે વાહનની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરશે અને ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગને ફરીથી એડજસ્ટ કરવું જરૂરી છે. .
અસમાન ટાયર વસ્ત્રો : સંતુલન સળિયા અથવા સ્ટેબિલાઇઝર રોડ કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન અસમાન ટાયર વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે, ટાયરનું જીવન ટૂંકું કરશે અને જાળવણી ખર્ચમાં વધારો કરશે.
સસ્પેન્શન નુકસાન : કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પર વધારાની અસરનું કારણ બની શકે છે, પરિણામે સસ્પેન્શન ભાગો પર ઘસારો વધી શકે છે અથવા તો નુકસાન પણ થઈ શકે છે.
અકસ્માતનું જોખમ વધારે છે : કનેક્ટીંગ રોડ ડેમેજથી વાહનનું સંચાલન અને આરામ ઘટશે, અકસ્માતોનું જોખમ વધે છે, ખાસ કરીને વધુ ઝડપે, વાહનની નબળી સ્થિરતા ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો તરફ દોરી શકે છે.
ઘોંઘાટ અને અસાધારણ કંપન : સળિયાના નુકસાનથી વાહન ચલાવવા દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ અને કંપન થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગના અનુભવ અને વાહનની કામગીરીને અસર કરે છે.
જાળવણી ખર્ચ : કનેક્ટિંગ સળિયાના નુકસાનનો જાળવણી ખર્ચ વધારે છે, અને નુકસાન પામેલા કનેક્ટિંગ સળિયા અથવા આખા એન્જિનને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે, જે માલિકનો આર્થિક બોજ વધારે છે.
સલામતીનું જોખમ : કનેક્ટિંગ સળિયાને નુકસાન વાહનની સલામતી કામગીરીને સીધી અસર કરશે, વાહનને નિયંત્રણ બહાર જવાની પ્રક્રિયામાં, વિચલન અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે, ટ્રાફિક અકસ્માતોનું જોખમ વધારે છે.
સારાંશમાં, ઓટોમોબાઈલ કનેક્ટિંગ સળિયાના નુકસાનની વાહનની કામગીરી અને સલામતી પર નોંધપાત્ર અસર પડે છે, અને તેનું નિદાન અને સમયસર સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
